es确实有一点不如凯迪拉克
开门见山,es车主在推销品牌方面不如凯迪拉克车主那么声嘶力竭,更不会跑到别人家论坛去高谈阔论,至少我是不会,也从来没这想法没这闲工夫。
回归正题。市场是对产品力最好的回馈,能加价卖还有市场或者只有大甩卖才有肯定是有原因的,绝大部分消费者都是理性的。凯迪拉克前几年在我心中一直不错,但是这两年现在和奥迪一样疯狂降价这种行为很损品牌力,ATS比同级别的帕萨特还卖的便宜,真不能理解这种豪华车企的思路。另外,我就是ES200的车主,说出来不觉得什么丢人,因为穷但是又有一点儿小追求小情怀所以只能买丐中丐,你可以攻击我的穷,但是请不要攻击我的品味,雷克萨斯的市场定位就是我这类人,买车就是买一种感受,我觉得值这么多钱我就掏了,何况掏的不是你家的钱,你又有什么资格对我们说三道四呢。还是那句话,你买你的BBA、凯迪拉克,亦或是辉昂、新凯美瑞,我买我的ES200丐中丐。如果在路上碰到了,你尽管超我的车,我不会反超回来的,因为我跟你不一样。
回归正题。市场是对产品力最好的回馈,能加价卖还有市场或者只有大甩卖才有肯定是有原因的,绝大部分消费者都是理性的。凯迪拉克前几年在我心中一直不错,但是这两年现在和奥迪一样疯狂降价这种行为很损品牌力,ATS比同级别的帕萨特还卖的便宜,真不能理解这种豪华车企的思路。另外,我就是ES200的车主,说出来不觉得什么丢人,因为穷但是又有一点儿小追求小情怀所以只能买丐中丐,你可以攻击我的穷,但是请不要攻击我的品味,雷克萨斯的市场定位就是我这类人,买车就是买一种感受,我觉得值这么多钱我就掏了,何况掏的不是你家的钱,你又有什么资格对我们说三道四呢。还是那句话,你买你的BBA、凯迪拉克,亦或是辉昂、新凯美瑞,我买我的ES200丐中丐。如果在路上碰到了,你尽管超我的车,我不会反超回来的,因为我跟你不一样。
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