选购,喇叭,导航,音响,电窗,装饰,蓝镜,首保,电瓶供参考

这个帖子一直在不定时的更新和补充

我是把我认为有用的东西尽量的集中在一个帖子,目的就是方便车友参考!

还有一点

我在这里发的东西不大一样,是各位车友需要注意但是又容易被忽视的!

比如,一般车友改音箱就上几张图搞定,我更多的是和给位车友说说相位,提醒线要接对

比如,一般车友装一体机上几张效果图搞定,我更多的是谈谈选购

比如,一般车友会发拆门板的教程,我更多的是告诉车友拆门板,卡扣容易坏,用什么工具拆会更好

比如,

比如。。。。。。

太多的比如,

还是你自己往下看吧!



第二贴请参看:

<<各种图片各种分享!>>

该贴计划上图三百张,目前已上一百多张,网速慢的打开时候要多等会!

地址如下:

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-872-30202364-1.html


旅行贴请参看:

《说走就走的旅行,去看看电视剧版“山楂树之恋”的拍摄地》

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-872-31533676-1.html


看完这个帖子的车友很多私信我怎么取电,

我单独发了一个取电贴,很荣幸被精华了

需要的车友可以参考

《清晰大图解答车友关于日行灯电窗取电的3种方式》

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-872-35215373-1.html


先简单介绍下交通工具,

家里有一踏板,

车身短小,闹市区穿行利器啊!

拧油门就走,前面放东西很方便!



有一铃木跨骑,

当时买这个,纯粹我个人喜欢摩托!

想来好笑,当时买的时候还害怕这车是电喷的,无启动杆,怕路上万一打不着火怎么办,但是用了这么久,从来就是一枪就着车,而且油耗很低,百公里都是两点几升,看来技术很成熟,也加大了我对这个品牌的信任和好感【这个与反日无关,这是关于车的论坛,单纯谈车,爱国的仇视一切日本东西的朋友们勿喷】!

我们国家是摩托大国,产销量世界第一,但是相反倒现在为止,150排量下的电喷摩托屈指可数而且都是合资品牌,原谅我孤陋寡闻,不知道自主国产品牌的电喷摩托有没有,有知道的车友告诉下!

天气好有时间时候,一个人骑上兜兜风,那种感觉真的很棒,有一种天地任我行的感觉!呵呵




有一辆途观。

这个就贪图空间而已!

相信大家选车的时候是最迷茫的,基本上都是挑花了眼睛!

其实买车时候最大的原因是想到全家人出行的乘坐空间这个问题,就入了,买之后一年下来发现至少90%开车都是一两人或者加个小孩,绝大部分也就用个前排,最多的也就是过年期间那半个月人多点,再者每次人多的时候开车一般也就用一两个小时。

从这个实际需求来讲,为了十分之一出行可能需要乘坐的大空间,多花钱上了大点的车,车大油耗大保养各方面花的钱都相应的增加了,单单从出行成本来说这是不合算的!

当然,这纯粹的是讲实用,与面子什么的无关,也请钱多的主无视我上面所说!

这些用车的感受也供其他选车的朋友参考!

后来入了托托,基本上汽车出行的时候都是用托托了,灵巧方便好开,喜欢!当然这是后话!





说说怎么选托托吧!


过年前的哪天不记得了,也不知道怎么地上网时点点点,点到奥拓论坛了,看见这小车和我摩托一个品牌,是铃木的,看到这张照片了,觉得外观什么的确实不错哦!

圆润可爱,呵呵,我喜欢!留下了好的印象!



过年时候由于天冷,摩托就骑的少了,出行基本上都是汽车,有时候家人开出去了我出门又不方便了,所以只能我当司机送这个接那个,这时候才觉得是不是真的要再添一辆车了,小点的方便,代步的就行!


说实话,脑海中第一个闪现是QQ,因为路上见得太多,仔细一了解觉得可能不大适合,这时才想起和我铃木摩托一个品牌的奥拓,仔细看了才知道,我最开始在网上看的是09款的,已经没有了,现在新车只能买13款了,看了看觉得和09款的风格完全不同,但是也能接受!

后来遇到各位车友都知道的全国性369活动了,一看这价格确实不错了!在网上找了电话打了问说可以预定,好吧,就托托了,抽空去交了定金,什么都没谈,过了四五天销售电话来说车到了,于是就去提车了!



然后就被销售直接领到这里了:



一切搞完之后就带走了托托





到手之后发现只要适应了离合高,觉得托托很好开,


由于最近一直很忙,没有时间,只能每天抽时间装饰一下,


比如贴个花,



或者包个座套装个手挡套





过了几天,就图个好看,再装个把手贴个亮条吧:


 

不锈钢尾喉:【事实证明,就是乱花钱,无聊】



遇到下雨的时候才发现要装个雨眉啊




自己贴了一个“碳纤维贴纸”





托托有一个又细又长的天线,觉得不好看,换短天线了,

事实证明 短天线比以前长天线收音效果差得多

还好我只听过两次,提车时长天线听过一次,换短天线听过一次!




想起现在社会太不安定了,不去害人,但要加强自我保护,记录仪必须加啊



加了记录仪还要加个大视野,

我外面用大视野白镜粘贴型,买的奥拓专用,安装简单方便,直接粘上就行了,之所以选择白色是考虑到夜晚或者下雨行车安全,因为我侧挡贴膜很深,外面再用蓝的,在车内会看的不清楚

车内用大视野蓝镜,主要是考虑到防眩光,因为当后面有车远光的时候,车外的后视镜反光,你头偏偏看不见就不会刺眼了,而车内的镜子你怎么偏都会刺眼,所以我装的27CM蓝的,装上去太宽了,建议各位车友可以选择24的。

说说使用感受,前进时除了车屁股后面两米的地方,其它所有盲区一律消除,我装了一体机,倒车时再配合后摄像头,没有看不见的,当然除了车顶以上看不见!

在这里也提别说说,很多车友说装了大视野很不适应,那当然了,因为你适应了原车的,车内车外匹配的让你视距什么的都习惯了!如果只换一个的话,换的镜子和原车匹配差距太大,就会产生不适应感觉,建议干脆所有一起换,负负得正,就最开始有点不习惯,但之后很快就会适应了。

车内的蓝镜,看后面后窗两旁都看的见,而且后面车灯远光的时候是真的不刺眼,唯一的缺点就是晚上看画面暗了点,加上我贴的是深色膜!

唉,鱼与熊掌不可兼得啊!



再就是发动机隔热棉,原车是没有的,一打开光秃秃的,这个是装好后的效果!


还有这个大包围脚垫!有车友说有的脚垫顶离合!

5.17号再编辑说下:我用的这种不顶离合!




有很多车友都抱怨原车的喇叭像电瓶车,声音小的可怜,开过一段时间后我也这么觉得,

现象一:

有时候开在路上走在最左边的车道上,一些电瓶车和摩托车不知道怎么回事,不好好走右边宽阔的路跑到左边车道上,就在你前面以25左右的速度慢悠悠的巡航,虽然我平时不开赌气车也不爱开快车,但也偶尔有需要赶时间的时候,在后面轻轻按下喇叭,前面的电瓶车摩托车根本不鸟你,后来我发现了,因为托托喇叭像电瓶车,前面的以为你开一电瓶车在后面按喇叭,没必要让你。

现象二:

有两次在走山路,前方拐弯,提前按了喇叭一直鸣笛减慢车速靠右慢慢前行,突然前面猛的杀出一辆三轮压着中线奔过来,刹车向右才躲过一劫,吓出一身冷汗。还一次是辆拖矿的大车,也是转弯差点撞上,大车司机也吓得不轻,在错车经过的时候说:以后要提前打喇叭啊!这几危险啊!我无语,后来换位思考,大车因为本身行驶噪音就大,有可能真的听不到托托的喇叭声!

在经历了这些事件后,觉得不管怎么样,托托喇叭真的是必须换了!

后来看了车友的帖子,不需要费力的去拆卸前包围,直接在玻璃水壶旁边的孔上加装蜗牛喇叭一对,虽然托托原车喇叭有继电器,但刚好家里还有一条线组,我还是加了一条一拖二的继电线组走线,不用下包围所以半小时完工,简单方便,换好喇叭后很给力,但提倡文明使用

这样换推荐车友采用,干嘛非要去拆前脸装原车位呢,那是完美主义者所为!



上面的看不清,那就近点再上一张!


三个钢条组成三角形架子,螺丝处是两个蜗牛喇叭,波纹管是喇叭继电线组,白色尼龙扎带固定继电器,80A的,线组保险丝30A!

再上一张接线图,方便车友依葫芦画瓢!



小孩子坐车的时候不老实,需要动画片看看粉红猪,那么装这个咯,顺便把空调旋钮换一个,恩,这样好看多了!



这个一体机装起来非常简单,

我在这不发过程了,喜欢自己动手省两百公里油费的都可以自己安装,

安装过程可以看优酷视频参考如下,这个视频是商家拍的,不是我拍的,大家可以参考一下

这样更为直观!

要说这样你还不会装,

哥们!去车行花一百块安装费吧!



在这说说一体机的选购!钱多的主请无视下面这段文字,不喜勿喷,O(∩_∩)O谢谢!

国内大部分一体机都是搭载的Win CE系统,包括某宝上销量最好的那几个品牌!

而且现在这玩意都大规模集成电路,质量好坏都差不多,至于宣传的什么双核啊什么解码芯片啊,我能说只是噱头而已么,希望这话不要得罪坛上几个卖一体机的掌柜们!

真正的差别也只是体现在数据上的,心理作用上的!

您非要说能主观感受到,好吧,我只能闭嘴对您笑笑!

就比如说一台车1到100加速只要10秒,另一台只要9.5秒,您能主观感受到吗?


要知道术业有专攻,这货就是集中导航、收音机、CD、蓝牙通话,所以各方面功能都比较均衡。

这一体机绝大部分用的运放是TDA7388,进阶版就是可以把这个运放芯片升级换成TDA7850,再加大电容,

出来的声音低音有劲、高音通透,那酸爽。。。

【特别提醒:新手不要太过满心期待改装效果,要知道一体机就不是为了音质而设计的,音乐这块先天性的体质较差,毕竟这种通过换件提升的程度是有限的】

如果懒得折腾,但追求音质的话,还是老老实实的去装阿尔派机头去加功放吧!


正是因为一体机搭载了winCE,才让你可以自己DIY。

一体机大多是插两张TF卡,大家看看下面照片,最左边是插地图数据卡,最右边我把盖子打开了,大家可以看到卡槽,是媒体文件的TF卡,电影,歌曲,图片都装这边的卡上。有的机器插两张卡位置不一样!

所以,只要懂了这一点,然后加上一点点动手能力,就知道买一体机性价比最高的是裸机,大家看看店家卖的那么多套餐,无非就是加钱换更大容量的卡或者地图的数量!而且配的卡都很垃圾,还是Class4的!

车友买的话就可以买主机加倒车摄像头,然后自己买一张8G的C10-TF-卡用于装地图数据,8G就够了,可以装三四个地图,之所以推荐C10,是考虑到地图文件大都是几个G的,读取快,以后升级拷进去也快点!

然后就是多媒体文件的TF卡,可以支持到32G,随便你选了!

然后就是善用百度了,网上下载地图放到地图数据卡,在机器里设置一下启动路径,意思就是编辑定义按键功能,当你按下“NAVI”按键的时候,机器运行哪个文件夹哪个程序!

有新地图文件的时候就把地图数据卡拿出来,拷进去新的地图就可以了,这就是升级!




天气热起来了,买个小温度计装着吧!

三种功能:时间,温度,电压轮流显示

温度


电压


时间



由于家里还有多的无骨雨刷,也给托托换上了!安静好用!




前两天放假,可以好好休息一下,那么给托托动动手来点大的吧!

决定加套装喇叭改电动窗!

喇叭的话,上无止境,只想简单升级下,决定只换前门,直接用导航一体机直推4欧套装喇叭,装后效果不错!

因为导航一体机推力相对其它好的cd机头来说较小,不用功放的话,买喇叭要选灵敏度高的容易推的!

因为不想动导航一体机的尾线,所以准备用手实前档玻璃下角处两个四寸的喇叭的线加长到前门,

首先拆喇叭,前挡玻璃下的网罩用卡插进去一翘就开了,然后要用很短的螺丝刀或者L形螺丝刀拆卸喇叭固定螺丝,由于前档玻璃的原因,空间很小,很不好下手,我就是拆了罩子才发现没有合适的工具又临时去买超短的十字螺丝刀!


拆出来了,4寸的喇叭



拆了把线拔了,记住,纯色的粉红线是正,带黑的粉红花线是负极,这个很重要,一定要记住,不要弄错,如果改了音响觉得效果不好的车友检查下相位先!


在这里多嘴说一下:

喇叭接收的是音频电信号,是利用磁铁同极相斥,异极相吸的原理.

围绕在永磁铁周围的线圈受电流作用与永磁铁产生推力或收力,从而推动振膜发出声音,音圈只有前后运动才能推动空气产生声波传入的耳朵。振膜振动时,可能前伸,也可能后缩,这就是喇叭振动时的相位

仅仅有一只喇叭,相位无须考虑、若同时接有两个以上喇叭,相位问题就应该注意。

如同时接有两支喇叭若二者相位相同,在它们声音传播途径中的重合部分即阴影区声音将更响,效果就好!

两喇叭振动相位相反时,阴影区内音量很小,理论上二喇叭振辐相等,阴影区内将听不到喇叭的声音,但实际上不会有两只完全相同的喇叭,所以声音不会完全抵消掉,只是会造成听音各种不爽!

这就是喇叭接线错误相位不对造成声音不大难听的原因。

你可以想象一下,假如一个喇叭发出一个音的时候喇叭是振膜是向前推的,发的是+1,

而另外一个喇叭同样的信号振膜是向后运动的,发的是  -1,

这时候音肯定不对,直接导致你听着怪怪的!

所以,在接线的时候一根线接的音源正,那么始终用这根线接正,接分频器输入正,分频器输出正,接喇叭正。另一根始终负就完了!

有车友在外面改装喇叭的时候,一些师傅一味的图快或者没有相关专业知识,给汽车安装音响喇叭的时候,车门的正负两线接法不相同,甚至说喇叭不分正负极,你就要注意了!

更有甚者,这成了牟取暴利的一个手段

我一位朋友自带了喇叭去改装,车行师傅说自带的喇叭不行,强烈推荐车行卖的喇叭,并现场接线让朋友试听,朋友一听,果然车行推荐的喇叭效果好,但价格贵一倍,我朋友心动了,后来打电话给我询问车行推荐的那喇叭怎么样,可以的话就换了,我问了一句线怎么接的,朋友回答怎么接怎么接,我说,你拿其中一只喇叭把接线调换一下再听听看,朋友自己动手一换说,咦,我自带的喇叭怎么声音变了,明显不同啊,效果不错啊!

呵呵!




分清正负后用自备的喇叭线直接接线,然后把线穿门到里面接加装喇叭正负即可,或者接分频器输入正负,分频器输出再接高低音套装喇叭,再强调一次,正负很重要,一定不能接错,要不效果差很多!





车门加装6.5寸的,如果喇叭较厚的话直接装会卡玻璃,一定记得买垫圈加上,门上本来就有大的和有小的孔,随便你怎么固定,垫圈上要加弹性垫圈!

高音头我是打孔安装在车门内饰板上方的三角板上,就是这里:





在这里也和大家聊一下车用喇叭的选购!

我们常看见标的喇叭功率是指喇叭的不失真功率,比如你看淘宝网上卖的6.5喇叭,常见的标的是50W,咱们这先不管是否虚标的问题,单纯字面上分析,是说这喇叭不失真功率是50W,不失真功率大的低音相对就更好,喇叭的功率跟其他电器的功率意义不一样,喇叭的功率不是说他的消耗功率,而是说他的不失真功率,你开的音量大,消耗功率就大,你开的音量小,消耗功率就小。

由于大部分车是直接用机头来推动,机头的推力有限,所以车用喇叭的选择有一个重要指标就是灵敏度,实际灵敏度越好就越容易推动,就是容易出声,是否出好声不在讨论之列,太复杂。喇叭容不容易推动不是看功率大小的,是看实际灵敏度高低的,实际灵敏度越高,就越容易推动,说了这些要知道的就是,如果直接用机头来推的话,选择阻抗为4欧的喇叭,灵敏度高就行了!


很多车友加装喇叭是直接并联原车的喇叭接线,其实不推荐这样!初中物理学过的,并联后总电阻的倒数=各个并联电阻的倒数之和,就是电阻变小,电流变大,声音开大的情况下,电流比一般更大,容易烧机头!如果单单并个高音头就算了,因为高音头消耗功率小,比如原车前挡是4寸的,再并的是6.5等一些大喇叭的话,声音开大电流会很大,一者是安全隐患,容易烧机头,二者由于输出的信号是同一个,喇叭的素质不一样,造成声场是紊乱的,效果不好,要么替换原

车喇叭,要么重新接线。


如果手实四门都装的话就要动导航一体机后面的蓝色插头接线了,接线论坛上有插头引脚说明。





绿色框里面标明的就是后声道左右!






我装的一体机号称推力50W*4,选用灵敏度高的喇叭,四个的话是可以直接推动的!

如果不想动插头线可以考虑加功放,直接把导航后面的输出莲花头插功放,功放再接喇叭!

就是下面这个


这个莲花头不能直接的接喇叭,信号很弱声音很小的!


这个帖子也用来纪念下公里数!






到现在还有很多车友关心托托的发电机问题!

我想说的是,现在厂商已经改了,现在提的车应该全部都是169型号的了!

实在不放心的话,提车的时候看看就行!


169A电机,供电的电压较低,电瓶充不上电,有时行驶熄火

169C电机,开空调抖动,怠速波动大,发电电压正常


在这,也为很多什么都不知道的车友指一下位置

打开发动机盖:



往左边窟窿看



定好位,移步到轮子这里,双手扶住引擎仓翼子板边,再把头用力向前伸展



继续伸展,同时眼睛用力睁开,聚焦红圈白色小标签,

第一行最末尾,标识“169”,不要任何英文字母后缀,纯数字169即可放心!


很多车友抱怨原车的小电瓶,

原车是汤浅的35安时电瓶,需要定期检查液面需要加水。

原车容量确实很小,启动电流也小,冬天的时候在南方都是够用了,启动基本没问题

在北方可能就够呛了!

我车不存在因为环境太冷启动不了的问题,

但我还是换了,因为需要买电瓶储存电能,

家里安装了太阳能LED照明系统需要蓄电瓶,

白天太阳能板发电存进电瓶里,晚上的时候电瓶供电,LED照明!

既然要买电瓶,我就买了一个45安时的装车,把原车的汤浅35安时装到太阳能LED照明系统里了!


本来想买的瓦尔塔银标47安时的,尺寸和普通45安时的电瓶一样,质保两年,但是没货!

时间来不及,就买了瓦尔塔蓝标45安时免维护电瓶!

原车汤浅是正桩细头,

论坛上车友换45电瓶,有的买的粗头的,装的时候要改接线桩,

有的车友买的反桩的,那样正极保险组会顶到空调管传感器,

我不想有改动,我买的也是正桩细头,原位完美安装!

对应瓦尔塔的型号就是B24-R-T1-M,车友也可以选择买汤浅55B24R,


看,是不是没有碰到!

看,是不是没有碰到!



四周都还有余量!

打开汽车之家 阅读体验更好
2026/7/8 11:48:21