小鹏P5开箱用车体验

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提了小鹏有1个多月了，行驶里程也有近2000KM，也来说说目前的使用感受。

整体：作为一名首次换电车的30岁打工族，每天上班通勤来回50km，最大的乐趣是周末和家人一起到周边试试初步露营或者周边1-2景点周游，P5真是一台非常适合的车。
适合家用的舒适大空间，不激进也不老旧的外观，免费、无顾虑的充电体验，同级别第一款激光雷达落地车型，辅助驾驶、自动泊车、全场景智能语音等智能化运用，周边游的第三空间生活场景，Nappa真皮座椅，丰富的OTA功能。
这些都让我解决了电车顾虑，并且喜欢上了车辆的场景运用。都说用了电车就回不去燃油车了，除了加速感外，比燃油车多了很多的场景运用才是我喜欢电动车的原因，这点我要感谢P5作为我的第一台电动车给了我很好体验。

着重说下几点：
一、外观
外观基本满足了年轻、个性、时代感三个特征的，优雅简结的渐消曲面、一体化贯穿大灯、悬浮黑色车顶。为了兼顾内部空间，相比于P7少了一些视觉冲击，但仍然独特而不另类。低调耐看型，我很喜欢。
二、内饰
关键词是舒适、科技感、性价比，一分价钱一分货，相信各位买P5的车主也清楚，这个价位的带激光雷达和各种辅助驾驶，想要豪华的内饰不现实，该软软，该简洁简洁，所以整体还是满意的，不太满意的是分辨率，1920*1080，要是和P7一样2400*1200就更好，毕竟屏幕几乎无时无刻在用。
三、智能功能

太阳能车顶（不知道实际能省多少电耗哈哈）、空气净化/换气/除味/远程控制功能、FDM/FCB/AEB/LDW等主动安全功能、最简单好用的智能泊车APA、自动驾驶辅助NGP，不光是噱头，真的非常实用。