【小白羊】第二次更换美孚1号及豹王机滤暴力拆解

    上周换上新机油了，还是选择的美版美孚一号EP 5W30，这次换油之前曾经一度迷恋红线5W30，最终还是选择了EP，其原因主要如下：

    1：上次采购了4瓶EP，只用掉3瓶，如果换用其他机油将造成浪费。

    2：红线5W30含钼量很高，如果换用红线则之前采购的MPZ将没有用武之地，又是浪费。

    3：单从机油的性价比上来比较的话还是EP的性价比更高一些，主要是EP的综合费用要较红线低出不少，不光价格上便宜而且更长效。

    呵呵，以上原因算是进一步中毒之前的挣扎吧，下次换油以上三点原因将去其二，届时可能会有不同的选择。

    旧油使用了大概11300公里，并未感觉到衰减，需要说明的是在5000公里左右加入了60ML MPZ。没有再进一步进行耐久测试主要基于以下几点原因：

    1：第一次使用全合成机油，由于其较强的清洁性应当适当缩短换油里程。

    2：最近实在太忙，当天正好有时间，采购来油品及三滤后马上进行了更换，以免以后忙起来顾不上换油。

    3：机滤的耐久问题。这11300公里内未更换机滤，怕机滤会扛不住，不过从驾乘感受上一直未感觉到衰减来看应该问题不大，另外也主要想借这个机会拆开看看机滤的泄压阀。

    本次保养对三滤一并进行了更换，空滤换用豹王TA-3549，汽滤换用豹王TFG-1029，机滤则依旧使用了豹王梅花BO-6724。本来机滤也打算换用豹王本厂产品，但是没找到合适的，豹王的推荐表上推荐羚羊机滤的型号也是BO-6724，看了豹王推荐给天语和雨燕的机滤，螺纹口的型号是一样的，但是长度上要比羚羊的这款长出了接近2CM，怕安装不上造成不必要的麻烦所以没有选择，在本次换油的时候让小工给看了看羚羊机滤安装位置的空隙，机滤再长2CM左右问题应该不大，考虑下次换用一下试试，因为看豹王的推荐表上雨燕1.3的也是推荐的这个长机滤，雨燕1.3的发动机应该是和羚羊的发动机基本一样的，雨燕1.3能用估计羚羊用着也不会有问题。

更详细的内容开始看图说事吧：

本次的主角，2瓶新版的美孚一号EP 5W30和上次剩余的一瓶老版的，其内容物应该是一样的油品。

三滤

空滤外包装特写

空滤特写

汽滤外包装特写

汽滤特写

本次的机滤和上次是一样的。

换油时里程：46669，上次换油是里程：35373，行驶里程在11300公里左右。

从机油加注口向内拍摄，比这个周期EP之前干净了不少，全合成机油的清洁性名不虚传，可以参考下面这张在上次换EP之前机油加注口的照片看，就连这样的死角都能有如此好的清洁能力，这次EP算是第二个周期了，等下次再换油的时候再拍摄加注口照片进行比较：

这是第一次换用EP之前机油加注口拍摄的情况。

换下的机油确实已经比较黑了，和酱油有一拼，当时只顾着做油样了，忘记了拍摄。

接下来就是暴力拆解豹王机滤，用电锯将整个机滤切开，当然拆解工作是由小工完成的，我对电锯这个工具有本能的恐惧。

机滤拆开的样子，纸质滤芯我已经取了出来正放在一边燃烧。

用手感受了一下泄压阀的力度，当时满手油污没有进行拍摄。拆滤芯的时候还是明显能够感觉到上面的污垢的，但是应该还远没有到堵塞的程度，曾经在网上看到过堵塞后纸质滤芯变形的照片。

燃烧中的纸质滤芯

火势渐小

完全成为灰烬。

用带磁性的螺丝刀在灰烬中挑拨一番，小有收获。

螺丝刀尖端铁末特写。

最后来看油样：

虽然已经11300公里，但机油的清净分散性依旧良好，甚至比黄壳3，4000公里时的油样都要漂亮。中间部分颜色较深是因为机油浸透了整个滤纸。

半透光拍摄，中间部分颜色并不见深。

另外需要说明的是，本次换油的同时加入了60ML的MPZ。另外给修车店老板的车里也加了60ML的MPZ，他缠着我要了很久了，这次就算作是我换机油三滤及拆解机滤的工时费了。一瓶MPZ已经所剩无几，也算是为我以后换用高含钼机油扫清了障碍。

最后来谈一下换油后的感受：

    感受很简单，只有三个字：没感觉。

    确实是没感觉，这几天的行驶中未发现换油后带来什么改观。也难怪，毕竟是同样的机油和同样的MPZ。但是看似简单的没感觉却可以说明一些问题：

    1：首先来讲，之前的EP虽然已经行驶了11300公里，但是并未发生衰减，即使有我也没有察觉到，这和我换油之前的感觉是吻合的。

    2：下次换油里程可以考虑再适当延长。

    3：机滤的使用周期也可以跟机油适当延长。

    4：最后需要着重说明的是，以上所有的感受以及判断是根据我本人的感受及我的车的车况及行驶路况来决定的，我只对我自己负责，不对其他任何人任何车负责。我车的行驶平均时速在40公里/小时左右，按照全合成机油运行时间400小时来计算，我完全可以15000-16000公里换一次油，我感觉以运行时间来决定换油周期比运行公里数来的更科学一些。另外不要小瞧这40公里/小时的平均时速，对于没有安装行车显示器的车友来讲可能对于这个时速没有概念，一般来讲城市路况下的平均时速都是在30公里以下的有的甚至在20公里一下，确定自己的平均时速后再进行换油里程的计算我认为是更为科学的，平均时速的一个粗略的计算方法是记录一次自己最常跑的路径的过程，从启动到熄火一直计时，然后再根据路径的长度计算自己的平均时速。

本篇结束，谢谢观赏！