哪怕雷克萨斯只是做一台跑车都是那么奢华

am4xye53dcs
0浏览/2020-06-20 11:49
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每当看见LEXUS这个名字的时候,我都会联想到Luxury这个单词,而这个单词的意思就正是奢华,或许用他们日本那些不怎么标准的地道发音Luxury就是LEXUS吧。没错,用奢华来形容雷克萨斯的车一点都不过分,它的车在历代以来,都明确地表达出它不是给我这种小混混开的。



今天跟大家分享的是这台RC350F SPORT。
雷克萨斯不论在造商务豪华轿车还是在造跑车上,都会把它打造得十分奢华,让你坐在上面无时无刻都会感受到那种优越感,而且你既能选择动力爆炸得或是油耗极低的。不过,丰田在搞那些入门级别的小车时候,就不够意思了,我们永远只能选择一些没马力的,就是省油的车子。譬如我本来开个翼豹的,想换一台丰田的车开一下,难道你叫我换卡罗拉吗?人家丰田就是告诉你,没钱还是老老实实地开省油的车吧,都是为你好而已......


这台RC350F SPORT玩的改装方向就是低趴,在宽体和大尺寸轮圈的加持后,整车的视觉十分饱满,十分暴力。


如此低矮的车身高度,正是因为那套Air REX而造成的。


AG这个轮圈品牌曾经都是一个网红,另外里头还有Wilwood的卡钳,我其实对这个卡钳品牌还是有点无语的,它真的是全世界公认刹车片难找。


这套宽体空力套件缺少了几分艺术感,貌似就是为了宽体而宽体,不像Rocket Bunny那样优雅。


驾驶舱是RC350F SPORT豪华特性的体现之处,一贯的Lexus家族设计语言,虽然没有那些欧洲车那么饱含科幻感,但是却能给人一种很放松的心情。功能太多太复杂太科幻,只会让司机更紧张,所以雷克萨斯的车厢设计风格是有道理的。


来自LF-A的仪表盘设计,中心的铁环可以左右移动,到顶的***!不得不称赞一句:搞设计日本人有一手。


虽然电子表更让人一目了然,可是要体验一台车的奢华感,必然是要采用指针表,听闻这表子是精工代工的。


原厂的座椅有加热通风功能,而且还是电调的,但车主改装成了RECARO座椅,无疑这是退化的行为,但是要衬托车上这套防滚架,确实要用运动桶椅比较好一点。



熟悉丰田的朋友,可能就已经清楚RC350F SPORT采用的引擎正是2GR-FSE,即使这个配置并没有在国内上市,但是出自丰田的3.5公升V6引擎没有多少副,所以还是比较容易猜的。


引擎舱内多个部件都改装了碳纤维部件。



气动避震的储气罐放置在后备箱里



RC350F SPORT这台车实在是让人难以抗拒,要是家里有这个条件,真的想买,不仅仅是因为它的外观,大家试着幻想一下,那种细腻的人性化设计,贴心的车厢氛围感,美国佬是给不了你的。我承认美国佬做引擎非常牛,像克尔维特那些LS机器就的确是逆天的存在,但是论奢华和舒适,还是雷克萨斯的货最为极致!

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smart精灵#1
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精彩分享
2020-06-20 14:36 回复
月薪两千三 关禁闭 已屏蔽
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石英表,s级的万国更出彩
2020-06-22 12:16 回复
鬼影车魔 关禁闭 已屏蔽
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日本车的外观设计,线条太多,造型刻意造作,欣赏不来。
2020-07-02 19:29 回复
xiangzi616 关禁闭 已屏蔽
奥迪e-tron(进口)
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奢华你啊
小8m24 关禁闭 已屏蔽
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真沒看出來
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