热 【桔子日记】7.0自吸V8，原厂505匹野兽，街头幽灵Corvette Z06

时间：二零一九年十月二十号        星期一      天气：晴
大家好
我是汽车之家论坛播客桔子
地道贵阳人
最近有网友说想看点稀有车型
经过我一番寻找
最终
从同学的朋友的大舅的侄子的徒弟那里找到一台科尔维特（Corvette）
我想大家对科尔维特这个品牌了解还是不多
我也是在网上查了很多资料
才对这个品牌更加熟悉
在这里小小的介绍一下
Corvette是美国的超级跑车
诞生于1953年
通用旗下最高端的跑车品牌
       在美国，科尔维特这个诞生自1953年的通用跑车可以说是家喻户晓，历经了7代的历史演变，至今依然是最能代表美国精神的跑车，在美国，它能与道奇蝰蛇、福特GT等超级跑车平起平坐，这款车特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量。。。

今日主角:
科尔维特 Z06
       今天出场的这辆车，是2006款科尔维特Z06，最大功率达到505匹马力，在1档时从静止加速到每小时100公里，仅需3.7秒，是当时科尔维特量产车里面，最快的车型。
       这款车可以说是把科尔维特跑车的整体性能提高到一个新的水平，它搭载的7.0升V8引擎功率达到了505匹马力，在续写了克尔维特神话的同时，性价比也在同级别车型当中居于前列。
       先欣赏一***图

        从科尔维特Z06诞生的那一刻起，雪佛兰就力图把这款车打造得豪华而又不失典雅，在运动中散发着高贵的气息，从这款车的外观可以看出设计师们确实下了很大的工夫，试图在这款车上完美地展现出美系跑车的特点来。

要说经典
06款科尔维特Z06是名副其实的
因为前几代克尔维特Z06
都是在原有车型的基础上结合悬挂和引擎逐步升级换代
而06款Z06却和历史上其他Z06有很大的不同
这款车是完全意义上的更新换代
它大量使用了碳纤维、铝、钛和镁等轻质材料
使得车身重量只有1.4吨左右
真正把自己的超级跑车做到轻量化
     
        科尔维特的品牌诞生的年代，正是大排量跑车风靡全美的时候，雪佛兰也不甘示弱，凭借这个品牌在超级跑车领域坚定地迈出了第一步。
        美系跑车一贯造型粗旷充满肌肉感，从20世纪的福特野马到后来的道奇蝰蛇，每一款跑车都在遵循着这个特点，科尔维特在这方面也有着典型的美系风格，下面一起来看看它经典的外表吧。

    Z06的侧面设计很漂亮，这样设计的最大好处就是赋予该车更好的空气动力特性，整车的外型趋向于楔形，更能体现出美系跑车强调运动的特质，同时也让人看到了当年别于传统的细微变化。

长长的富有韵律感的引擎盖，谁能想到下面装着一台505匹的发动机。

    被国内戏称“五菱宏光”的车标，它是一组经过精心设计的交叉旗帜，那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车，那面红色的旗子上的标志，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念。

科尔维特Z06的外形设计可以说是很独特了，车头很长但是车灯很小，居然有一丝呆萌感，请看下图。

它亮起来是这样的（近光灯)

Z06最经典设计，莫过于车尾了，它的后备箱后盖是玻璃的，很独特。

可以说是最美车尾了，难以想象这么优美的设计居然在一台505匹的暴躁跑车之上。

两个圆圆的尾灯，居然有点GTR的感觉，很吸引目光，它的侧面也有一个灯，正宗的美式跑车。

它亮起来特别好看，简约而充满韵味的设计。

当然，车尾最吸引目光的，还有它的醒目的标志。

街头幽灵的四出排气，该车的排气声响亮但不狂躁，在加速时显得略为沙哑，但在巡航时则非常安静。

再来到整个车的尾部，从细节上不难看出它是一款不折不扣的美系跑车。

      第一眼看到Z06就被它的侧颜迷住，充满奢华和优雅，根本看不出它是一台7.0v8的狂躁机器，接下来就打开引擎盖，看看它强大的心脏。

它的引擎盖和后备盖打开方式，都是那么的独特。

这就是它7.0排量的自然吸气V8发动机，可以爆发出505匹马力，静止加速到100km/h仅需3.7秒。

7.0 V8的发动机，在以前是大家对自吸的追求，而现在它是信仰。

科尔维特的外观设计可以说一直很时髦
它的诞生就是一种生活姿态
象征着奢华以及优雅，
1953年的车型只有敞篷版
这足够说明厂家对这款车的定位很有前瞻性
它很快就成为时尚界的宠儿
当时的杂志报纸和电影上经常出现它的身影

黑色的是它的车门拉手，当你要打开它的车门发现并不能马上拉不开时，别急，它是不能直接拉开的，需要按住里面的按钮才能打开。

强大的后驱，需要很宽的轮胎才能支撑。

无穷的动力，也少不了强劲的刹车，搭配一套五幅轮毂。

前轮后面是它的侧出风口，这个设计强调了Z06运动风格的同时，也起到了优化风阻系数的作用。

出风口上面是它的身份证：Z06

后轮处也有，这是超级跑车的必要设计。

在此
感谢朋友的友情串场

科尔维特Z06除了驾驶性能
和马力强大之外
06款的Z06在内部空间和内饰上
设计师也下了很大工夫
实际坐乘体验下来
我感觉Z06的内部空间很宽
各种按钮操作起来也是触手可及
                   
      Z06除了拥有在当年算是精美内饰的同时，座椅还很舒适，你坐过皮沙发吗？它是长途旅行也不会被嫌弃的一辆车，驾驶者绝不会感到驾驶跑车时常有的劳累，它居然还带有座椅加热。Z06还拥有比较良好的视野，驾驶起来很轻松。

这就是狂暴机器的整个驾驶舱了，咱们进去看看细节。

首先是圆形的三幅方向盘，在当年没有使用平底方向盘的设计。

和其他车一样，左边是灯光操纵杆。

来到右边首先看见的是一排精致的按钮，尽管过这么多年，按起来还是很有质感，而且内饰保养得还不错。

再往下，就来到了最底部的空调控制区。

手动挡无疑是最经典的，你能想象7.0L  V8，五百多匹马力的手动挡有多爽吗？

第一眼是不是以为它的表盘是200码？ 其实它是200迈的表，换算一下是320公里每小时。

副驾驶打开车门给可以看见Corvette的标志，接着是它的皮沙发。

对了，他的手刹在副驾驶着一边。

好了
这就是这次给大家带来的稀有超跑：Corvette Z06
Corvette顶级超级跑车之一
它被誉为街头幽灵
它是大排量自吸的信仰
它是当时速度最快的一款克尔维特
它把克尔维特跑车的整体性能提高到了一个新的水平
它续写了克尔维特神话的同时

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