重磅！全国首例！宁波宝马N20免拆缸盖换气门油封 烧机油维修

      宝马从2013年之后改进了发动机，停止使用了N46、N52、N54发动机。2013年起，宝马全系大部分车型换装新款2.0T涡轮增压发动机，型号为N20B20。这款发动机动力性和燃油经济性比老款发动机有了很大的提升，相对老款，这款发动机烧机油的概率也是大大降低。虽然改款了发动机，但依旧有部分车还是存在烧机油的情况。不至于像以前的发动机百发百中，无一幸免。
      本次接修的是一辆宁波本地的2015款宝马525LI车型。

      这辆车15万公里，车龄才三年，但是烧机油比较严重，早上发动时排气管的白烟像白云，符合气门油封烧机油的现象，于是维修方案就更换气门油封。
      打开机盖，发动机舱干净整洁，说明车友对这辆车保养的不错。发动机盖饰板上贴着发动机型号N20B20。

      随后开始维修，拆下发动机盖罩

拆除喷油轨道，点火线圈，气门室盖上部线路

拆下气门室盖，用专用工具核对正时

      正时核对完成后分别拆下进排气正时固定螺丝，然后拆下排气凸轮轴。

用专用工具拆下偏心轴弹簧

偏心轴弹簧和偏心轴摇臂拆出按顺序摆放。

偏心轴弹簧和偏心轴摇臂拆除后

拆下进气凸轮轴和偏心轴

所有配件摆放整齐

      拆下火花塞，然后使用专用工具往缸内打压，马上就可以换气门油封了

用专用工具压缩气门弹簧，漏出气门锁片

取出气门锁片

释放气门弹簧，拔出气门油封

      油封取出后和新油封进行了对比，发现油封口径明显变大，这就是烧机油的原因。

装入新的气门油封

      依次更换16个气门油封（进排气门油封不一样，不能装错）。下图换下来的气门油封。

依次装回即可

      装复后试车，尾气不再冒烟。两天后回访，停一夜后再启动一切正常，排气管不再冒烟，不像之前停一晚上发动就冒大烟。说明故障已经排除，车友表示满意。