行走的风景————途观万里行

2013年7月14--8月22日，驾驶2012款途观1.8T四驱从重庆出发，历时40天，经全国17个省市，行程15000多公里，途经重庆--陕西勉县--甘肃麦积山石窟--兰州--张掖--丹霞国家地质公园--酒泉--嘉峪关--敦煌石窟--青海湖--祁连县--南宁--宁夏中卫--内蒙古***善左旗腾格里沙漠--宁夏中宁--山西吕梁--平遥古城--介休市灵石县王家大院--大同云冈石窟--应县木塔--浑源县悬空寺--北岳恒山--北京--内蒙古赤峰--阿尔山--新巴尔虎左旗--呼伦贝尔草原--满洲里--海拉尔--牙克石--乌尔旗汗--漠河北极村--塔河--黑河--哈尔滨--长春--沈阳--葫芦岛止锚湾--秦皇岛--北戴河--天津--郑州--少林寺--龙门石窟--宜昌--三峡大坝---恩施----重庆。饱览中国四大石窟、沿着中俄边境行驶，到达祖国最北的漠河北极村，在美丽的呼伦贝尔大草原驰骋，在腾格里沙漠越野，穿越风光秀丽的大兴安岭，一路的兴奋，一路的欢声，终于体会到生活在别处的感觉。

第一天：7月14日，行程635公里，上午10点在重庆雅兰电子城调试对讲机，11点进北碚收费站与一行的朋友会合，一路北上，准备由陇南进入甘肃，结果行至四川青川县，听过来的车辆说陇南有小地震公路塌方，不通行，返回50多公里，改道陕西汉中勉县，晚上住勉县；

GAWA（嘠瓦：藏族的一个村落）车队的LOGO


ART车队

本人的ART293


ART573

ATR842
















第二天：7月15日，勉县--麦积山石窟，行程403公里，基本上全是国道，没有高速路，路况不怎么好，到中国四大石窟的麦积山，气温突然降低，夜晚也只有17度；麦积山石窟是麦积山风景名胜区重要景点，国家5A级旅游景区，麦积山石窟为中国四大石窟之一，被誉为“东方雕塑馆”，其它三窟为：龙门石窟、云冈石窟和敦煌莫高窟。麦积山石窟属全国重点文物保护单位，也是闻名世界的艺术宝库，世界文化遗产。今后一路沿着石窟艺术路线行驶，将四大石窟艺术“一网打尽”！






























第三天：7月16日，麦积山--兰州，行程350公里，中途下高速走国道，在定西一小镇体验当地的民俗。

第四天：7月17日，兰州--张掖，行程530公里，完成了第一件写生作品。

第五天:7月18日，张掖--嘉峪关，行程250公里，这一天，在临泽游览丹霞地质公园后，朋友的途观在小镇上为了躲避摩托车，油底壳被路沿石顶破，拖到酒泉4S店维修，所以我们在嘉峪关住了两天。

第六天:   7月19日，朋友的车在维修中，一个车去体验怪坡！从嘉峪关市区到裕固县文殊镇祁丰藏族乡，行程约50公里，在祁连山北麓，雪山下，一片戈壁，一不小心，车就开到军事基地去了，还好，发现是坦克部队，士兵们有在戈壁滩捡野菜的。询问怪坡在哪儿，结果还要向戈壁前行15公里，为了怪坡，也只有在戈壁滩艰难爬行老。怪坡，有60米长，坡度15度，汽车熄火空挡自行爬坡，太神奇了！我在此试验了很多次，觉得非常奇怪，无法解释其中的缘由。

远处是军事基地！


坦克的标靶

祁连雪山

图片已删除

戈壁滩的坦克！




怪坡

第七天：7月20日，嘉峪关--敦煌石窟，行程约375.0公里。饱览世界文化遗产。

敦煌石窟，又名莫高窟（Dunhuang Caves）俗称千佛洞，被誉为20世纪最有价值的文化发现，坐落在河西走廊西端的敦煌，以精美的壁画和塑像闻名于世。它始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，现有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术圣地。近代发现的藏经洞，内有5万多件古代文物，由此衍生专门研究藏经洞典籍和敦煌艺术的学科——敦煌学。1961年，被公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1987年，被列为世界文化遗产。世界上现存最大的佛教艺术宝库。

第八天：7月21日，敦煌石窟--青海湖，行程约900.0公里。在茫茫戈壁行驶，真累。

三个副驾驶员

第九天：7月22日，青海湖--祁连县   行程约280公里，祁连县有东方晓瑞士之称，正是油菜花盛开的季节，有山有水、森林、草坪、人家，所以，我们一行在此住了3天，也画了一批油画。

这次的油画风景写生作品

《定县小屯》

《农家乐》


《祁连老屋》


《祁连县冰沟村》


《祁连县尕打吧村》


《阿尔山伊尓施镇》


《祁连云盘村》





《漠河北极村渔家》

第十二天：7月25日，祁连县--西宁   行程约310公里，一大早从冰沟村出发，刚出大门几百米，朋友的标志4008就与来车擦挂，这下麻烦了，来车是BYD，当地车，4008的全责，BYD司机还算老实，最后交警出现场，一路去交警队处理完，已是下午3点左右，两个受损车都要开到300公里的西宁4S维修，原定从祁连县到西宁，BYD车主说他要送人回家，通过他家就只绕行30来公里，而且他是牧民，家里有很大一片牧场，我们心想可以到他牧场去看看，顺便可以买点特产什么的，就答应跟他一路到西宁了，从祁连县出来开了一段路，感觉不对，怎么往我们来的方向原路返回？难道他家就住在山上？也没有在意，继续跟他走，越走越不对劲，怎么开始翻越祁连山了，这是已经走了几十公里了，4008的朋友也感觉不对，用对讲机呼我们，让我们别一路了，返回算了，但我们还是存在侥幸心理，觉得他家可能就在山上，一会就到，上山下山，怎么还不到他家呀，郁闷，已经跑了近一百公里了，怎么还没有到他家的牧场呀，我们彻底绝望了，返回去又觉得划不着，继续跟着走又觉得没劲，我是最怕走回头路的，哪怕多绕路，都绝不走回头路！一直到海北藏族自治县，BYD说他车上的人不回家，要到湟源县！我操！已经离西宁不远了，彻底绝望，没有办法，只有前进，牧场也没有去，特产也没有看到，最最不爽！所以，这天什么都没有，照片也没有拍。

第十三天：7月26日，陪朋友到4S店修车，定损什么的高了一半天，另外一个朋友老婆要到非洲肯尼亚旅行，必须得回渝，早上就分手了，下午，我也要北上，三个车就此各奔东西了，留下4008在西宁。

 下午1点半左右从西宁朝阳上高速，一路北上，晚上住在宁夏中卫，开了460公里左右，中途在兴仁下道，走县道，远途就是中国最著名的硒砂瓜产地，一望无涯的西瓜，戈壁滩上满是西瓜，不见瓜騰，非常壮观。中卫市位于宁夏回族自治区西部，东临吴忠市，南与固原市及甘肃省靖远县相连，西与甘肃省景泰县接壤，北与内蒙古自治区***善左旗毗邻。地形复杂多变，南部地貌多属黄土丘陵沟壑，是中国水土流失较为严重的地区之一。北部为低山与沙漠。中部黄河冲积平原——卫宁平原得黄河灌溉之利，土地肥沃，物产丰饶，素有“鱼米之乡”的美誉。

第十四天：7月27日，宁夏中卫--沙波头--内蒙古***善盟***善左旗腾格里沙漠，约50公里，

沙坡头位于宁夏回族自治区中卫市，1984年建立，面积1.3万余公顷，主要保护对象为腾格里沙漠景观、自然沙尘植被及其野生动物。地处腾格里沙漠东南缘，是草原与荒漠、亚洲中部与华北黄土高原植物区系交汇地带，植物有422种，野生动物有150余种，充分展示出一个以亚洲中部北温带向荒漠过渡的生物世界。该保护区是中国第一个具有沙漠生态特点，并取得良好治沙成果的自然保护区，是干旱沙漠生物资源“储存库”，具有重要的科学研究价值。

腾格里沙漠，中国第四大沙漠。位于内蒙古自治区***善左旗西南部和甘肃省中部边境。南越长城，东抵贺兰山，西至雅布赖山。面积约3万平方千米。海拔1200～1400米左右。腾格里蒙古语为天，意为茫茫流沙如渺无边际的天空，故名。沙漠内部，沙丘、湖盆、盐沼、草滩、山地及平原交错分布。 

第一次到沙漠越野，非常兴奋，结果没多久，车在沙漠陷住了！刨了两个多小时，已经绝望了，终于体会到沙漠的厉害！最后还是没有起来，还好，手机有信号，打110求救，大约一小时后，拖车才到来，拖车师傅不错，没有怎么讲价，我还是给了200大洋表示感谢。还好，当时没有太阳，天在下雨，不然在烈日下的沙漠玩沙，肯定会更麻烦的。

等待拖车中

拖车来了！快过去！

拖车师傅在查看

强悍的拖车

车从沙漠开出来后，就到当地蒙古包吃手扒羊肉，味道不错！在内蒙古一定要吃哦！

下午沿着黄河一路朝东行，感受黄河冲积平原风光，中卫、中宁是宁夏的江南水乡，也是著名的鱼米之乡，黄河水自流灌溉，美不胜收！从腾格里沙漠---中宁约80公里。


第十五天：7月28日，中宁---吕梁   全程约550公里，走了一段国道，在高速路上，行驶在100码左右感觉刹车抖动！立马在绥德下道，找4S店，他们试车后就说要换刹车盘，可以索赔，但是没有货，要等一天就到，我咨询对安全没有危险后，果断决定到吕梁4S店去索赔，更换刹车盘，在吕梁4S店师傅检查的非常仔细，用仪表精心检测，觉得刹车盘没有问题，可能是他们觉得索赔麻烦还是什么的，试车还是抖动！决定换一边的刹车盘，我说不可能哦，换一边怎么行呢，结果试车后另一边还是抖动，返回，又去4S店（把我折腾了一半天！），再换，好了！索赔970元。另外，也在此把车保养了，出来已经行驶5000多公里，保养费990。

这个汽油滤清器裸露在外很不安全哦！


废弃的窑洞

像什么

超级KTV


第十六天：7月29日，吕梁---平遥  130公里左右，在吕梁保养与换刹车盘后已是中午，在4S店用餐，还是觉得重庆4S的伙食不错呀。午后2点钟出发，上高速，试刹车，这下放心了，没有问题了，我一直不解，才行驶4万多公里，怎么会刹车盘有问题呢？

第二次到平遥，平遥古城是中国境内保存最为完整的一座古代县城，是中国汉民族城市在明清时期的杰出范例，在中国历史的发展中，为人们展示了一幅非同寻常平遥古城(25张)的文化、社会、经济及宗教发展的完整画卷。

平遥旧称“古陶”，明朝初年，为防御外族南扰，始建城墙，洪武三年（公元1370年）在旧墙垣基础上重筑扩修，并全面包砖。以后景泰、正德、嘉靖、隆庆和万历各代进行过十次的补修和修葺，更新城楼，增设敌台。康熙四十三年（公元1703年）因皇帝西巡路经平遥，而筑了四面大城楼，使城池更加壮观。平遥城墙总周长6163米，墙高约12米，把面积约2.25平方公里的平遥县城一隔为两个风格迥异的世界。城墙以内街道、铺面、市楼保留明清形制；城墙以外称新城。

这是一座古代与现代建筑各成一体、交相辉映、令人遐思不已的佳地。

2009年，平遥古城荣膺世界纪录协会中国现存最完整的古代县城，再获殊荣。

王家大院：

王家大院的建筑，有着“贵精而不贵丽，贵新奇大雅，不贵纤巧烂熳”的特征。且凝结着自然质朴、清新典雅、明丽简洁的乡土气息。在古建范畴，它的艺术内涵可谓贯穿种种，无所不包。

王家大院在灵石县静升村，王氏家族鼎盛于清朝康、乾、嘉年间，其时，除大兴土木，营造住宅、祠堂、坟莹和开设店铺、作坊外，在当地还办有义学，立有义仓，而且修桥筑路、蓄水开渠、赈灾济贫、捐修文庙学宫等等，善举不断。王家大院从总体看气势超过乔家大院，乔家大院也就是拍了一部电视连续剧而闻名，其实王家大院要好得多！所以到晋中县一定得去王家大院！

可惜！现在的平遥古城，我还是喜欢去逛古城边的民居，不喜欢古城的商业味，就像丽江一样，太商业化了，没有原住民的生活，全国被开发的古城、古镇都一个摸样，卖相同的旅游商品。另外，对平遥古城外的新县城，印象非常不好，杂乱无章、灰尘漫天、人多车杂！

王家大院

第十七天：7月30日，山西晋中市介休王家大院----大同市，大约450公里，在王家大院，碰到一帮画家在写生，凑过去一看，啊！！重庆的哥们！地球真小！随时都可以让你惊喜！他们一伙三个越野车，一行十来个人，其中三个艺术家都是我的朋友，他们劝我留下来回平遥一起画画，但我要去北京办事，不然，可能计划要变了，他们问我晚上住什么地方，我也无法回答，因为我的行程是没有计划的，随时在调整，介休告别朋友，一路向北，准备进京，但到了太原附近，想起 刚才朋友说，到了山西，不去大同太可惜了，一直犹豫中，临时决定继续北上，直达大同，这已是下午3点多了，看来今天要开夜车，行至忻州天已漆黑，风雨交加、电闪雷鸣、瓢泼大雨使高速路都积水了，当时很想在应县住宿（其实当时在应县住就对了），但觉得不累，一直到晚上9点过才到大同市，明天去云冈石窟。

第十八天：7月31日，云冈石窟---浑源县（恒山悬空寺），大约140公里，在大同华严寺遇暴雨，早早的关寺门，雨后直接上高速返回应县，参观应县木塔，俗称应县木塔。建于辽清宁二年（公元1056年），金明昌六年（公元1195年）增修完毕。是中国现存最高最古的一应县木塔座木构塔式建筑，也是唯一一座木结构楼阁式塔，为全国重点文物保护单位。应县木塔的设计，大胆继承了汉、唐以来富有民族特点的重楼形式，充分利用传统建筑技巧，广泛采用斗拱结构，全塔共用 斗拱54种，每个斗拱都有一定的组合形式，有的将梁、坊、柱结成一个整体，每层都形成了一个八边形中空结构层。设计科学严密，构造完美，巧夺天工，是一座既有民族风格、民族特点，又符合宗教要求的建筑，在中国古代建筑艺术中可以说达到了最高水平，即使现代也有较高的研究价值。

从应县出发走国道，夜宿浑源县，明天参观悬空寺、恒山。

第十九天：8月1日上午，浑源县---悬空寺---恒山，大约10公里。

悬空寺始建于1500多年前的北魏王朝后期，北魏太和十五年（公元491年），历代都对悬空寺做过修缮，北魏王朝将道家的道坛从平城，今大同南移到此，古代工匠根据道家“不闻鸡鸣犬吠之声”的要求建设了悬空寺。悬挂在北岳恒山金龙峡西侧翠屏峰的半崖峭壁间,全国重点文物保护单位。

恒山，人称北岳，亦名“太恒山”，又名“元岳、紫岳、大茂山”，与东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、中岳嵩山并称为五岳，为中国地理标志，扬名海外。1982年，恒山以山西恒山风景名胜区的名义，被国务院批准列入第一批国家级风景名胜区名单。曾名常山、恒宗、元岳、紫岳。位于浑源县城南10公里处，距大同市市区62公里。其中，倒马关、紫荆关、平型关、雁门关、宁武关虎踞为险，是塞外高原通向冀中平原之咽喉要冲，自古是兵家必争之地。主峰天峰岭在浑源县城南，海拔2016.8米，被称为“人天北柱”，“绝塞名山”，“天下第二山”。

中午，从恒山出发，准备经涞源县到北京，结果开到灵丘县的一个小镇吃午饭打听，涞源县修高速，路不通，咋办，返回吗，不行！改道经广灵县、蔚县上高速，经怀柔进京。绕了一大圈，应该在恒山回浑源上高速。

恒山---北京全程442公里。

第20--23天：北京休整。










第二十三、二十四天：8月5、6日，北京---赤峰---阿尔山，大约1400公里，一路高速，回渝后发现在怀柔高速段被摄像头抓拍，超速20%不足50%，扣6分，发200.夜宿赤峰。第二天一大早从赤峰出发，赤峰到通辽，高速路况还不错，车少路宽，可以超速，一般都是130--150的速度，通辽到阿尔山的路就不是高速了，当很好走，每过一段路就收费，很烦！晚上8点多钟到达阿尔山，到处找宾馆，没有满意的，价格高得离谱，一般普通的标间600--1500不等，就是私家旅馆也如此，最后决定就睡车上，嘿嘿，途观的后座放倒刚好可以当双人床，我带了睡袋什么，阿尔山的晚上比较冷，车上很暖和，将就过一夜吧，第二天不到4点天已亮了，哇！好像来到了童话世界，清晨的阳光照在全欧式的建筑上，太美了！

第二十五天：8月7日，阿尔山---新巴尔虎左旗，约200公里。

阿尔山全称“哈伦 阿尔山”，系蒙古语，其意思为“热的圣水”。阿尔山市位于内蒙古自治区兴安盟西北部，横跨大兴安岭西南山麓。1996年设立县级市，是一座新兴的边境旅游疗养城市。是联合国规划的中国阿尔山－蒙古乔巴山铁路的交汇处，是拟建的两伊铁路的汇合处，并将成为中、日、韩等东北亚连接欧洲的捷径。依托独特的资源和地缘优势，阿尔山确立了以旅游业为主导产业的发展战略，并将逐步打造成具有时代特点的“中国内陆综合性旅游度假区”和“国际型旅游名城”。

第二十六天：8月8日，新巴尔虎左旗---满洲里，约300公里。行驶在中国最美的草原---呼伦贝尔大草原！

新巴尔虎右旗
























今天是8月8日，从出发到呼伦贝尔草原行驶了8888.8公里！

下午4点左右到达满洲里就遇到一场大暴雨，雨后的满洲里非常漂亮！









































第二十九天：8月9日，满洲里---乌尔旗汗镇，大约340公里，大兴安岭的森林小镇。

乌尔其汗分为林业和地方，由于是以林业为主 ，形成了企业大政府小的局面，林业上 乌尔其汗林业局归属于牙克石大兴安岭林管局管辖，行政上 乌尔其汗镇归属于牙克石市管辖。

晚上手机拍的，效果不好。

第二十八天：8月10日，乌尔旗汗---漠河北极村，大约610公里。终于找到北了！

漠河北极村中国最北部边陲小村里，是漠河乡政府所在地，是全国观赏北极光和白夜胜景的最佳之处，有“北极村”、“不夜城”之称，在北极村有北陲哨兵、神州北极等参观景点，有黑龙江探源、观赏异国风情、夏天江边垂钓、冬天江边冰上活动、水上乐园活动、赛马场活动、淘金区淘金等。

中国最北的厕所



北极村渔家的南瓜非常好吃


主人的渔船，由于黑龙江涨大水，所以，拖回家了，若有时间，与主人到黑龙江去打鱼也是一件很好玩的事。不过吃了黑龙江的白鱼，味道很不错哦！

对面是俄罗斯岗亭

第二十九天：8月11日，午后从漠河北极村---塔河，大约400公里，由于大兴安岭地区整天下雨，所以没有拍多少照片。

第三十天：8月12日，塔河---黑河，大约450公里。在呼玛县，由于涨大水，呼玛河搭起临时浮桥，上下浮桥要涉水，结果我的车牌在涉水时被洪水冲掉了！

开始涉水上浮桥

上浮桥了

下浮桥有涉水，很刺激的，油门加得大了一点，结果前牌照被洪水冲掉！

下水摸牌照，也没有摸着，就一路没有前牌照回来了，中途在沈阳和河北高速路出口被警察盘问，说明原因，警察还算开恩，没有找麻烦，只有回去补办咯。

黑河警察用的途观




黑河涨大水了

第三十一天：8月13日，黑河---哈尔滨，大约570公里。

哈尔滨是中国为数不多的大城市之一，哈尔滨独殊的地理位置造就了她的不平凡，根据建成区面积、人口以 及国民生产总值等指标，哈尔滨是东北最大城市，全球最重要的经济和金融中心之一，世界领先的城市之一，国际重要的金融，经济和科技中心，全球财富500强公司大多汇集于此，是一座拥有巨大影响力的国际大都市。哈尔滨拥有全球城市市区最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，世界经济富裕及商业活动发达的城市。同时也是远东文化、经济、教育、商业、时尚与交通等领域的枢纽中心。哈尔滨不仅是当代亚洲流行文化的传播中心，为世界流行时尚与设计产业重镇。

第三十二天：8月14日，哈尔滨---长春，大约285公里。

第三十三天：8月15，大约300公里。

第三十四天：8月16日，沈阳---葫芦岛止锚湾，大约380公里。

止锚湾位于辽宁省西部的渤海之滨，隶属葫芦岛市绥中县万家镇，毗邻山海关，交通便利，海水优质无污染，食宿便

  宜，当地海鲜，渔家饭菜，是您避暑旅游、周末度假、自驾游的好去处。

止锚湾曾是东北最富庶的渔港，止锚湾拥有辽宁最优质的海滩，这里尘封着秦皇汉武东巡祭海的行宫，这里承载着徐福求仙不老的梦想，这里流传着孟姜女投海殉情的动人故事……

  止锚湾海滨由东盐锅、老户、杨家、止锚湾港、姜女坟、贺家等海域组成，这里海水清洁，沙细水浅，是天然的海滨浴场，这里盛产海鲜，让您一饱口福。踏波逐浪、赏日观月是您休闲疗养、周末度假，放松自我，呼吸新鲜的理想之所。

这里有海鲜市场、烧烤、海鲜大排档等餐饮服务，渔船捕鱼、卡拉OK、沙滩车、篝火、烟花、骑马、天然浴场、汽艇、滑翔伞、许愿灯（即孔明灯，建议不要把包装的塑料袋随意丢弃）等娱乐项目。

第三十五天：8月17日。止锚湾----天津，大约300公里，沿途经山海关---秦皇岛---北戴河---唐山---天津。

北戴河的美女

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天津夜景

第三十六、三十七、三十八天：天津美术学院参加“亚洲基础造型学会天津学术研讨会”。来自日本、韩国、台湾地区、中国大陆部分艺术院校就基础造型进行了广泛的交流。

日本艺术家过来敬酒



晚餐与清华大学美术学院老师一桌


第三十八天：8月20日，天津---郑州，大约780公里。上午11点从天津出发，一路高速，在进入河北境内被交警查到没有车牌照，不过说明原因，也没有处罚，但在高速路上超速不足20%，扣了3分，加上前面在怀柔的6分，总共扣了9分！

第三十九天：8月21日，郑州--登封少林寺--洛阳龙门石窟---宜昌，大约712公里. 上午游览少林寺、龙门石窟，下午2点从龙门出发，晚上7点多到郑州。

前面就是嵩山

嵩山就在眼前










几个洋和尚
















龙门石窟

龙门石窟是中国石刻艺术宝库之一，是国家AAAAA级景区，位于洛阳市南郊伊河两岸的龙门山与香山上。开凿于北魏孝文帝年间，之后历经东魏、西魏、北齐、隋、唐、五代、宋等朝代连续大规模营造达400余年之久，南北长达1公里，今存有窟龛2345个，造像10万余尊，碑刻题记2800余品。其中“龙门二十品”是书法魏碑精华，褚遂良所书的“伊阙佛龛之碑”则是初唐楷书艺术的典范。龙门石窟延续时间长，跨越朝代多，以大量的实物形象和文字资料从不同侧面反映了中国古代政治、经济、宗教、文化等许多领域的发展变化，对中国石窟艺术的创新与发展做出了重大贡献。2000年被联合国科教文组织列为世界文化遗产。

第十三天：宜昌--三峡大坝-恩施--重庆  ，大约620公里。

完 。谢谢大家观赏！！