MINIEV四门版安全性舒适性和空间感都有提升#车圈聊热点#

本周，五菱宏光MINIEV四门版正式，五菱宏光MINI家族迎来了新的精灵。新车3款车型指导价4.48-5.98万，并且还有官方的至高一万元的限时礼，叠加国补，省补，MINIEV购买价格会更低。

个人认为，去年的国补和省补政策，受惠最大的就是小型EV车型，其代表就是宏光MINIEV两门版，这款车超过100多万辆的销量就是奇迹的见证，MINIEV是城市代步最佳工具，体型小，续航达到200公里，完全可以做到一周一充，用车成本大幅下降，城市出行快速便捷，并且想停哪里就停哪里。如今MINIEV四门版的上市，势必增加MINIEV的市场影响力，毕竟后排乘客上下车方便了，家庭用途就更大了。而且车身长度增加，整车更加协调好看。

MINIEV四门版长3256mm，宽1510mm，高1578mm，轴距2190mm，最小离地间隙120mm，为5门四座车型。MINIEV两门版长2064mm，宽1493mm，高1614mm，轴距2010mm，最小离地间隙138mm，为3门4座车型。

两者数据对比，四门版在长、宽以及轴距有增加，尤其是轴距增加了不少，微型车增加180mm是个很大数据。四门版后备箱容积达到123L，后排座椅放倒后可扩展至745L。增加轴距，空间肯定要舒适很多，而且后备箱空间也有增加，对于一款家庭用车，尤其是接送孩子或者城市通勤，四门版有更多的优势，后排上下车方便是最吸引我的地方。四门版有直流快充，能够做到35分钟快速补能，而8英寸悬浮大屏以及倒车影像又非常实用。

总之，四门版在舒适性和安全性以及空间感上都有提升，家庭用车还是要考虑舒适以及实用性，五菱宏光MINIEV四门版的上市就是说明了市场有四门版的需求，绝对大卖。