精 【二手车海选】是什么原因？让跑12万公里K5看着像跑20万！比如这
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去年我们拍摄完全新代K5，它给我美好印象现在还“余音绕梁‘！简直太棒！除非常漂亮之外，操控也是B级车里面比较有乐趣车型之。那么它老大哥们，七年前车子制造水平又是如何呢？老款不管好与，新款都非常值大家去试试！
今天拍摄这台二手车，是2012款起亚K5!售价18.88万2.0L自动DLX版本。在大多数人认知中，都知道韩系车不算很保值，但是你让他吹牛几个为什么原因，他就在那里懵逼。正所谓乱喷谁都会，让他正经按流程来，这种人就开始耍流氓。所以我们今天借助这台老K5,聊聊老韩系车车况保值率问题。
这台车来自于二手车行，老板收购它时候踩到牛屎，子损失2000人民币！然后他说：“常在河边走，哪有不湿内裤？”，每年看走眼几台车太正常不过。所以说哈，吃这碗饭人都还失误，何况不是干这行人买车？买二手车，听叫兽吹牛，我不骗人。
底盘视频图文链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/20ea1b25e6a1e9fa/93706096-1.html?637475118747093436#pvareaid=2378128
今天拍摄这台二手车，是2012款起亚K5!售价18.88万2.0L自动DLX版本。在大多数人认知中，都知道韩系车不算很保值，但是你让他吹牛几个为什么原因，他就在那里懵逼。正所谓乱喷谁都会，让他正经按流程来，这种人就开始耍流氓。所以我们今天借助这台老K5,聊聊老韩系车车况保值率问题。
这台车来自于二手车行，老板收购它时候踩到牛屎，子损失2000人民币！然后他说：“常在河边走，哪有不湿内裤？”，每年看走眼几台车太正常不过。所以说哈，吃这碗饭人都还失误，何况不是干这行人买车？买二手车，听叫兽吹牛，我不骗人。
底盘视频图文链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/20ea1b25e6a1e9fa/93706096-1.html?637475118747093436#pvareaid=2378128
相当年K5刚刚出来时候，叫兽还在学校羡慕别同学谈恋爱。当时每天看汽车之家，见到K5时候就时幻想，假如给我开这台车，当年在大学也不至于光棍叮叮当当响好几年。这车当年刚出来真帅！
那年代B级车都是老掉牙设计，K5太超前年轻。但是这外观优劣太明显！首先这种线条感让整车看起来不是非常扎实厚重；其次这么多年虽然不过时，但是容易看腻；最后，没有B级车那种高级质感。这也是韩系车设计给大多数人印象，确实漂亮，但是热度过去比较快点。
二手K5，我比较推荐各位购买今天拍摄这个版本，性价比最高！因为它是2.0L，便宜！最主要这个中配外观看起来高配几乎分不出来。当年标志性18寸抛光轮圈，绝对吸睛！这个它有。
黑顶全景天窗它也有！这么多年过去，车顶根本不会老化，这就是我平时说玻璃顶好处！就凭这两个，年轻人就喜欢！
这样天窗虽然不漂亮，但是安全感好点。
说到K5不保值原因有很多。比如:1,过于年轻设计，让那些有购买力人不喜欢。有经济实力更喜欢油腻凯美瑞、帕萨特。2，被网络攻击！莫名其妙当年冠以三宝名号，可以说是辈子伤痕。3，在中国，品牌价值确实没那么强势。4，老韩系车底盘拉胯松散传闻，让人们觉韩系不如德系高级，甚至觉国产都比它好，悲剧。等等因素.....
作为台13年10月份生产，表显里程数为12万公里二手车。我们看看这台K5车况究竟如何，然后它有哪些通病？这是你看新车测评永远看不到。
面先来看二手车定妆照，外观因为重新做漆，所以看不到什么破损地方。该车经历过两任车主，但是据老板诉说是因为某种原因，然后亲戚之间名转移姓名而已，实际都是同个人使用车。你去买车信吗？我们姑且信吧。所以买车查看几任车主非常重要，开人越多，车况越糙！
验明正身。
快要8年，跑12万公里，要说也说过去，但是从磨损度来看又不像。为什么捏？接来聊！
45°角看起来没毛病。全车几乎都喷过漆面，而且厚度起码是喷过两次结果。
除边车门边梁这个尾箱门没喷过，其它都雨露均沾。
边两个车门后翼子板是正常喷漆最厚地方。这里推断应该是大面积剐蹭造成，但是没出现切割之类，没伤到里面，也没更换车门。
对于8年车，这外观还算比较新，老板对它整备非常用心。最主要是没发生过大事故，所以各种缝隙还算均匀。
首先这个车子轮胎主要是17年18年更换，从老化程度磨损度来说，确实不像换三次轮胎。所以我结合刹车盘磨损度来看，觉这个车至今也就是换过次轮胎。也就是第批轮胎跑7、8万公里，现在轮胎跑4、5万公里。
不过这种抛光轮圈容易招刮伤，这台车修复是喷漆，而不是复杂那种拉丝抛光。
不过这种抛光轮圈容易招刮伤，这台车修复是喷漆，而不是复杂那种拉丝抛光。
因为剐蹭在所难免，所以这些缝隙已经不均匀，从这些也给你种感觉，这肯定修过。
这种白色点点就是喷漆后抛光打蜡。如果你去买新车，也发现这些点点，注意可能是人家给你新车抛光。
轻微刮擦在所难免，不过这个护板锈可真厉害。这个不是原厂件！
车主自己改氙气大灯。
车主自己改氙气大灯。
没有拧动痕迹。
虽然这个车定位年轻，但是这台车没有被拿来改装过，这些悬挂件固定螺丝都是原厂状态。
A柱翼子板背后加强件固定焊点均为原厂状态。
有时候发生事故，直接从防火墙开始整体切割，这些位置看眼就知道伤到哪里。
水箱框架也是没动过，前方差不多可以判定没重大事故。
两边大灯都是原厂状态。
散热风扇生产日期标识也对应原厂件。
但是比较见鬼是在水箱旁边这里支架出现个破损，但是从整车各个角度来侦查，又找不到能把它撞破损依据。
也不知道这个是如何形成，毕竟防撞梁没事，它在后面，怎么破损像个迷......
发动机声音不算安静，但不是那种质量问题，是本身就稍大些。这个车子11款到14款之前有拉缸毛病，所以你们去买14年之前车，定要注意倾听声音看发动机是否拆装。如果冷车启动很大声，暖机后变，那就没事。这台车目前没啥情况。但是声音直都很大，那有可能就是在拉缸路。
虽说用高粘度机油可以缓解那种拉缸感觉，但是治标不治本，如果发现赶紧送120吧。
虽说用高粘度机油可以缓解那种拉缸感觉，但是治标不治本，如果发现赶紧送120吧。
还有个现象是老板我说，这个车子正时链条盖里面容易出现异响，买车时候也要重点查看。特别是公里数少又拆装就要心。
气门室盖罩这里精洗过后又重新渗漏新油出来，说明密封已经老化。不修也能用，只是要注意漏多会不会自燃哈。如果不仔细看车，精洗过后，原来油泥都不见，买回来才发现渗油。
这里就能清晰看见没洗干净油泥，量也不少。
这个车子打开机油加注口，里面油泥黑麻麻片，看不到那种程亮零部件。至于原因很多，那种造成不好说。
整个发动机除面点渗油外，发动机变速箱是没动过没漏滴油。而底盘这么脏油，主要是液压助力损漏油到处渗而弄脏。详情请看底盘链接文章。
亮条翘起，里面有点锈迹。
所有玻璃对！图就是13年第三季度第三个月！也就是9月份！
车门螺丝都是只有紧痕迹，没有松动痕迹。
备胎池没什么异常情况，备胎是从之前车卸来。不然备胎能用这么旧话，这台车爆胎次数可以说不是在换备胎就是在去补胎路。
备胎池密封胶都是原厂。
备胎池所有焊点必须要看仔细，因为有时候追尾，给你整个切割来，不能只看后方。
这些内村板里面必须重点看看，因为这些是泡水查看最佳位置！
安全带时间对，比如事故、泡水更换都能大概看出来。
里面查看有没有生锈黄泥巴之类。
防火墙零部件大多数不做防锈，真泡水这里最容易看。假如水淹没那么高，这里也看不出啥。
座椅方金属件也没防锈，也容易看。
首先，这种车打赌万块都是男人开车！而且这种男人油腻不讲究卫生。车里有股没有散尽烟味，需要全车大保健桑拿次就好很多。这种不讲究卫生人，他们开车画面般是这样：脖子大概率挂着根会浮起来金链子，手戴着几大门派扳指或者戒指，口黄牙叼着烟，配合着DJ蹦蹦开车！
所以车里看起来油光发亮也就不足为奇，假如车子盘更值钱，那么像这个车绝对极品高价。
所以车里看起来油光发亮也就不足为奇，假如车子盘更值钱，那么像这个车绝对极品高价。
方向盘磨损度看着都不像只跑12万公里，不知道皮套后面是原厂状态还是撸过遍才包皮。
不是真皮座椅，唯破损就是这里地方开裂。如果给我这台车，这个座椅我能刷到厂家都不认识它。
气囊没爆过痕迹！
那个年代，连定速巡航都没有，悲剧。
后期加装显示屏太好用。
这个挂挡头比手玩核桃还要光亮！都快渗油。
很多人说这车坐起来硬，主要是皮质硬，加悬挂稍硬，就有这种感觉。几乎纯平地台加分不少。
其实海绵体是非常柔软。
2.0L自然吸气发动机，最大功率119KW,最大扭矩194牛米。开起来加速没多大毛病，虽然不猛，但是能带动。如果突然深踩点，整个车也会像日系样跳起来，想窜出去。
跑高速数据：
80KM/h—1750转——61分贝；
100KM/h—2000转——62.5分贝；
120KM/h—2500转——63.5分贝；
（备注：车内2人，柏油路面，室外温度26度，空调打开，
声音对于同级别车而言属于很般，变速箱转速属于般，
噪音水平打70分！）
80KM/h—1750转——61分贝；
100KM/h—2000转——62.5分贝；
120KM/h—2500转——63.5分贝；
（备注：车内2人，柏油路面，室外温度26度，空调打开，
声音对于同级别车而言属于很般，变速箱转速属于般，
噪音水平打70分！）
怠速时候声音比较明显，而且由于机脚垫橡胶老化，所以这个车抖动比较明显，但不是那种非常大或者涉及到质量抖动，也不必挂心，老车嘛，走路哆嗦正常。
虽然贵为台B级车，但是这个车操作机械质感相比今天新车真不敢恭维。相比我们刚刚拍摄全新代K5凯酷，真是个天个地啊。
刹车比较柔，不是那种很有力风格。地板油踏板脚感还不错！
我直不明白，发明脚刹这东西人脑袋瓜都想什么？
这个车老板去收购时候，听到方向盘附近有类似于塑料干磨异响，以为塑料件问题，也就没认真起来。但是当他开高速回来之后，发现声音越来不对劲，到家检查发现转向机问题，修去2000元！也就是告诉大家，买二手车只在市场转转根本试不出啥毛病，高速是最好验车方式！
你们很多人买车老肯定不给高速，所以就找个懂行来说，这样能把车开出去概率就比较大！像我陪车友去买车，不给抬底盘出去跑高速，概不买！车况没问题你怕啥？
动力虽然没啥亮点，开起来感受完全可以媲美同年份日系2.0L水准。刚刚起步不给油门时候，挪动比较慵懒，后面即使给油，它换挡也是比较慢点，转速拉老高才换挡。但是顿挫感不明显，不会让人恶心。
挂挡手感般，冲击感不强，唯不足就是这个变速箱巡航转速太高。用今天眼光来说，落后。所以油耗应该也不低，11升我觉比较符合。
起步感觉还行，堵车时候也就不会让人感受到恶心。假如顿挫之类，那么可以推海啦。
这个车子转向是机械液压助力，所以方向盘转向手感偏沉！而且低速重，高速反而又不扎实稳健。所以说这种转向手感只能说是那个年代印记，比不如今电子助力细腻手感，差远。
悬挂这么看，副车架很，确实有点单薄。松散感觉有些，但是最重要是没有异响。过减速带也不会有严重松散感受。
胎壁比较薄，所以乘坐硬点可以理解，但是以前个别轮毂碎裂现象出现，我也对这个轮圈刚性产生疑虑。
总之吧，每台车舒适性都有个度，适不适合自己亲自试驾才知道，不能听别人说硬就不买，这个车我觉还能接受啊。从底盘松散紧实程度来看，跑12万公里车比较相似。如果是20万公里，那么以这个硬件素质，应该不止这样。
这个车子动力总成目前开起来没啥毛病，仅仅气门室盖罩点渗油，但是动力输出什么都还很给力。你们看看排气管颜色，还有水汽，也不是黑黑那种，证明这个发动机还没啥太大内伤。
就这样车况，同样年份车况日系车要到10或者11万，但是这个报价7.6万。但是它们动力排量总成样，开起来感觉也相差无几。假如车况挑到没问题，那么省三万加油它不香吗？最主要是这个价位购买，开个两三年车价掉来幅度也不会太大，损失反而点。
有人说买日系三杰，有面子！确实是那么回事。但是懂车人看车牌，知道你是买个二手车。完犊子啦！面子没有，还给人家留没钱装X印象。所以看个人喜好，买冷门B级车不丢人，实惠点才是真。
韩系车不算保值，但是买它二手车也没啥大毛病，在二手车购买里面，如果遇到车况好韩系车，我反而更加推荐！因为性价比极高！
有人说买日系三杰，有面子！确实是那么回事。但是懂车人看车牌，知道你是买个二手车。完犊子啦！面子没有，还给人家留没钱装X印象。所以看个人喜好，买冷门B级车不丢人，实惠点才是真。
韩系车不算保值，但是买它二手车也没啥大毛病，在二手车购买里面，如果遇到车况好韩系车，我反而更加推荐！因为性价比极高！
这个车外观很新，因为整备过。内饰话可以看出原车主用车较为频繁，而且比较不讲究，非常油腻。调没调表要多方面推断，不能内饰油腻就说开多。叫兽车开7年，比人家开半年内饰都要干净，那你怎么说对吧。
机械感受层面没啥毛病，就是气门室盖罩有点渗油，转向机维修好。至于价格就看你砍价能力，7万出头点拿我觉问题不大！
机械感受层面没啥毛病，就是气门室盖罩有点渗油，转向机维修好。至于价格就看你砍价能力，7万出头点拿我觉问题不大！
好啦，我们期再见！看叫兽吹牛二手车，你也会慢慢会吹！最后补充句，全新代K5凯酷比老款好开太多，值各位去试驾！拜拜！
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为年轻人定制的兴趣社交APP- 嘿car
我车也同款，裸车18.98万元，真皮座椅，2013年1月牌。说说用车感受，目前13.46万公里，主要两年工作调动用车；百公里油耗在8-9L之间，我在矿山班路况山路，堵车，偶尔有非铺装路面；总来说这车2.0L自吸发动机在今天来看动力也算错，提速超车完全够用；车内空间腿部充足，头顶偏；发动机减震隔音错，暖车怠速车内振动噪音都，2019年次老爸在库尔勒某加油站加油，忘记熄火结果没被发现，新疆维稳管控有严本人知道，由此可见这车水准；足方也有，车身偏重、悬挂硬、轮毂偏，轮胎扁平比，直接结果就车内胎噪声，国道速还，非铺装路面简直难受，原车韩泰、后来换普利司通（雪胎）、米其林、马牌轮胎我都试过，***；拐弯侧向支撑，车身姿态稳。最槽点这车轮毂轮胎，轮毂强度太，胎壁又太薄，速度稍快个沟都能干废咯，目前我共换3个轮毂，5条轮胎；知道起亚通病，悬挂胶套特别容易老化损，我身边其它K5智跑都这样。
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