奔驰E350eL 升级和1300km用车感受
首先说一下，本人经验汽车装饰门店，车子主要用来给客户体验和参展使用。其次接娃上下学。
接下来正文，买这个车之前，看过差不多只要一半价格的捷豹xfl，以及更便宜、外观更适合改装A7L。
首选说xfl，试驾等红绿灯的时候怠速抖动，直接pass掉，实在是接受不了。
A7L30出头，奈何大屏太卡，后期升级太多，家里媳妇觉得不够稳重，内饰也一般，也就pass掉了。
最终选择了E350elL，比较符合自己的用车情况。
接下来正文，买这个车之前，看过差不多只要一半价格的捷豹xfl，以及更便宜、外观更适合改装A7L。
首选说xfl，试驾等红绿灯的时候怠速抖动，直接pass掉，实在是接受不了。
A7L30出头，奈何大屏太卡，后期升级太多，家里媳妇觉得不够稳重，内饰也一般，也就pass掉了。
最终选择了E350elL，比较符合自己的用车情况。
裸车价格388600，购置税补了4800多，上牌1500，无其他费用。保险14900多。
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这个车到手第一件事，贴车衣，威固V10X。
自己的门店，第一件事当然是贴车衣了。
第二件事，就是音响系统，实在是接受不了这个车的喇叭。也是这个车升级的重点。在这里我也问问大家，你们的柏林之声都是哪里的？反正我在汽车后市场干了15年了，除了4s店选装，市面上没有找不到真的柏林之声，包括奥迪的B&O，我都找不到真货，有路子的朋友可以留言交流下。
我这个选择了丹拿Surpas M17喇叭套装，FEM DA12音频处理器，捷力12W1低音，捷力RD1000低音功放
丹拿M17套装的中音和高音喇叭，一共是两套，前门和后门各一套。这个高音是丹拿独有的丝膜高音，音域宽广，中音是一体吕合金框架，低频可以达到60Hz，可以和市面上大多数低音媲美。
中音，高音，低音的具体参数。
丹拿M17低音单元，一对，原车位脚窝安装。
FEM DA12音频处理器，可以当一个10路功放使用，其中4路100w，4路50w，还有2路200w。100w推前门6个喇叭，低音两路，中高音两路，50w推后门。低音不用这个。
低音功放，1000w
这一对是原车低音喇叭，塑料盖是主驾驶那边，副驾驶一个低音喇叭。做过各位自己看。
原车前门中音喇叭和丹拿对比
背面对比，左：丹拿中音，右侧为原车中音喇叭。
原车的高音头，看看下图解体后的
上为原车高音，下为丹拿丝膜高音
原车中置是空的，所以需要单独买一个单拿的中音喇叭
后门原车只有一个中音，不过喇叭支架有高音位置，无语。。。。
就是这些东西，调音什么的我就不发了。
需要改装音响的车友，有几点大家需要注意
1、24款E的主机在大屏正后方，需要拿掉大屏，才可以取音频信号，音频信号是5组。
2、取音频信号要接延长线，切勿使用带有电阻的专用线。
3、这个车不需要做隔音，做隔音也比较麻烦，不推荐。
今天就写到这里吧，后期要更换轮毂，空气悬架，改色，还有自己设计的小包围。
这里关于包围做一下解释，为什么自己设计，因为amg的包围太土气，咱买的也不是amg，没有必要。玩车要玩自己的态度，期待我的成品吧！
需要改装音响的车友，有几点大家需要注意
1、24款E的主机在大屏正后方，需要拿掉大屏，才可以取音频信号，音频信号是5组。
2、取音频信号要接延长线，切勿使用带有电阻的专用线。
3、这个车不需要做隔音，做隔音也比较麻烦，不推荐。
今天就写到这里吧，后期要更换轮毂，空气悬架，改色，还有自己设计的小包围。
这里关于包围做一下解释，为什么自己设计，因为amg的包围太土气，咱买的也不是amg，没有必要。玩车要玩自己的态度，期待我的成品吧！
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