新汉兰达加装原厂远光LED灯真实感受。

写这篇帖子是为了让没加装的有一个真实感受。是不是要加装。

先上图

下一个远光

在开个远近一起

效果个人认为不错。比以前的亮两道三倍。
再来个室外的。纯黑路段。无路灯前方蓝皮强200米左右。四个路灯杆距离。上图

效果不错。照片跟实际眼看稍微有一些差距。但是已经够亮了。照射距离不错。灯光聚光度不错。要是远光有透镜那更爽。不够绝对比原车亮的多。
下图是我朋友的帕萨特，自己加装lED效果对比。车头同位置。

注意看路灯杆子亮度。帕萨特照不亮路灯杆子。光型不好。汉兰达原厂出品。跟反光碗匹配度高。我朋友也准备买个汉兰达的LED装在他的车上。
此灯装上后需要自己在黑暗环境中调整一下高度，根据自己的需要调整。我不在大城市，远光狗多。我适当的调高了一点。
装上此灯，无人不会灯。注意不要有没让自己灯伤害到别人的眼睛，该近光的时候换一下。
高速的我没拍照，跑120～140之间，无任何压力，三车道能照射完。
总结，只改近光，不改远光。亮度提升百分之五十到七十。只改远光不改近光。亮度提升百分之一百五。两个都改。百分之249没问题。三百可能达不到。
下雨天我没试，还没赶到下雨。应该会打些折扣，不够以我上一辆速腾改6000色温的氙气灯经验告诉我。会有些影响。但是前提只要你灯亮，雨天一样亮。没有卤素穿透更好之说。卤素穿透再好，不亮，不白搭。雨天行车，注意车速。跑慢点。雾天，此灯过亮，不建议开远光。不然前面一片白。雾小了不影响，雾大了，谁都看不见。你就算开个黄光一样啥都看不见。

最后告诉大家四驱版本汉兰达越野一样很***。我经常跟着霸道越野。不要被网上的小便给蒙骗了。他们根本没有汉兰达。什么交叉轴，过不去都是。什么轮间限滑不好。真正野起来不靠那个。动力，轮子上下行程。变速线扭矩输出才是王道。我朋友有个四驱途昂，40度土质松软河堤坡，他就是上不去，双离合保护。限制动力输出。我的轻松搞定。他有限滑，确实也听见锁轮子的声音了。可是动力跟不上。不白搭。照片没在手机上。改天发出来。汉兰达不是越野车，越野需要有个度，中低强度越野没一点问题。动力绝对够。就是前接近角一点小。小心磕头。离去角不错。