世嘉车主喜提凡尔赛耀不凡
经过近半年的关注、订车、看车、试驾、等车,11月中旬终于提到了我中意的凡尔赛,把我选车提车的经历分享给大家。仅供参考。
一、起意
自己2.0手动世嘉开着还挺顺,家里LD才买了台SUV,所以我买车不是刚需,并不很急切。因为是子母车位,她只会开自动挡,再者小孩慢慢长大开始嫌弃世嘉的后排空间,所以想换台空间稍大,又不是SUV,实用性较强的自动挡车,供两人换着开。
有换车意向后,我就开始有意识地去关注车子。我觉得买车跟买房差不多,喜欢手动还是自动(楼梯还是电梯),灵动小车还是阔气大车(小户型还是大户型),日系德系法系还是国产(轻奢极简北欧田园还是中国风),上下班通勤接送小孩带家人自驾游还是商务洽谈撑场面(居家养老还是就学陪读)等等,总之就是个人审美、购车预算、使用需求、甚至价值取向等多方面的综合考量。买得起、看得上、开得顺的车,就是最适合的车。无所谓好坏之分。
小孩很喜欢牧马人,我也喜欢,去Jeep逛过好多次,也试驾过大指挥官,觉得开起来很舒服,但家里已有一台SUV了。不想随大流,想要点个性设计,我个人更钟情法系,关注过二手DS7(长沙DS的4S店两年前还去参加过试驾活动,现在已经关门,可惜了)、c6政企版(性价比很高),一度更倾向于c6的nappa版,去看过实车,问过武汉的同学,论坛很多车友也给了建议,综合考量下来,还是觉得买新不买旧,盲订了凡尔赛。参加盲订的原因主要是不成交订金可退,盲订还有积分积累,到时候可以兑换实物,最主要的考虑是盲订应该比正式上市后下定的享受更大折扣优惠(事实并没有)。
一、起意
自己2.0手动世嘉开着还挺顺,家里LD才买了台SUV,所以我买车不是刚需,并不很急切。因为是子母车位,她只会开自动挡,再者小孩慢慢长大开始嫌弃世嘉的后排空间,所以想换台空间稍大,又不是SUV,实用性较强的自动挡车,供两人换着开。
有换车意向后,我就开始有意识地去关注车子。我觉得买车跟买房差不多,喜欢手动还是自动(楼梯还是电梯),灵动小车还是阔气大车(小户型还是大户型),日系德系法系还是国产(轻奢极简北欧田园还是中国风),上下班通勤接送小孩带家人自驾游还是商务洽谈撑场面(居家养老还是就学陪读)等等,总之就是个人审美、购车预算、使用需求、甚至价值取向等多方面的综合考量。买得起、看得上、开得顺的车,就是最适合的车。无所谓好坏之分。
小孩很喜欢牧马人,我也喜欢,去Jeep逛过好多次,也试驾过大指挥官,觉得开起来很舒服,但家里已有一台SUV了。不想随大流,想要点个性设计,我个人更钟情法系,关注过二手DS7(长沙DS的4S店两年前还去参加过试驾活动,现在已经关门,可惜了)、c6政企版(性价比很高),一度更倾向于c6的nappa版,去看过实车,问过武汉的同学,论坛很多车友也给了建议,综合考量下来,还是觉得买新不买旧,盲订了凡尔赛。参加盲订的原因主要是不成交订金可退,盲订还有积分积累,到时候可以兑换实物,最主要的考虑是盲订应该比正式上市后下定的享受更大折扣优惠(事实并没有)。

2.0世嘉陪伴我们快十年了,谢谢你的安全守护!
二、看车
新款未正式上市的车,只能在网上了解信息。从概念车、盲订、预售、正式上市,经历了几个月,论坛上吵得不可开交,好不热闹!有喷排量小的,有喷无四驱的,有喷轮胎窄的,不一而足。
我以前也喜欢关注车的零百加速,也喜欢小钢炮,也憧憬开着四驱车去湿地泥坑或沙漠戈壁纵横驰骋,成家有小孩后,激情不再,就想着怎么安稳了。1.6T动力比我世嘉2.0自吸要好很多,够用了。家里SUV是四驱,前驱对我来说也不是问题。对于轮胎,我的观点是设计师肯定是结合了功能性与经济性,而且是经过工程师科学测试的,使用上肯定没问题,至于好不好看,就纯粹是为了面子,我不好这口。其他“反人类”设计,世嘉奇葩方向盘我都觉得很顺手,这些算什么!
国庆节带家人一起去试驾,我还试探性地问了我家LD,C6底盘很好,端庄大气,要不我们去试驾一下?她看了外观后直接给否了。哎,没办法,只能随她的意。
外形是越看越喜欢,另外凡尔赛支持OTA升级,科技感较强,越关注越坚定了选凡尔赛。
新款未正式上市的车,只能在网上了解信息。从概念车、盲订、预售、正式上市,经历了几个月,论坛上吵得不可开交,好不热闹!有喷排量小的,有喷无四驱的,有喷轮胎窄的,不一而足。
我以前也喜欢关注车的零百加速,也喜欢小钢炮,也憧憬开着四驱车去湿地泥坑或沙漠戈壁纵横驰骋,成家有小孩后,激情不再,就想着怎么安稳了。1.6T动力比我世嘉2.0自吸要好很多,够用了。家里SUV是四驱,前驱对我来说也不是问题。对于轮胎,我的观点是设计师肯定是结合了功能性与经济性,而且是经过工程师科学测试的,使用上肯定没问题,至于好不好看,就纯粹是为了面子,我不好这口。其他“反人类”设计,世嘉奇葩方向盘我都觉得很顺手,这些算什么!
国庆节带家人一起去试驾,我还试探性地问了我家LD,C6底盘很好,端庄大气,要不我们去试驾一下?她看了外观后直接给否了。哎,没办法,只能随她的意。
外形是越看越喜欢,另外凡尔赛支持OTA升级,科技感较强,越关注越坚定了选凡尔赛。

8月份去4s店看车。国庆期间去试驾过2次,这车回头率很高,迎着太阳抬头显示效果依然很好,驾驶感觉很轻盈,过减速带能明显感觉到Q弹。
三、提车
因为众所周知的原因,四级车迟迟没有准信。直到官网公告说双11会大量交车,我知道我的车也快到了。
因为众所周知的原因,四级车迟迟没有准信。直到官网公告说双11会大量交车,我知道我的车也快到了。

车到店的当天接到销售电话,下午便去交款办手续。另外在汽车城找了家专业店贴膜。第二天来提车。

交车时4S店送了一束花、一瓶红酒和满后备箱的气球,举办了简短的交接仪式。

大鹏展翅

X造型前脸简约而富有设计感,双人标与X完美融合(都是两撇两捺)

前45度角

侧面

后45度角

性感的PP

双尾翼特写

后视镜看髋部,明显凸起

前排,扶手箱戴了套,里面放了置物盒

座椅真的很舒服,带记忆、通风、按摩、加热功能。

自动启停、后备箱开关、灯光高低调节

typeC接口不方便,还要弄根转换线插U盘。12伏的接口弄了根充电线,因为无线充电太慢了,曾经测试过,mate40半个小时冲进去10%,线就可以超级快充。

车机可以DIY,我设置成这样了

档杆?拨片?习惯了也蛮好用,一下推到倒档,一下可以拉到D档。

杯架细节做得比较好,三个软塑凸起能很好固定各种尺寸的杯子。

门的设计也考虑周到

后排

副驾

置物空间不太大,你们一般这里放什么?

网上买的尾箱后护板,尺寸正好,效果不错

两片钥匙一样的。据我所知,沃尔沃分了主副,两片对应各自座椅记忆,副钥匙为关爱钥匙,限速。凡尔赛的我还没去试。

两片都装了金钟罩,和我世嘉钥匙一起合影。
使用感受:一句话,满意!
最大槽点:有一个车评人提到过,一般试驾不出,那就是在小区、学校等非常拥堵路段,车子需要以5码以下速度蠕行时,刹车很不好控制,踩深一点就停,松多速度就大于5了,好在这样跟车的情况不多。
下一贴:凡尔赛加装胎压监测,行车记录仪。
使用感受:一句话,满意!
最大槽点:有一个车评人提到过,一般试驾不出,那就是在小区、学校等非常拥堵路段,车子需要以5码以下速度蠕行时,刹车很不好控制,踩深一点就停,松多速度就大于5了,好在这样跟车的情况不多。
下一贴:凡尔赛加装胎压监测,行车记录仪。
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