问 7.5GTI 电瓶更换频繁

删除推荐精华置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

关注

2018年买入的7.5代GTI，平均2年不到要换电瓶，每天高速，来回80公里

，感觉不正常呀，原车电瓶骆驼，换过两次瓦尔塔，也是2年不到就挂了，这次换回原厂骆驼了，希望能使用时间长一点。7.5代的车友们，大家有碰到同样的问题吗？

小程序浏览

汽车之家App浏览

就是因为经常高速，耗电小，电瓶经常过充，电瓶寿命自然就短了，我18年的7.5，今年才换电瓶，偶尔高速，而且开车从来不关自动启停的

09-09 20:52 来自江西回复

19年4月的车子快5年半了，还是原厂电瓶，公里数才1万出头，平时也没管，打火还是一枪着很有力。上个月刚把自动启动刷掉了，就这么继续用吧。

09-04 16:10 来自广东回复

沙发

按理说不应该两年不到电瓶就坏了，会不会是你车上有什么自己加装的用电设备在熄火后偷偷的用电呢，比如24小时行车记录仪、后摄像头漏电之类的。

09-04 16:40 来自天津回复

板凳

找个懂大众车的车行看下，是不是你接了用电设备在保险丝盒，锁车不断电，一直在放电

09-04 16:47 来自江苏回复

地板

每天保底80公里还是高速，正常电瓶是不可能那么快挂的，肯定有跑电，建议彻底检查一下你车上的用电设备，什么记录仪点烟器口之类的

09-04 21:34 来自广西回复

是这样的。就算自动启动平时都不用，每次两年内必换。我已经第三个电瓶了。

09-05 08:28 来自上海回复

原车的三年半才换也不是完全不能用就是放三天以上有点启动延迟了才换的

09-06 16:27 来自浙江回复

检查一下有没有接常电的东西,比如记录仪

09-09 16:26 来自吉林回复

就是因为经常高速，耗电小，电瓶经常过充，电瓶寿命自然就短了，我18年的7.5，今年才换电瓶，偶尔高速，而且开车从来不关自动启停的

09-09 20:52 来自江西回复

系统故障

发表回复