对于海鸥的冬测续航还算符合预期，但是低温续航还是应该被重视！

嘿，各位观望海鸥这款车的车友们！最近汽车之家做了个冬测，比亚迪海鸥在寒冷区续航达成率是44%，官方续航303.3公里，实际达成为178.4公里。说句实话，这个成绩横向对比还是符合我个人预期的，毕竟海鸥这个价位的车型，能够有这个表现可以理解，但是比海鸥贵的车型，在寒冷区的续航达成率过50%就是一道坎，所以说寒冷区续航达成率确实是行业问题，应该被重视。

一到冬天，这气温唰唰地降，对于北方的新能源车主来说，最头疼的问题就是电池续航打折的问题，就像这次冬测的情况一样。本来想着充满电能跑挺远的路程，结果到了寒冷环境下，这续航一下子就缩减。其实是因为低温对电池的性能影响很大。电池在冷天里，它的活性就会降低，能储存和释放的电量就没那么多了，所以车企目前的解决方案就是对电池包进行加热管理，然而热管理技术仍然不可能对廉价车型做到面面俱到，所以许多家用新能源车冬季寒冷区的续航打5折也不足为奇了。

在这里应该是希望车企们能够在这方面下下功夫，研究怎么能让电池在寒冷环境下也能少打点折，研发一种在极寒环境下性能不会衰减的电池很有必要。各位车友们，你们觉得海鸥这个成绩怎么样呢？都来聊聊呗。