终于等到你，还好我没放弃。新汉兰达2.0T至尊版，补发胎压监测

前言：

本人80后，从小就喜欢车，12岁开始就已经可以独立驾驶当时家里的桑塔纳了，但那时胆子还小，都是爸爸跟着一起找没人的地方让我开。到了15岁的时候觉得自己已经是个爷们了，豪气万丈的开着车出去玩（前提是告诉老爸只是去车里听会歌！！~~~），不过悲哀的是开出去不久就被发现了，为了躲避一顿胖揍我也是好几天的不敢回家。终于等到了18岁，老爸的一句“儿子去考个驾驶证吧”那一瞬间，老爸身后出现了耀眼的万丈光环，我从此可以名正言顺的开车了哈哈。

男人嘛都是很喜欢车的，觉得开车很帅，有车是每个男人的梦想，迄今为止我开过的车型也数不胜数了，上到超跑下到微型，但都不是我自己的车，所以开的车多了选车对我来说也就会有很多的纠结了，在论坛潜水这么多年也是一直默默的在为入手自己的第一辆车做准备。

选车：

本人身高182，喜欢空间大一点的车，至今开的最多的就是霸道4000、09汉兰达、8代雅阁，除了霸道的后排空间不满意以外，这几台车的空间还都说得过去。所以最初的时候选车也都是以这几台车的空间为标杆的找。2012年时最想入手的是迈锐宝或二代君越，不过当时说君越又要换代，我就想等等吧，转眼13年了，三代君越刚刚出来喜欢啊，结果可好新汉兰达北美上市了，之家当时的展车图片就那款酒红色的，那骚气劲真是HOLD不住啊，一想到SUV的视野和空间与轿车对比，立马决定等等看国内什么时候有！！！之后就是各种信息的搜集“13年底；14年5月、10月”这一盼就没头了。这期间也看过XTS、新蒙迪欧、锐界、GLK、Q5、昂科威，不过心中那团火已经无法熄灭了。

转眼14年11月，我订婚了，婚期15年4月。当时给我急的啊，这新汉你可真不争气啊，要墨迹到啥时候呢！就在15年2月份过年，我即将坚持不住的时候，终于迎来了新汉国内上市的消息，顿时欣喜若狂啊。“终于等到你，还好我没放弃！”

订车：

订车是非常突然的，我和老婆不在老家工作，本来打算在工作的城市买的，婚礼后的一天我带着老婆来到了老家的一个4S店，只是看看实车而已。不过过程中和工作城市的4S店联系了一下说是订单都到了8月初了，所以我俩又和老家这边了解了一下，订单排到了7月末，不过至尊版可以提前安排到6月提车，当时就有点心动了，不过我没有就这么满足，问了一下最早能给我提前到什么时候，销售给出的答案想5月提车也行，最早5月4号，不过。。。大家懂的。当时我那小心脏啊，我和老婆4月底去马尔代夫蜜月，5月初回来正好提车回公司上班啊，老婆更痛快，二话不说直接交定金。

提车：

提车是爸爸过去提的，我回来时新汉已经在家里等着我了。话说现在有没有优惠我不知道，但当时全国都好像没优惠吧，2.0T至尊330800，没优惠、没赠送，当时加装的运动行李架、前杠、发动机护板、底盘装甲，全车玻璃膜。加上购置税、上牌和保险全下来一共39W大米左右。之后又做的隐形车衣（漆面贴膜），好像还不错，有自动修复功能，给我演示时是用铁刷子刷出痕迹以后用烤枪烤一烤就恢复了和原来一样，说平时有划痕在太阳下晒就行，但是就是贴上膜以后光泽度有一定的影响，不过新车漆本身就亮，影响不了多少。至于修复功能我也在慢慢的验证。

心情有点激动哈，毕竟期待新汉这么久了，从最开始等到现在的车友应该都会有这种感觉的！！！好了，不罗嗦了！谢谢各位看官这么耐心的看了这么久，简单的说几点体会就上大片啦！！！！！！！！~~~

坏处不说了，新车还没体会到，而且个人觉得每个车的设计和功能安排都应该有合理性的，比如新汉为什么不是电子驻车？科技时代了相信设计团队也不会没考虑这个问题，总而言之，水是有源的、树是有根的，没用电子驻车也是有原因的！

好的地方有以下几点小体会，不太专业，只供大家共同探讨，共同体会，并且给即将入手和有意向入手的车友一点参考吧，大神们还要多多包涵，不喜勿喷啊：

1、动力明显提升，新汉120-160加速时都还是很明显的，160-180就只能平稳加速了，180以上没试过，新车还是有点心疼呵呵，等以后试试。

2、油门初段响应，没有了老汉窜车的现象了。

3、静音效果，绝对的出色，大家也应该看到了和奔驰宝马等一些车做对比的测评报告吧。

4、空间，绝对的大，同级车里估计没有能比的。

至于油耗、功能实用性、车辆耐用性等方面的问题我再体会体会，等以后拿出来和大家一起探讨啊，对不住各位大神了啊，原谅小弟在此卖弄。上大片喽！！！！！！！！！~~~~~~

↑ 正面，4S点加的前杠，黑色部分是PVC软胶材料的，感觉比塑料的好多了。中网亮条自己后装的。至尊的前车标是实心玻璃的，相比较其他版本镂空的更好清洁也更明亮，车标后面就是自适应巡航的雷达，这个功能开高速真的是很省心的。由于是阴天所以车身反光度体现的不是很好，不过如果我不说做过漆面膜，你们能不能看出来呢？

↑↑↑ 左前45度，博锐踏板和亮条是自己后装的，运动行李架是4S店的。
↑ 左侧正面。加了踏板会显得底盘有点低。不过这线条真是应了那句话“岂止于大”

↑ 左后45度。

↑↑↑ 正后，性感的大屁股吧，亮条后加装的，没装后杠，个人不喜欢而已。

↑ 右后45度。

↑ 右侧正面。

↑ 右前45度。

↑↑ 大鹏展翅！！！！我把门都打开时路人都用好奇的眼光看我。。。。
↑↑ 炯炯有神的大灯、日行灯以及前雷达探头。
↑↑ 全景天窗和可开启后窗，话说这后窗开启有时候还真管用，小空间无法开启尾门时不影响拿东西。

↑ 19寸大脚。
↑↑ 前排空间和车门，某宝上的专车专用双层脚垫，质量不错。座椅、后视镜记忆很方便，并且新汉的每一把钥匙都有驾驶人识别功能，不同的钥匙解锁车辆时，座椅和后视镜都会自动调节到该钥匙驾驶人的预设位置。

↑ 中控整体布局，简洁大气，功能分区清晰明了，仿缝线皮革台面够档次。

↑ 中控整体布局，

↑↑ 方向盘及仪表，方向盘握感很好，按键反应灵敏。仪表背光超喜欢，多少弥补了不是液晶显示的遗憾。行车电脑显示屏反应灵敏，界面清晰容易上手。仪表盘膜没贴好，回头去店里让专业的贴。

↑↑↑ 自适应巡航系统中的雷达预设的车距判断分为三级，这个功能开高速相当省心，具体的介绍网上都有，这里就不多阐述了。

↑↑↑ 仪表左下的功能按键，风挡和方向盘加热在北方地区冬天确实是很实用的。盲点监测大家都知道是提高行车安全的，前进或者倒车时都会探测行驶方向两侧车辆的，有用没用看个人理解吧。电动尾门其实对于女孩子来说确实是必备的，不然这么大的尾门又开的那么高，女孩子想关上要费一番力气。发动机智能启停，节能设计，节约燃油的同时，消耗的是发动机寿命，智能启停有时候并不是很智能，堵车时大家慢慢体验吧。至尊版是大灯自动水平调节的，所以没有手动调节按键。

↑↑ 贯通式储物格，绝对堪称经典，你再也不用为了放一些随手的东西找不到地方而发愁了。副驾驶手套箱容积也可以。

↑ 中控下方，USB、AUX、点烟器接口、ESP开关、冰雪模式开关、下坡辅助、差速锁，相信大家也都比较了解，这里就不一一介绍了。
↑ 排挡杆、座椅通风/加热、杯座，其实这个排挡杆并不像大家之前说的短的离谱，高矮距离其实正好。

↑ 中央扶手箱，分为前后两段推拉开关式，之前还以为推拉盖子的承载强度够不够，会不会软到塌下去，事实是相当硬实。而且内部空降超级大，打到惊讶呵呵。

↑↑ 后排空间、后排独立空调控制区及后排出风口。后排空间表现良好，五座布局下第二排座椅调节至最后，腿部空间相当宽敞。
↑ 尾箱，5座布局时空间已经很大，第二排座椅放倒的话更是大的离谱，因为放到了整个后面都是平整的，就像床一样，你可以尽情的发挥想象力来利用这超大的空间，你们懂得。。。。。7座布局时尾箱空间明显紧张了，只能放两个中号登机箱吧。请忽略后面两侧的塑料袋，那里是两个菠萝，新车吸甲醛很有效，而且味道好！
↑ 雷达显示放在了内后视镜上面，但是感觉前雷达还算灵敏，后外侧雷达倒车时对斜后方探测不是很灵敏呢。不知道大家有没有这种感觉。
↑ 全景天窗内部，值得一提的是天窗的伸缩挡板是不透光那种的非常好，不然透光那种夏天开车空调都觉得车里很热。

↑↑↑ 安全气囊配置，头部、侧面、膝部，全方位的保护，另外PCS预碰撞探测系统在判断即将发生碰撞时会立即收紧安全带，主动刹车时会辅助打到最佳制动力效果，如果没有主动刹车的话，系统判断碰撞不可避免时会自动刹车，但是这个制动力会是什么效果就不知道了，我试过一次用车的左半部以时速40接近停止的前车到1-1.5米左右时警报响起，我迅速向右闪避并刹车，能感觉到在我刹车之前确实有自动刹车介入。后来在时速60-80之间行驶接近路口放开油门准备右转时，前车距离10米左右减速右转，也会明显的感觉到车子突然一顿的感觉并且速度也明显降低，不知道这个是不是PCS主动减速刹车的原因。