问 关于烧机油的问题

以下内容属于本人的经历和新元素奥迪4S店以及汽修店的回答。所谓烧机油，指的是超过了官方的损耗量，比如国标在2003年的标准是一千公里0.3L，由于科技的发展，全合成机油的出现，甚至降低到了一千公里0.15-0.2L，但是由于车系众多，而部分大众高功率发动机维修保养手册竟然写的一千公里损耗0.5L以下算正常。接下来我要说的是15款个性四驱A4L，车是我去年七月购买的，为了保险起见，买车后的第一保养去的是4S店，在后续的使用中我发现电子机油表（下面有图）的油位下降严重，本来是一年或者8000公里保养的，现在回老家了，去年七月到现在过年2月份，7个月跑了5800公里我就去4S店了，4S店值班的帅哥查了记录以后，也说我不必要保养这么勤，一年或者8000公里满足了再来都行，我告知4S工作人员表显机油要烧完了，他们的解释是：那个机油表不准，而且是显示一升的量，除非车辆报警，就算烧机油他们在保养的时候也会告知的，根据放出来的机油以及跑了的公里数他们也能推算出来。我问了之前有合作的汽修店，他们给的答复也是一样的，不放心4S店最简单的方法，出了4S店找个汽修店，把机油放在干净的量杯里面，然后记录一下在倒回去，下次看到电子机油表到底了，再去放出来就知道，不要盲目的去看电子机油表，就以为烧机油，发动机一旦运行，机油始终一直在润滑，多多少少会有点损耗，大多数带T的要比自吸的消耗的多，因为发动机转速的原因，所以上了年份的科鲁兹一般都不建议购买，因为发动机转速（用了的都知道），不喜勿喷。