小三11年风雨陪伴，是时候说再见了！
2013年10月的手舒，11年仅跑了5万6千公里，现在车子应该算是正值壮年。除了外观擦碰真正质量问题就换过1个近光灯泡和1个倒车灯开关。车子质量符合购车时的预期。
但它确实“旧”了，孩子也都长大了，一家人出门时L3显小了，需要改善一下舒适性了。为了节假日出游全家人谁都不落下，也考虑自己偶尔用车的需求没有选择新能源，目标确定为燃油7座，自动挡带360影像。市面上5座SUV车型很多，但7座SUV车型并不多，最终选择了奇瑞瑞虎8Pro 1.6T豪华。
也说说虎8Pro这个车吧！这个价位决定了虎8Pro的用车感受不会比小三有很大的或着说质的飞跃，但大面积软包材料和新工艺技术的应用，再配上8155车机芯片和L2级别辅助驾驶让我们的驾乘舒适性还是有了明显提升。我对它的空间和1.6T动力很满意，7DCT起步虽有些肉但提速超车完全没压力，要说缺点就是感觉悬挂还是硬，比小三的扭力梁貌似没好多少，另外高速噪音还是有一点，车速上了80胎噪和风噪就出来了。
用小三做了旧车置换，4S给小三残值定了3000元，我们这有省补12000元。
确有不舍耐何又是个喜新厌旧的主
但它确实“旧”了，孩子也都长大了，一家人出门时L3显小了，需要改善一下舒适性了。为了节假日出游全家人谁都不落下，也考虑自己偶尔用车的需求没有选择新能源，目标确定为燃油7座，自动挡带360影像。市面上5座SUV车型很多，但7座SUV车型并不多，最终选择了奇瑞瑞虎8Pro 1.6T豪华。
也说说虎8Pro这个车吧！这个价位决定了虎8Pro的用车感受不会比小三有很大的或着说质的飞跃，但大面积软包材料和新工艺技术的应用，再配上8155车机芯片和L2级别辅助驾驶让我们的驾乘舒适性还是有了明显提升。我对它的空间和1.6T动力很满意，7DCT起步虽有些肉但提速超车完全没压力，要说缺点就是感觉悬挂还是硬，比小三的扭力梁貌似没好多少，另外高速噪音还是有一点，车速上了80胎噪和风噪就出来了。
用小三做了旧车置换，4S给小三残值定了3000元，我们这有省补12000元。
确有不舍耐何又是个喜新厌旧的主
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错