【爱车就来拍】奔腾T77PRO试驾体验！

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奔腾的小野马天逸 C5 AIRCROSS: 0浏览/2021-05-01 17:51

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奔腾T77PRO是T77的升级版，上一代T77全系装备的1.2T发动机在实际用车时最大问题就是动力不足，特别是上陡坡等低速高转速的工况时，那台1.2T的发动机光嗷嗷叫就是不给劲。这次奔腾T77PRO的升级终于姗姗来迟，总算把这台颜值车型最大的短板给补齐了。
趁着五一小长假轻松悠闲时候，我和朋友一起到奔腾4S店看看新车，了解一下最新价格和市场行情，顺便领取点小福利。现在奔腾老车主推荐新车主购车，新老车主都有千元左右的购车福利，而且这几天进店的客户都可以领取茶杯等小礼品。
中国一汽前期在SUV上作品不多，X系列的X80在市场上有一定知名度，但后续无车。直到奔腾推出世界之窗品牌后，才同步上市了奔腾T77。但奔腾T77的动力系统又太弱鸡了，无法与长期在国产SUV市场横着走的哈弗H6等抗衡。直到这一代T77PRO换装了CA4GB15TD-30 1.5T发动机后，才实现了外观、内饰、动力和操控的相对均衡，有了与一众国产紧凑型SUV一战的实力。

这次在店里重点看是奔腾T77PRO 2020款 280 TID 自动豪华型，这个型号是自动档的次低配车型，升级了更大的中控屏、语音交互系统和倒车影像等非常实用的功能，我个人感觉是全系车型中性价比最高的一款。

星空数码雨滴中网搭配奔腾世界之窗LOGO，科技感和未来感十足，这款产品的前脸设计的太成功了，后面奔腾多款产品都借鉴了这种设计，构建了奔腾的家庭式设计风格。

全LED前大灯使用大量了直线元素，和前格栅相互呼应，非常和谐。

奔腾T77PRO车身侧面非常修长，视觉感远远超过她真实的车长4525MM，腰线以一条平行于地面的直线为主，力量感就有了。

车尾最吸睛的是贯穿式的尾灯，有棱有角，个性十足，非常的年轻化。

车门角度开度很大，方便了乘客上下车。

18英寸大轮毂为五幅双色设计，有很强的运动风格。

奔腾从这一代产品始普及了液晶仪表，搭配上多功能方向盘，可以为司机提供更多的信息和操控便利性。

驾驶座椅以黑色为主，辅以黄色饰条，运动化和年轻化的风格十足。

奔腾T77PRO使用了7速双离合变速箱，高配车型有自动驻车、自动启停和辅助驾驶等功能，大大减轻了司机的负担。

从后排视角可以看到奔腾T77PRO的座舱科技感和运动感兼备，越来越年轻化。

超大全景天窗带来更好的视野和通风性能。