新款gl8陆尊是48V轻混,结合我这台插混来分享一下哪个适合
我买的这台车是gl8陆尊插混,和最近刚上市的那台机l8陆尊轻混。是两个完全不一样的概念。
因为我这台车是可以上绿牌的,属于新能源车子。
Gl8陆尊是属于轻混,是燃油车。对于48V轻混这个概念来说,其实还是燃油车的一种48V轻混电机在起步加速的时候动力会更平顺一些,同时在市区开会省一定的油,但是和我这台gl8陆尊插混却是完全两个不一样的概念,我这台gl8陆尊插混他是可以用纯电行驶的,而且和燃油车的行驶质感是完全不一样的,特别是在市区的时候,这台车基本上跟纯电车没有什么区别的。但是在高速上面不得不承认还是燃油车的动力会更足一点点。因为在亏电的情况下,发动机既要给电池充电,又要提供动力输出,而我这台车的动力是1.5t的,对比燃油车2.0t那在动力的储备上面是会输给燃油Gl8
然后在油耗方面,在市区这台gl8插混综合油耗大概是5L左右,即使在亏电的状态下也是在百公里6L左右。但是燃油版的gl8它的油耗在市区肯定就会高挺多的,如果是在高速上,两台车的油耗就旗鼓相当了大概百公里7L油左右。
最后再来说一下这两台车哪一台更好呢?其实关键还是看你自己的用车需求吧,如果在市区一直用车的话可以选择插混gl8,毕竟油耗比较低,而且还有纯电137km的续航。但是买这台车基本上都是跑高速的,那建议直接选燃油版陆尊吧,毕竟来说这个车子在配置上和我这台gl8插混都差不多,但是价格上却相差了六七万块钱。
因为我这台车是可以上绿牌的,属于新能源车子。
Gl8陆尊是属于轻混,是燃油车。对于48V轻混这个概念来说,其实还是燃油车的一种48V轻混电机在起步加速的时候动力会更平顺一些,同时在市区开会省一定的油,但是和我这台gl8陆尊插混却是完全两个不一样的概念,我这台gl8陆尊插混他是可以用纯电行驶的,而且和燃油车的行驶质感是完全不一样的,特别是在市区的时候,这台车基本上跟纯电车没有什么区别的。但是在高速上面不得不承认还是燃油车的动力会更足一点点。因为在亏电的情况下,发动机既要给电池充电,又要提供动力输出,而我这台车的动力是1.5t的,对比燃油车2.0t那在动力的储备上面是会输给燃油Gl8
然后在油耗方面,在市区这台gl8插混综合油耗大概是5L左右,即使在亏电的状态下也是在百公里6L左右。但是燃油版的gl8它的油耗在市区肯定就会高挺多的,如果是在高速上,两台车的油耗就旗鼓相当了大概百公里7L油左右。
最后再来说一下这两台车哪一台更好呢?其实关键还是看你自己的用车需求吧,如果在市区一直用车的话可以选择插混gl8,毕竟油耗比较低,而且还有纯电137km的续航。但是买这台车基本上都是跑高速的,那建议直接选燃油版陆尊吧,毕竟来说这个车子在配置上和我这台gl8插混都差不多,但是价格上却相差了六七万块钱。

两台车的车身尺寸都是一样的。

配置方面也都一样,辅助驾驶这一块都是l2级别的,而且带有高清的360

内部的内饰这一块除了座椅燃油gl8陆尊是灰色的之外,用料也都差不多。

但我是更喜欢灰色的内饰,这样更耐脏一点,白色是有点难打理,虽然看上去高端一些。

都是采用一样的内饰,而且空调调节也都是隐藏式的。

驾驶舱是一样的,但是操控和驾驶的体验两款还是不同

二排都有航空座椅。带有座椅通风,按摩,加热和腰托,腿托可以说非常的舒适。

这台车怎么选?关键还得看你自己的用车需求,如果在市区里面用的比较多的话,可以考虑一下gl8Phev,毕竟这台车是新能源车,在能耗上面会低很多。
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