【彦哥看车】——卡文乐福~差点成为露营神器！

我是汽车之家100篇精华改装贴的彦哥。

玩过国产合资车，想搞个露营满足辛勤的自己

新能源轻客，一众新能源轻客，卡文乐福入选，优点：

1.漂亮

2.有车顶行李架安装螺丝孔，车顶短轴的有5平方米光伏板安装空间

3. 内部空间极简，得房率No.1

4.驾驶位、L2辅助挺好

5.车身不大不小，极其合适搞露营

6.460km的版本，大体够用

7.开空调时凉

但，当下我仍观望，理由：

一句话总结：卡文乐福仍然是侧重拉货的轻客，级别是明窗客运，也是拉货优先！具体是

1. 乘客座椅深度0.4米，屁股都垫不满，鸡肋！听说已有头枕的版本，之前连头枕都没有

2.车门全部单层密封调，隔音差，易落灰和泥巴

3.后钢板减震，拉货必须，乘坐必硬！！

4. 短轴没有460km版本，电池小

6. 没有上掀门，仍是双开拉货门

吉利远程幸福号不错，就是贵

好不好，搞个无聊的无B柱，活生生增加成本，仅此而已

观望！等

总之，轻客目前仍处于轿车当初刚进入中国的初级阶段

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