#新能源用车心得#如何正确踩唐DM-i的刹车使用经验及技巧分享

不知道大家在开唐DM-i过程中,遇到过这样的情况吗?轻踩刹车车不减速反而有向前驾驶的感觉。
刹车踩轻了车辆减速没感觉,稍微一用力车停住了点头了后面的乘客人仰马翻的,后座的东西都跑地板上去了。
我原来就遇到过好多次这样的情况,后来发现是我踩踏唐DM-i的刹车方式不对。
下面我总结下我改正后唐DM-i刹车使用方法分享给大家。
唐DM-i有能量回收设置,纯电状态下和发动机工作的混动模式下,刹车踏板的力度和介入时机不一样。
我的感觉是纯电的时候刹车介入点更早,发动机工作的混动模式下刹车介入的相对晚一些。
纯电时候,踩下刹车踏板前1/3车辆就有明显的减速动作了,也就是脚放倒刹车踏板上稍微一用力车就有明显的减速动作了,也可能是能量回收工作了。车辆减速动作明显。
混动模式下踩下刹车踏板前1/3的时候几乎没反应,车速保持不变,在2/3力度时候车辆才有明显的减速动作。

唐DM-i在混动模式和纯电模式下刹车踏板的介入点不一样。
纯电模式下刹车踏板介入点更早。

纯电模式下唐DM-i的刹车踏板工作起来更线性。

纯电模式下唐DM-i的刹车踏板工作起来更柔和。

混动模式下明显唐DM-i的刹车踏板变得更硬了,需要踩踏的力度也大了。

同样是我自己开车后备厢空着,明显混动模式下同样的脚法踩刹车感觉刹不住车了的状态了。

混动模式下轻踩刹车几乎没有减速迹象。

混动模式下刹车力度更不好掌握了。容易点头。

经过的我经验是,纯电时候需要减速了轻轻一点刹车即可。

如果前方情况紧急刹车踩踏到3/4力度纯电模式下和混动模式下刹车的力度一样。

我驾驶唐DM-i遇到需要减速的时候都是提前点两脚刹车。

在前方不是紧急情况下,我先让刹车踏板介入1/3,这时候减速不明显。

视情况而定如果减速不够我就随着车速变化线性的加深刹车踏板的力度。
纯电模式下刹车线性感非常好。

遇到紧急情况我都是一脚刹车,一脚到底有多大力度用多大力度。
唐DM-i被我急刹停了好几次了。

唐DM-i的刹车还是很灵敏的。

我们争取掌握了脚法唐DM-i的刹车还是很有信心的。

唐DM-i车重惯性大,刹车一定要有提前量。

唐DM-i轮胎摩擦力不行刹车制动距离长。

尤其是雨雪天气,唐DM-i的刹车距离变得更长了。

刚刚开始下雨的路面是最滑的,这时候容易打滑。

在环氧路面稍微有点水也是非常滑的一定要用惯性减速切记不要急刹车。

唐DM-i的电门和刹车距离的位置合适踩踏也方便。

唐DM-i的刹车柔和力度较小,女性司机踩踏也没难度。

唐DM-i刹车踩踏不当后排乘客容易晕车。

我经常一脚刹车把后排的东西都弄到地板上去。

掌握好正确的刹车脚法后唐DM-i开起来会更舒服。

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2026/4/20 21:29:53