G9的提车初体验
作为G9车主咱们说说G9的提车初体验。
我选择的G9是2024款CLTC续航里程570km,最大功率313马力,峰值扭矩430牛米,官方零百加速6.4s。
当初选择G9的理由也是非常简单,不错的智能驾驶标准,与优秀的续航表现是我选择他的理由。得益于电机的特性,爆发性很强,加速时可以妥帖的跟着驾驶员脚走,是比较线性的,同时,踏板比例感都营造得不错,驾驭起来有信心,很轻松。
底盘则是出乎意料的惊艳,要知道我开的这台是普通的机械悬挂版本,底盘开着非常舒服。现在要重点强调一点就是G9的800V快充,这个充电真的非常非常快。
同时我现在也用了非常多的智慧场景,大家也可以去试试哦,非常棒的体验
我选择的G9是2024款CLTC续航里程570km,最大功率313马力,峰值扭矩430牛米,官方零百加速6.4s。
当初选择G9的理由也是非常简单,不错的智能驾驶标准,与优秀的续航表现是我选择他的理由。得益于电机的特性,爆发性很强,加速时可以妥帖的跟着驾驶员脚走,是比较线性的,同时,踏板比例感都营造得不错,驾驭起来有信心,很轻松。
底盘则是出乎意料的惊艳,要知道我开的这台是普通的机械悬挂版本,底盘开着非常舒服。现在要重点强调一点就是G9的800V快充,这个充电真的非常非常快。
同时我现在也用了非常多的智慧场景,大家也可以去试试哦,非常棒的体验





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