GL一万公里保养作业分享

我的帝豪GL提车到现在已经半年了，过了首保，现在要进行常规保养了，因为里程数已经到了一万公里，可以说由一开始的磨合到现在对GL已经能够轻松应对，感受还是很深刻的。今天呢就是带着GL来4S店做第二次保养，下面来看看我的保养过程吧！

因为提前预约过，所以到4S店登记一下信息就开上了工位，先给发动机、座椅、方向盘都装上了防护套，维修师傅就准备开始保养小白咯。

拆开发动机舱盖，状态还不错，没有任何问题，毕竟有防护罩防尘，看着不算脏。

准备起飞……先检查一下车子的底盘和螺丝情况。

接下来去掉机油滤芯放机油，距离上次首保开了5000多公里，机油相当黑了。

机油放干净先换个新滤芯上去，机油滤芯是用来过滤机油中的杂质，油泥一些东西的，这个每次换机油都有必要换一下。我平时高速跑的多，加上空气质量还可以，所以这次也就没换空气滤芯，吹一吹灰尘就可以了。

4S店给换的壳牌专用机油，本来是打算换半合成的省点钱，但是看了很多保养攻略，都说涡轮增压发动机用全合成的机油比较合适，主要是涡轮增压车型在低转速时就能达到最大扭矩，而且温度较高，需要润滑和散热性能更好的机油，毕竟是为了车子用着省心，多花点钱也算值得，防止不必要的麻烦吧。

保养完后师傅还给洗了车，白白净净的回家咯，对这次保养还是挺满意的，虽说现在外面也能做保养，但感觉还是4S店更专业，我也放心。