提车作业 丨我的奕派008
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1、换车背景
作为油车阵营的忠实拥护者，从没想过换电车，其实一直想买一辆君越艾维亚，看了好长时间，23年的时候差点就买了。6月初，偶然的从网页看到了2026年新能源车的购置税不免了，收一半的购置税，到现在不知道这个消息是真是假。算了一下，买一辆20万以内的车可以省大几千的购置税，车就是降价这大几千也能坚挺一段时间吧。然后就开始看车了。看车经过后面再说
换车前前前后后买过4辆车，作为普通的工薪家庭，每辆车都是普通的家用代步车。第一辆是2009年买的起亚赛拉图，2023年在置换政策出台前卖给了车商，痛失2万啊。起亚的车质量还是过硬的，跑了20多万公里除了易损件外几乎没有修过，因为时间太长，在工地日晒雨淋，开始生锈了。
第二辆是2014年年初买了日产轩逸手动豪华版，也是这次买奕派008时用它置换的，2015年曾经带我去过西藏，功不可没。必须要夸一夸日产轩逸这台车，作为多年的霸榜冠军不是没有道理的，作为以前的移动大沙发，坐车也很舒服，后排空间甚至比一些B级车还要宽敞，一共跑了21万公里，没有出现过任何问题，除了正常的换机油机滤换轮胎外，只换过1次还是2次电瓶，质量杠杠的，没有任何锈迹，现在开起来还是很溜。对了，还有一点，不知道是不是从网上买的机油的问题，从10万公里开始有一点烧机油，问过其他人，好像没遇到日常烧机油的现象。油耗方面表现的也很好，平均下来一公里4毛。还真是有点舍不得卖掉它。
去西藏
10年前的手机像素
稻城亚丁，电影《从你的全世界路》
第三辆车是2019年买的18款长安cs35plus，买的时候刚刚上市，没有任何优惠，看中了它的爱信6AT变速箱，当时只有1.6自然吸气的，动力方面肯定是偏若一点，主要的对象上下班开，动力方面也没有太大的要求。质量方面也很不错，跟其他车出过3次小事故，其中一次对方车门直接换了，小白胖只坏了一个后尾灯和后保险杠，一次对方的车门凹进去了，小白胖前保险杠掉漆。感觉唯一的不足是这个车在3档升4档的时候转速2500左右，并且噪音比较大，加上上下班期间车速上不来，经常在40左右的速度来回切换，影响驾驶体验。目前行驶了不到7万公里。
去动物园的路上
去动物园的路上
第四辆车是2023年卖掉赛拉图的时候买了一辆二手的16年的三菱劲炫，因为要在工地开，所以选择的一辆耐用的SUV，再一个重要原因，这是我上学时的梦中情车。。。。。。这几年开下来，感觉这个车的人体工程学是一点也没考虑好，坐姿不舒服。好在发动机静音，油耗低，实测百公里5个多点，买的时候刚跑了6万多公里，主要是我爸在开，希望能像那辆轩逸一样，20万公里不需要维修。
2、为什么选择了奕派008
从开始打算换车，选择项里只有6座车，是奕派008这种2+2+2布局的，5座和7座的都不考虑，说实话，在5座SUV里面，我感觉可选择项非常多，要是买5座的话，我应该不是选择奕派008，不知道这么说会不会引起5座车主的不满，哈哈。6座车里，开始中意的是魏牌蓝山，对长城的车有莫名的好感，并且坚决不买BYD，是不是又得罪了比亚迪的车主，但还是要感谢比亚迪把价格打下来了。
在研究蓝山的时候，才发现了奕派008和零跑C16的6座版，并且价格更低，都能满足自己的用车需求，就想在这两辆车中选择。经过不断的对比，C16在科技配置方面是碾压008的，但在空间方面实在不能满足需求，第三排空间太小，不明白为什么要做成6座车。作为十好几年的驾驶员，对所谓的智能驾驶，现在都改成辅助驾驶了一点也不感冒，方向盘还是要牢牢的把握在自己的手中，不能把驾驶安全交给一堆电子机器。所以，配置更高、价格更低、销量更好的C16就被我PASS了。后面就是价格问题了，因为以前也没大开过什么豪车，对驾驶质感方面也不敏感，感觉开起来都差不多，没有什么明显的差距，所以就只试驾了一次，就开始到了谈价格的流程。在去店里看之前，从懂车帝车友圈了解了一下车友的提车价格，也打电话问过济南的价格，基本心里就有数了，到店里一谈，基本满足了自己的心理预期，销售也很实在，第二天就交了定金，应该是全网定车最快的车主了吧。
提车
颜值在线的中控
超大空间
3、价格
我是6月份买了6月的排产新车。谈的时候跟销售说了，坚决不要库存车，最晚也要5月份以后的车，当时店里只有1月和2月的车，所以从定车到提车之间隔了将近2周的时间，算不短也不长的时间。下面说重点，价格：
6座增城U版，指导价19.36，官降1.5，置换补贴0.8（从车价里扣除了），店铺优惠1，平板电脑和700现金2选1，我选择了700现金，也从车价扣除了，还有2000的大客户补贴，因为不符合条件，这个没有拿到。当时高息高返马上要停的消息漫天飞，山东说的是6月10日前截止，6号去办的贷款，贷5年，2年后还清，返息14%，这里等于优惠了0.56。
山东的省补是1万，本地没有区补，店里给走的海南的省补加区补，到手1.5。
19.36-1.5-0.8-1-0.07-0.56-1.5=13.93，保险0.5上牌0.015轩逸卖了1.1，最终花费13.345
13万多的价格买一辆中大型6座SUV，值！但是 但是 但是，新款出来后瞬间感觉不香了
4、增程还是纯电的选择
在不考虑其他因素的情况下，我其实更倾向于纯电，很少出远门，平时最大的活动半径大约150公里，600续航的纯电版完全能够满足需求，偶尔的远程外出可以忽略不计的。之所以没有选择纯电，是因为纯电版和增程版的电池不是一个品牌的，纯电是欣旺达，增程是中创新航，买车之前了解过电池的品牌，主流的观点1宁德时代2弗迪电池3中创新航，再就是其他电池，对欣旺达的电池是苹果手机电池的供应商，是不太耐用，虽然手机电池和动力电池是有区别的，但还是不放心。很多品牌的高配版用宁德时代电池，低配版就用的欣旺达的电池，像理想的低配版，用混装电池，如果没有区别的话，那高配版为什么不用欣旺达呢？
所以，最终选择了增程，其实是选择了中创新航的电池。
5、用车成本
安装充电桩前用的外面的快充，一共充了96.29元的电，安装充电桩后充了199.12度点，1度点0.385元，中间加了200元油，一共跑了2335.9公里，剩余续航589公里。
算下来，总共373元，续航2925公里，平均0.13元每公里，其中包含了4次单程90公里的高速，也就是360公里的高速。如果不跑高速的话，理论值是每公里6分钱。按照我1年2万公里算，成本在2000元以下，因为其中包含了部分高速，高速一般我用油跑。
6、关于功能
上面讲过，本人对于高科技的配置不太感冒，所以配置并不是我选择车的主要理由，有电视就够了，主要孩子看。在高速上用过自适应巡航，但也是在车少的时候用的，确实能轻松不少，但在车多的时候就不敢用了。
6座的空间是最满意的地方，在这个价位应该是无敌的。座6个人完全没有问题，个人认为是6座车里最有性价比的 ，各方面比较均衡，没有很突出的特点，也没有明显的短板。
驾驶质感也很不错，上面也说过，作为普通工薪家庭，没开过特别好的车，奕派008的驾驶质感个人感觉完全达到了自己的预期，对于一辆5米长的车来说，开起来没有开大车的感觉，操控性还是可以的。
7、关于不足
买车之前，很多车友反映这个车的很多小毛病，也有车主反映说U版把小毛病都改了，所以这也是买U版的一个重要因素，幸好，车主说的小毛病我碰到的不多，但也有几点不足。
①车载蓝牙打电话，对方听着我这边有呼呼呼的声音，已经反馈给售后，还没有去检查
②无线充电感觉不好用，充的手机发烫，但充电速度很慢，这点感受很不好。建议用无线充电的时候，空调口超小吹手机。
③8155的芯片确实是落后了一些，更新大约有个1秒钟左右的反应时间，更新后感觉更慢了，26款的8295就很丝滑，希望可以给老车主更换芯片。
④大家呼吁的哨兵模式终于更新。但是，对于增程车来说不友好，耗电有点高，纯电版应该可以，还有就是摄像头数量不够，有盲区
还有很多车主反映的充电不够快的问题，这个我倒是不在意，首先增程的电池小，在有家充的情况下，完全用不到快充，其次，偶尔出远门跑高速，直接用纯油优先模式，快充的快与慢与我无关，哈哈哈。