群主异地提幽灵ZT250车，夜袭200公里，分享长途感受（已经上牌）
之前发了一帖：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-47057813-1.html，说得是群主试驾幽灵250S，大家觉得帖子内容不接地气，当然，就试驾几百米，很难有深刻体验的。
也有人觉得，尼玛吹的车这么好，为啥你自己不先买台？
其实群主有苦难言，本人广州户口，高大上的广州户口，别说汽车限购买不到，连买台摩托车也是痴人说梦的事情，
因为到处不给你落户，几番打听，才联系一个河源的卖家，能提车并且上牌，
这年头，热爱摩托必须手续齐全，我十年前玩水车的，后来还是被警察没收充公去了，从此远离水车。
虽说广州禁摩，但只要你车辆手续正规，人有驾照车有年审，每年买交强险，不好彩被交警当场拦下来，也就入你一条：违法禁令标志，扣3分罚200，和开四轮压实线一样处罚力度，实际上没多大事情，你合法的财产，警察没权没收。
好了，言归正传，这天我5点钟起来，就和朋友开四轮奔袭河源，一来到店门口，就已经摆着4台全新幽灵待拆箱，
幽灵这车其实只有3个颜色可以选，蓝色，棕色，橙金色，我感觉最骚的就是橙色了，所以选了一台橙色的当场拆箱。
也有人觉得，尼玛吹的车这么好，为啥你自己不先买台？
其实群主有苦难言，本人广州户口，高大上的广州户口，别说汽车限购买不到，连买台摩托车也是痴人说梦的事情，
因为到处不给你落户，几番打听，才联系一个河源的卖家，能提车并且上牌，
这年头，热爱摩托必须手续齐全，我十年前玩水车的，后来还是被警察没收充公去了，从此远离水车。
虽说广州禁摩，但只要你车辆手续正规，人有驾照车有年审，每年买交强险，不好彩被交警当场拦下来，也就入你一条：违法禁令标志，扣3分罚200，和开四轮压实线一样处罚力度，实际上没多大事情，你合法的财产，警察没权没收。
好了，言归正传，这天我5点钟起来，就和朋友开四轮奔袭河源，一来到店门口，就已经摆着4台全新幽灵待拆箱，
幽灵这车其实只有3个颜色可以选，蓝色，棕色，橙金色，我感觉最骚的就是橙色了，所以选了一台橙色的当场拆箱。
店家比较大气，4台幽灵现货供应！
选了一台橙色的当场开箱，可以看到，幽灵的包装非常厚道，不少车是打木箱的，而原厂幽灵包装全部角铁，这么多角铁用一次就没用了有点可惜哦。
新车开箱，需要装龙头，车把，开关
坐垫打开，可以看到里面精致的做工
古越免维护蓄电池，12V 6AH，这个容量算小的，估计是为了轻量化的设计考虑。
内部做工完全是国际大牌水平，焊接接口无任何瑕疵。
把排气装上，就大功告成了。
加油了，店家比较厚道，给我送了3公升汽油。
打开钥匙，1公里新车，
现金提车，就是带劲，厂家公报价格15800，能砍多少看大家本事，别问了啊！
店家还比较有意思，找了台价格差不多的本田190给大家对比试驾。
感觉本田190声音，震动，坐姿舒适性，确实比幽灵好，
车也比幽灵小，但是动力性能完全不能相提并论。
感觉本田190声音，震动，坐姿舒适性，确实比幽灵好，
车也比幽灵小，但是动力性能完全不能相提并论。
来个正面图，气场高下立见！
车装好，立马开去车管所检测上牌咯，
大家看好了，这可是正规车，拿正牌的！
大家看好了，这可是正规车，拿正牌的！
车管所只有我一台新摩托上牌。
交资料。
但是汽车倒是几十台上牌，可见现在还坚持玩摩托的人比较另类了。
全部手续办理好，已经是晚上了，我吃过饭，就得从河源夜袭200公里回广州，这时候刚好测试一下车子真实性能。
群主暴徒操车从来不心软的，
新车先测试一下动力性能，DOHC，大单缸，73X59.5的发动机，大家看数据大概也知道什么回事。
实际驾驶感受，你一档狠加油门，到6500转时候有个高潮，好像涡轮增压介入一样，所以你每个档在7,8千转附近换，这车提速真TM牛逼这个高潮一直延续到9000转衰减。
由于晚上走S244省道，路灯昏暗，不敢玩命的跑，跑到135KM/H开始心慌减速了，但是90-130时速是直接上去的，不用忽悠。
来个动力性能打分吧。
GW10分
幽灵11分
黄龙300 12分
群主暴徒操车从来不心软的，
新车先测试一下动力性能，DOHC，大单缸，73X59.5的发动机，大家看数据大概也知道什么回事。
实际驾驶感受，你一档狠加油门，到6500转时候有个高潮，好像涡轮增压介入一样，所以你每个档在7,8千转附近换，这车提速真TM牛逼这个高潮一直延续到9000转衰减。
由于晚上走S244省道，路灯昏暗，不敢玩命的跑，跑到135KM/H开始心慌减速了，但是90-130时速是直接上去的，不用忽悠。
来个动力性能打分吧。
GW10分
幽灵11分
黄龙300 12分
原厂大灯就是透镜的，但灯泡是卤素灯，
路面铺光还挺好的，亮度基本够用。
路面铺光还挺好的，亮度基本够用。
发动机震动偏大，高速骑行你就知道，这个没必要掩饰，由于高强化单缸发动机，机头大，波箱小，每次爆炸强度大，虽然有平衡轴，但是做功的震动还是有的。你当它是KTM就好了。
考虑到10.2高压缩比，下次换95汽油试试看能好转没，
考虑到10.2高压缩比，下次换95汽油试试看能好转没，
排气声音有点大，高速骑行这个车可以用吵来形容。
散热能力非常好，明显感觉到油冷散热器排出来的热风，
200公里长途各种暴力操，负责任的说一句，毫无热衰减。
散热能力非常好，明显感觉到油冷散热器排出来的热风，
200公里长途各种暴力操，负责任的说一句，毫无热衰减。
再说说操控性能，
经过上百公里的人车相互磨合，感觉这车油门，离合，挂档，各种顺滑，非常理想，真的可以和国际品牌比美。车子重量轻，龙头灵活，避震表现非常优秀，过大坑，没有任何异响，150轮胎抓地很有信心，转弯感觉棒极了。
大单缸发动机，加上轻量化车身，非常适合在市区鱼贯而行，
一抽油门那种瞬间力度，真是有点飘飘然的感觉，DOHC发动机机械声音基本上很小，最大就是排气声音，
如果你开黄龙300，在市区骑行，被这样一台轻量化大单缸狠狠的咬住，那可是一种非常恐怖的体验。
总结一下，这车有漂亮的外形，完美的装配，理想的操控屌屌的动力，合理的价格，
缺点也不是没有，发动机震动相对大，这个我后续研究一下改牙盘来克服，排气声音偏大，高速骑行犹如怪兽，当然，小龙300更大。那个高科技坐垫呢，比较硬，长途骑行屁股疼，真是要靓不要命。11升的油箱呢，还是偏小了，长途摩旅有点麻烦。
经过上百公里的人车相互磨合，感觉这车油门，离合，挂档，各种顺滑，非常理想，真的可以和国际品牌比美。车子重量轻，龙头灵活，避震表现非常优秀，过大坑，没有任何异响，150轮胎抓地很有信心，转弯感觉棒极了。
大单缸发动机，加上轻量化车身，非常适合在市区鱼贯而行，
一抽油门那种瞬间力度，真是有点飘飘然的感觉，DOHC发动机机械声音基本上很小，最大就是排气声音，
如果你开黄龙300，在市区骑行，被这样一台轻量化大单缸狠狠的咬住，那可是一种非常恐怖的体验。
总结一下，这车有漂亮的外形，完美的装配，理想的操控屌屌的动力，合理的价格，
缺点也不是没有，发动机震动相对大，这个我后续研究一下改牙盘来克服，排气声音偏大，高速骑行犹如怪兽，当然，小龙300更大。那个高科技坐垫呢，比较硬，长途骑行屁股疼，真是要靓不要命。11升的油箱呢，还是偏小了，长途摩旅有点麻烦。
重要更新，车牌已经到位，
哈哈，广州户口上正规牌这年头可不容易啊！！
哈哈，广州户口上正规牌这年头可不容易啊！！
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