高尔夫6 ，1.4T MT 2年20000公里用车体会。

 2012年8月底入手高尔夫6，1.4TMT带原厂真皮跟加热。

 加装龙膜，德赛西威231，***。

优点：整车感觉比较整，内饰做工好，高速省油，2000转以后动力还可以。稳重感在同级别算出色。操控还行，极限比较高，经常激烈驾驶很少出现ESP。

缺点：MT换挡形成长，涩，没捷达挂挡舒服，1，2挡发动机噪音大，换挡有金属敲打声（车外），粗糙路面胎躁加共振。发动机的声音不好听。车窗关闭不开音乐有点烦心。开了这么久换挡还是容易顿挫，市区跟车比较累，刹车前短软需适应，只有主驾驶位有腰部支撑，主驾驶座椅有轻微凹陷现象，舒适度较副驾驶降低，后排空间几乎自己没坐过。感觉舒适度跟空间够用。1 2 3挡收油顿挫。较新车严重。冬天水温上升的慢，我叔叔的途安也是，比捷达慢太多。。

故障：天窗自己打开，换了开关解决：主驾驶玻璃升降会出现失灵，自己又好了：多处异响，有的自行消失，有的只在一些路面出现，以45度出地库时车身出现类似钢筋扭曲的吱嘎吱嘎声。感觉车变形了。换过一个刹车灯泡。

总结：高尔夫是一部做工精良紧凑车，市区油耗10+  高速5+ 如果从工艺跟文化底蕴的角度来讲，高尔夫是这个级别最具竞争力的车型。MT驾驶感受有点累，低扭很弱，虽然官方说1750最大扭矩，但是我感觉要2500转才猛起来。开过自然吸气的车以后发现小排增压车真的不是很平顺。

                    可能激情过后，优点渐渐的被忽视，缺点暴露的更多，很多缺点也可能是自我的主观造成的，说了这么多缺点，但是不后悔，因为同级车里真没觉得那个比高6好。

                     PS;1 2 3挡收油顿挫谁知道是那里出了问题，而且经常地板油有拉扯感，也没查处问题。