问 降价后2.5还能另外优惠吗

正在开2.0最低配！2.0动力家用代步够用，喜欢飙车的肯定不行，提一个让人最难受的点，就是主驾驶座椅的舒适度实在太太差劲了，开一会就会腰疼，座椅坐下去感觉陷进坑里了，屁股那里特别软，靠背设计的也不舒服！！家里另一个车，以及开别的车都不会腰疼，就这个车开上就腰疼，怎么调都调不舒服！可能是最低配，布座椅的原因，还是别的原因，搞不懂，反正座椅太难受了，别的都还过得去！主要现在价格便宜！如果对舒适度有要求，建议多试试，看看座椅适合自己吗！

买2.0加95油，省几万多几千油钱，效果差不多了

我是7年马自达Cx5车主，2.0动力够用，对于动力有追求的选这个车子，要选涡轮的，你去试驾就知道了，日系车的动力大部分只是代步的动力，别到时候后悔了

cx8退市前为何不考虑？落地和5差不了多少钱，哪儿哪儿都比5质感好多了，现在即便淘个二手也挺香

就2.5那价格同级别太多选的了，那那都比它强

能上2.5肯定上2.5，动力够用油门跟脚，不然就冲国产选择太多了。2.0的除非你几乎在市区开，不然高速国道就知道难受了，当然你如果说你很佛系那无所谓。

要动力肯定选2.0T的

要动力强为什么不去选国产车，个个都带涡轮，关键是要弄明白自己想要的是什么，不要信口开河

2.5顶配比2.0低配贵7万多了

2.5那个价位就不要选马自达了，动力一般般，2.0T狮铂拓界甩他几条街，国产2.0T哪个不比2.5猛油耗还差不多！6AT在丝滑有电车丝滑吗？

肯定要上2.5的啊

2.0加95质感妥妥的，加92发动机老是嘶吼不换挡感觉动力延迟，换了95后舒服多了。2.5没有开过不懂。觉得2.0还可以够用，但是真心建议95，那就是另外一个调教的感觉。

建议直接上2.5，相比2.0开起来更游刃有余，乘坐体验也更加舒适。而且油耗几乎一致。

要动力？那就别买，拿15万去买个二手的大马力车。或者买电车，电车速度快

2.5的，后期你就知道自吸和涡轮哪个耐用了

为啥不买4.0

2.5完全够用，特别是满载爬山动力源源不断

我的小马2.5的排量，17年底买的，今年3月换了新车，开了那么多年，真的一点毛病没有，唯一就是起步肉，老是被插车，使用期间除了轮胎被扎了换了一个，疫情期间电池亏电，换了个电瓶，就没有花过维修的费用，这车要在路顺的时候开特别好开。我开市区8.4个油，油耗也能接受