埃安i60增程版首秀！高速续航实测结果来啦

刚提完埃安i60增程版，正好要跑趟高速，直接把续航测试安排上！毕竟买增程车也在意纯电模式的续航虚实，今天就给大家扒扒实际表现~

新车一坐上去那种舒适的感觉就很明显，非常舒服，方向盘，底盘，加速，刹车都是很柔和的，适合家用哦。

先测的WLT C工况，出发前纯电续航显示156公里，一路正常开空调、没猛踩油门，跑了85公里后看剩余续航——居然还有73公里！算下来156减85本该剩71，实际还多2公里，这续航精准度也太顶了吧！以后日常看WLT C续航规划路程，基本不用慌。

接着测CLTC工况，出发时显示205公里，同样跑了85公里，剩余续航94公里。算下来205减94是111公里，实际跑85，达成率差不多76%，和WLT C的表现基本一致。

有的朋友问为什么这台车充电口的布局为什么有的在前面有的在后面，我猜应该是增程版本的在后面充电，纯电的跟霸王龙是一样的都在前面充电。

其实这台车虽然是增程版本，但是驾驶感受跟纯电无异，都是加速还是很凌厉的，在行驶过程中，若发动机要启动，动静并不大，路噪和风噪都能覆盖掉，只要在停车，安静的时候才能感受到发动机的启动声音。

说真的，这增程版i60的续航达成率，跟纯电的“续航霸王龙”比也不差，大概都是8折左右的水平。你们买电车会特别盯续航达成率吗？这种表现你们觉得满意不？