隔音效果皓极！计划自驾游了

如今成都到处限电，对新能源车有些恐惧，还是混动车型真香。皓极是我关注了很久的一款车子，双擎版本仅为13.99万元，在我的预算范围之内，先去试驾吧！
因为自己一个人去试驾，没人帮忙拍照，大家简单听我讲讲吧~
我比较喜欢开快车，动力模式下，皓极的油门响应非常直接，随叫随到，中后段的动力储备也挺足的。
其次是感觉底盘挺不错的，销售介绍说皓极采用的是东风DSMA超级架构平台，皓极是这个平台下的首款SUV。试驾过程中，我专挑不平的路面去碾，皓极的底盘调校能够有效地过滤掉路面的震动；在过减速带之类起伏比较大的路面时悬架也能够处理得非常干净，几乎感觉不到多余的晃动。
优秀的底盘除了能给车身提供更好的稳定性之外，还能保证车辆的隔音性能。环路上限速80，我出于对路况的熟悉，在销售不注意时，把速度提到了100，整车的隔音降噪很不错，没有感觉到明显的噪音。动力总成更是“无感”，尤其在起步和低速巡航的时候，纯电模式下的皓极非常安静，即使是急加速，发动机介入时，噪音也很难传入车内。我看评测里说皓极能够做到55db的静谧性，得益于全车140处的隔音降噪处理，这点是亲身体会到了。

这次的简单试驾，我对皓极的各方面都还挺满意，在观察观察一段时间，如果问题不大就准备订车了，希望明年春节能成行自驾游吧！