【斯柯达情人节幸福秀甜蜜】2011款晶锐顶胶压力轴承更换

与晶锐牵手走过了5年6万公里的路程，这期间我们相互彼此深爱着对方，我们一起去了很多美丽的地方，留下很多美好的回忆。随这蜜月期的过去，爱情好像有麻木了。 每次激情的驾驶她给我的反馈有点松垮，不时的还有异响。 我知道她已经不是再是当初柔韧的少女。情人节到了我要送给礼物，让她恢复到少女时代。 有激情，有柔韧~~ 

春节过完了。趁着4S店工时还5折的时候，把跑了6万公里的顶胶和压力轴承换了。减震器突出快1.5CM了，过减速带很硬，还有异响；换完那松垮的感觉立马消失了。 

 费用 ：工时费428 5折214 配件：顶胶22.5X2=45 压力轴承：92X2=184 

开始了 拆轮胎

轮胎 刹车片掉粉还是挺严重的

轮胎螺丝

卸下中吊头螺丝

分泵也下来了

半轴也拆了

马上要拿下牛腿了

牛腿下来了 

压缩弹簧的专用工具

拆顶胶螺丝拿下顶胶和压力轴承

开始复位le 

很快就搞好一个

压偏的顶胶

继续另外一条牛腿

复位完毕

配件号 180 412 331 

新的压力轴承 

配件号 6R0 412 249 

新旧对比下  看旧的顶胶有一边已经压偏了，这就是很多车友轮胎吃胎的真正原因。晶锐的倾角是固定的，是不能通过4轮定位调整的。

这张更比较明显的对比

换下来的轴承  拿起来晃动里面有声音。就是它造成的减震异响。 其实这个轴承没坏，只是时间长了里面的润滑脂干了，打开重新加油就好了。 

原车上的顶胶 配件号是1J0 412 331C 和后面换的配件号还是有区别的。据说是有了改进。

顶胶严重老化 。

已经被压坏的顶胶。 

换下来的合影。 6万公里的顶胶 。原来的高富帅变了矮穷矬了！