问如何判断是否是喷油嘴堵塞

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武汉车友0135068: 0浏览/2023-05-01 13:20/发布于湖北

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17汉兰达 58000公里现在是有四驱变两驱的告警检查发现怠速压力下降很快，修理厂老板说，我的喷油嘴肯定有问题，用内窥镜发现有喷油嘴滴油，目前怎么判断是喷油嘴堵塞还是彻底坏掉了呢？？

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如果有冷启动少量黑烟灰色烟雾和冷启动延迟费劲，甚至有哒哒的声音，建议检查高压喷油嘴的压力---通过测试观察是不是有压力逐步下降的现象，如果有，可能是两个原因：

第一个原因，喷油嘴滴流--物理损坏，回想有没有喷油嘴堵塞，为了疏通，怠速大脚轰油门的经历，当雾化不好的时候，燃油直接喷到缸内，不好点火，黑烟。此类情况是物理损坏，需要更换。但是更换前建议彻底清洁干净油路，不然后期新的喷油嘴也很快会再次堵塞。

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第二个原因：油路分解短期被带入的油菌物质过多，后期只要给时间逐步燃烧排放出去就能一点点好起来。高速运行会在很短时间带入油路和油箱底部的胶质水分和杂质，短期内加速带入到喷油嘴，在一个阶段会有喷油雾化不好的现象，建议后期再市内运行4-12天一箱油既给一个分解时间也给一个缓慢带入燃烧排出的过程。。分解的越快效率越高被带入的就越多，也越说明之前的油路的这些物质越多.。我们的汽车油箱要保持里外空气压力一致，以防变形，就要不断的补充空气进入油箱--碳罐的作用，，此时空气和油接触，角质化厉害，一箱油使用时间越长，胶质越厉害。乙醇燃油的变质期来的更快9-12天，加上运输，我们加入的乙醇燃油已经在途2-3天，所以油箱的燃油建议在6-12天行驶完毕。超过这个时间的油，很容易出现严重变质，即便日后更换喷油嘴，也需要掌握一些这样的常识，不然新的喷油嘴不到6万就会再次堵塞，可能2万 3万就堵塞，再更换就得不偿失.所以，即便是更换喷油嘴，也建议在更换前使用PNF类添加剂好好清洁好油路，以防后期的高昂再次更换成本的支出。

2023-05-06 21:56 来自辽宁回复