【贵州缤越车友圈】陡坡缓降的使用讲解

       我相信大部分车友在下陡坡的时候都是直接挂D档或许是开手动模式，一直踩刹车下坡。那么你们知道长时间踩刹车会导致什么后果吗？长时间踩刹车刹车盘与刹车片摩擦从而使温度过高，轻则刹车距离延长重则刹车失效，造成事故。
        我们的缤越自带的陡坡缓降功能就彻底的解决了这个问题，它能让车辆在较陡的路上降低车速行驶，并维持轮胎的抓地力。即使很长很陡的坡度，陡坡缓降功能开启都能很稳定从容的下坡。行驶时驾驶员只需要控制好方向盘，松开油门和刹车踏板其他的就交给陡坡缓降来处理。
         陡坡缓降的开启条件，车速小于35km/h，手动按一下陡坡缓降功能键，相应的按键上显示灯呈绿灯色，再看看仪表盘上会出现陡坡缓降的图标，表示陡坡缓降已经开启了。这时候我们就可以慢慢松开刹车，让车子按照陡坡缓降设定的车速行驶。
         陡坡缓降系统主要是由ESP和ABS共同组成。系统开启后它会根据坡度的陡度以及长度来调节车速，当坡度很陡时ESP和ABS会进行有效的点刹使车子进入安全的行驶车速。ESP的作用当车速过快出现甩尾等情况时它能有效的刹慢外面的车轮来稳定车身。一般下陡坡踩刹车都会有滑动现象，而ABS则弥补了这个不足，有效的预防了方向的精准和制动的距离。

        我第一次体验陡坡缓降的时候内心特别紧张，当我松开刹车的时候战战兢兢的，还是有点不信任所以脚一直虚搭在刹车踏板上，因为我体验的坡度还是有点陡，就算出现突发情况也好及时补救。一路下来因为紧张出了一身冷汗😊😊😊相续的又试了几次，后面的顺畅多了也不紧张了全程只是控制方向盘。不得不说缤越的陡坡缓降真的是特别给力。系统制动的同时车身稳定性特别好轮胎抓地力也很强。有了此功能再陡的坡也不怕了，即使是新手

相信很多朋友都看到网络上缤越在雪地里下陡坡的视频吧？就是有了陡坡缓降功能，缤越在下陡坡时时候没有出现滑行现象，上坡也没有打滑。足也可见陡坡缓降功能的实用性

        关于陡坡缓降今天介绍就到这里，关于缤越的那些新功能我目前还在发掘中。扳起手指一算缤越已经陪伴我十个多月了，年轻的外表，豪车般的内饰，强劲的动力，智能理性的黑科技……………让我对你爱不释手，这么久了对缤越的那股激情始终不变。是不是像极了爱情🙈🙈