自从有了江淮iEV A50，妈妈再也不用担心我的续航了！

充电难！
续航短！
配置低！
贬值快！
价格高！
就这15个字，
让多少准车主很难对新能源汽车say love
电量焦虑症！
续航恐惧症！
又成了多少电动车主不能言说的痛！

因工作原因，
2017年曾多次驾驶新能源汽车，
单次行程500公里以上。
风餐露宿、身心疲惫，
动辄10余小时的充电+行驶时间，
直教人苦不堪言。
不明白为什么要设定两个续航里程：
工信部续航里程/60km/h等速行驶里程！
蒙骗了多少不明真相的吃瓜群众。
标称最高续航300公里，
全程空调+时速80，跑了100公里+
电量不足灯就嗖的一下亮起，
让伦家的小心脏，扑通扑通的跳个不停：
我是谁？
我在哪里？
我还能跑多远？

多少次确认过眼神，
从颜值到参数，都觉得遇到了一台对的新能源汽车。
但是在逛完之家论坛后，
各种问题，雨后春笋般的显现出来。
心有余悸，庆幸自己没有那么冲动。
庆幸，自己没有做新能源汽车的小白鼠。

吐槽之后，自然就要开始丧良心的吹捧啦
这是强子的一贯套路。
语文老师管这个写作手法叫做：先抑后扬

关于A50的外观，就不再赘述了。
度娘里有的是。
那些个经过滤镜开光的车图，
在我印象中就仿佛是去过韩国的小姐姐。
真实性值得推敲。
闲言少叙，这，就是传说中的A50.
60度电那个配置的。
此次行程淄博-东营，全程110公里。
剩余电量47，如若续航真似宣传那般，
不说500公里，实际能蹿个400公里的话。
47%的电量，可以跑188公里。
是骡子是马，拉出来溜溜吧！

360度全景影像，方方面面无死角。
讲真，段子里的女司机们，可以考虑一下的。

原车MP5的清晰度还是阔以的，
只不过经过相机拍照完后，有点走形。
不过，蓝天白云的前景，还是清晰可辨。

一人，一车。
没有发动机的轰鸣。
打开空调，伴着轻音乐，启程

还没出张店，我就停车了。
可遇不可求的蓝天白云，在淄博属实少见！

新能源汽车、绿树、蓝天、白云、微风。
多么和谐的一幅画面。
请忽略，后杠上的泥巴。
毕竟，也不是我的车

这个拍照的角度，略显诡异。
400的标识，讲述着他高贵的基因。

将相机倾斜45度，用一种葬爱家族的拍照方式，把A50定格在这苍穹之下。

车尾，仿排气管的两个不规则物体，与较为平淡的后备箱尾灯部分相比，略显突兀，但是对比前脸雾灯安装处，也是这么个造型，也可以理解为：首尾呼应

市里，提不起速。1%的电量行驶了2.9公里。成绩马马虎虎吧，关键这车据说时速最高能到150！觅一僻静小路，定要撒丫子跑一圈试试！

偶遇满壁爬山虎，炎炎夏日，看着都觉得清爽。

iEV A50的尾部标识和做了熏黑处理的尾灯。

看到这个车牌号，就想起了747火锅鱼，哈哈哈！

防炫目后视镜+天窗开启开关 

虽然在淄博这个城市，尘土飞扬，基本用不到天窗。但是，有了这个条件，怎么也要嘚瑟一下。

开空调等朋友，怠速了20分钟。电量从47下降到44，3%电量行驶7.6公里。折合1：2.5.这个数据仅供参考，没有任何实际意义。毕竟，你怠速开一天空调，可能1公里都没动，电量就到底了。哈哈

42%电量左边的小半圆，就是定速巡航开启的LOGO。时速0左上角的57，就是定速巡航时速57公里。因为，这段路区间测速60，所以只能按捺住小心情，低调一点。

偶遇尚未更换新能源好牌的小6E。在淄博的街头巷尾，新能源汽车已经见怪不怪啦

大临淄的蓝天，在这个化工名城也比较罕见。

路边的西瓜摊喂了一圈人，好奇心使然，下来买个瓜尝尝

写到这里，不由得又咽了一口唾沫。单看这已经沙瓤的西瓜，就足以让人望瓜止渴咯

电量下降到33%，折合14%电量行驶55.1公里。1：3.93；全程空调，速度60-100.时速视路况而定，也基本符合我们日常驾驶习惯。

此时，剩余续航里程显示还有126公里。与最初47%电量预估续航188公里的数据，相差无几。

进入郊区路段，开始陆续提速。此时剩余电量26%，折合1：3.80

开始提速，110

116

123

127

132

最终时速定格在134。通过驾驶模式DE也可以看出，强子使用的是ECO模式。对，你没猜错。我并不是忘记了切换S模式，体验时速150的速度与激情，而是彻彻底底的怂了。时速130就怂了。不敢跑了因为两边的树木唰唰的往后倒的感觉，让我这小心脏，砰砰砰的快跳出来了。安全起见，时速150，呵呵。改天坐副驾驶体验体验吧

进入东营境内，车也逐渐的多了起来

到达目的地后，那一抹祥云让我忘记了拍照口述吧：行驶110公里，电量从47%下降到20%，折合27%电量行驶110公里，能耗比为1：4.07，全程空调，ECO模式。

老友相见，今晚设宴

原生态，刚刚从树上摘下来的葡萄。可甜！

想起了抖音上那句俏皮话：上了年纪，看什么都想流泪。看到这磨盘，想起了儿时，奶奶和我抬着稻谷去磨坊磨小米的点滴，暗然神伤，不禁感慨，岁月不待人呀！

此店名曰柴火居，并不是噱头，名不虚传~

自产好原料，还原老味道。

这大花桌布，和俺家社会鹏的衣服撞衫啦~
低俗的酒肉席一掠而过，一夜无话。
吃完饭，谈完正经事儿，给A50充上电，睡觉。

翌日，凌晨5：32，电量54%，系统显示剩余续航里程226公里。打道回府。

语音操控：我要导航到淄博火车站，识别速度还是蛮快。

清晨的路况，好的很，一溜烟，杀到了广饶。

3个电跑了14.1公里。折合1比4.7，黄金脚法在路况良好的清晨，发挥的淋漓尽致

猪老三这类的小众歌曲，不晓得各位朋友有木有了解过。

8：57到达淄博，剩余电量28%。22%电量行驶110公里，由于全程未开空调，续航竟然真真达到了1：5！最高续航500公里的宣传语，属实没有吹牛B。江淮新能源，给力！

充电电流，119.4A，就这速度，还有谁会吐槽江淮无快充呢？

文末，还是用这个图片作为文末花旦吧。由于这次行程匆匆，图文采集的也并不是很全面。不过这次A50的续航表现，确实惊艳到了我。希望下次的体验帖能更加的图文并茂。谢谢大家~that‘s all’