热门 500余天，3万公里，10个用车经验总结

一、车衣要不要贴？
总结：有钱就贴，没钱可不贴
车衣最大的好处就是保护车漆，小擦挂可以局部换膜（透明车衣），大擦挂也回天乏力。同时有效增加车漆亮度，也能保护一下树胶等腐蚀液体。同时，也许能在对方责任的时候，回本。
缺点：贵，且将来卖车的时候并不会因为原车原漆而车价有多少变化，自己责任的时候，有可能自己得贴钱维修补膜。具体看贴车衣的时候跟商城如何谈。
提醒：1、车衣不要这逼雷达以及摄像头；2、贴车衣不要讲贴膜液体溅到星环灯等，有概率会引起后期灯具开裂；3、最好不要贴金属车衣，会引起无感用车等灵敏性。

二、驾驶模式如何选择？
能量回收：推荐使用舒适档位，有效减少顿挫，也可以防止家人晕车。同时，根据官方介绍，理想的能量回收强弱跟电耗无直接关系，仅刹车效果。
动力模式：后排舒适适用于老人乘坐或者有晕车的人乘坐情况，刹车点头现象极度缓解。但起步速度明显延迟，跟油车类似感觉，前段和中段加速力量感觉较肉；其余舒适、标准、运动、高性能，根据个人驾驶习惯选择。个人推荐舒适，有更柔顺的加速和更低的能耗。
转向模式：个人推荐直接使用舒适档位，方向盘更轻柔，停车时候更省力；用了理想之后，感觉市面上好像没啥车的方向盘有理想转向舒服。
悬架舒适度：个人推荐使用运动魔毯中的标准档位，兼顾舒适与支撑性；后续可以略微根据驾驶习惯前后调整。

三、能源模式选哪种？
纯电不用多说，适用于充电方便情况下，比如有家充；
主要是说明油电混合模式和燃油优先模式：
油电混合模式，油耗更低，但会持续消耗电量，适用于可以充电路况，比如高速路。
燃油优先模式，油耗相对较高，电消耗至80%后，一直维持烧油，不再用电，低于80%，会烧油充电至80%，全程维持80%电量。适用于长途驾驶，不想途中充电的路况。
个人长途，习惯先纯电模式，将电用至60%，然后切换至油电混合模式，下坡充电，上坡用油用电。因为电量80%的时候，下坡无法给电池充电。
特长途，就直接燃油优先模式，保电要紧。
可以设置任务大师，自动调节能源模式。
另外，非必要，车里留存100公里燃油即可，油长期不用会过期，且油也很重。