09白金版羚羊副驾驶气囊盖换储物盒.附机油加注口凸轮轴照片

自从过了年接手了这台二手羚羊之后.就一直想去报废市场拆一个出租版羚羊的副驾驶储物盒过来.有时放东西在上面太不方便.放上去就滑下来了.正好.前天有个亲戚的羚羊出租车要报废.我一想正好.还不用我去报废公司了.直接去拆了他的储物盒过来.本来还想拆点其他东西过来的.去了一看...我草.有用的.能用的早都被拆别人拆干净了.本来有一条轮胎不行了.右前减震也没油了.结果去了连汤都没有了.不过幸好我的储物盒还在.这可是我的最终目标呀...可惜的是当时拆的时候没有拍那辆报废出租羊的图片..都80W公里了...这次报废也是因为翻车.加上报废年限也快到了.车主也不想再花钱维修了.直接报废更新了一辆锐欧.
看.就是它了.点烟器也只剩个插座了.寻思着反正车不要了.我也就给拆了回来.有时在工地没电的地方可以接上电瓶插充电器用.看见那个铃木车标了吗..嘿嘿.中网上的.也被我给扣了下来.本想给粘在方向盘上的.但是觉得那样粘不好.万一有用到气囊的时候因为有个车标在那.打不开怎么办.当然.谁都不想用到那玩意..

拆副驾驶气囊盖首先要拆开工具箱.因为螺丝在工具箱拿出后才能看到.其实也简单.工具箱就5颗螺丝.这里三个

这里一边一个.

然后就可以把工具箱拿出来了.

手伸进去拆下气囊盖的4颗螺丝.气囊盖就可以拿掉了.里面是空空如也.

盖与盒一起合个影.然后就是盖下岗.盒接岗

拿下来一对比.发现个问题.螺丝的位置不一样.

然后突然想起.拆这个储物盒的时候.图中手的位置还有一个白铁皮做的类似支架的东西.那个支架固定在气囊盖的那4颗螺丝上.储物盒再固定在支架上.当时拆的时候看见了.以为这上面也有.就没拆..现在想拆也晚了.车已经进报废市场了..懒得再跑去拆.这里真该严重鄙视日系车的偷工减料行为.就拿羚羊说吧.电瓶由原来的45AH的电瓶缩水成36AH的.淘宝了一下.现在的yuasa36AH的电瓶价格约是298.原来统一45AH的电瓶价格约是350.光一台车电瓶上的成本就节省了50块钱.同理.电瓶小了连接电瓶的线束想必也比原来的细.再说这个储物盒吧.每台车储物盒与储物盒支架的成本最低能节省五元吧.这只是一台车的成本省了5元.那么羚羊一年在中国的销量有多少呢.还有多少我们看不见节省成本的地方呢？

哈哈.好像有点扯远了.今天谈的是储物盒的问题...言归正传.继续上图既然支架忘记拆了怎么办呢.总不能再把气囊盖装回去吧.所以我想到一个办法.........

就是用玻璃胶粘上.哈.去买了瓶三和玻璃胶.10元.其实也只能用掉一点点.剩下的留备用吧.以后还可以留着粘车标.再说储物盒放那又不会再去拆它了.粘死也不碍事



顺着盒边上与工作台接触的地方涂上玻璃胶.





放进槽内.用个重物压一下.保证结合没有间隙.再用纸巾擦去挤出的玻璃胶.不然等胶干了就不好擦了.还得用刀刮.

胶擦完后再把工具箱装回去.就大功告成了.

拆下的储物盒盖与螺丝放好.备用.还有个中网上的铃木车标.大家给想想能放在哪里最合适.



今天早上起来拿下砖头.用手试了一下.粘的还挺紧.就是有点色差.不过方便就好了.各位说是不是

——————————————————————————————————————

另外.看见各位都在响应德阳红羚羊拍的机油加注口图片.我也拍了个

09白金版.快五万公里了.机油用的是红壳.刚换的.从图片可以看出凸轮轴上覆盖了一层油膜.我这车可是几天都没有动了.绝对是凉车拍的.个人感觉吧有这一层油膜是好事.证明机油的附着性比较好.始终有一层油膜在上面.对润滑和机体抗氧化是绝对有好处的.凸轮轴上干干净净发亮的并不一定好.可能是机油过稀或使用一段时间后机油的附着性变差.才会显得凸轮轴发亮.以上仅仅个人观点.请各位不要骂娘.