（多图）全程6人一车，江苏到重庆自驾游。往返近4千公里深度体验
这篇也是迟来的游记。因为新冠疫情，有了时间，把本来都想放弃编辑的游记，终于又重新拾了起来。在此首先祝福祖国人民早日恢复正常生活秩序。春天终会到来！
缘起，前年全家7人北京的自驾之旅。这段旅程交过作业，感兴趣的车友可以点下面链接去看看https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5752ad0c4f703574/66565347-1.html。兄弟知道我去北京旅游的经历，于是去年过年前2个月，就问我如果今年还出去旅游过年能不能带他一起。本来都想在家过年了，结果被他一撩，走起~
我们两家人大人都差不多大，孩子也就相差2岁，而且这次不带父母，我们就是去一些耗体力的地方也没关系。2家一合计，很快就把地点确定在网红城市重庆了。
为了各位能有更好的车内空间概念。先叙述下人员的基本情况。2家4大二小的身高，我1.75米、LD1.6米、孩子11岁1.4米，朋友1.78米、他LD1.65、孩子1.6米。孩子这相差2岁差了将近20公分
，兄弟家身高我是推测的，但全面比我们高一个头。出发前胎压打到厂家推荐的满载胎压略低点前2.8后3.0。清空车内所有杂物，还是之前去北京满载的配置，一人一个双肩背包，出去玩不是回家过年，轻装上阵就行，6个双肩背包正好放满后备箱。就吃的东西放手边。由于这次空出来一个座位，就把第二排的中间的座位完全放倒，这样第二排和第三排就没有了隔阂。结果后面2位领导带着孩子，打了一路的斗地主。本来准备了平板，下载了好多电影，还特地买了个平板支架。我孩子反馈在最后一排看平板容易晕。这项后来就没太多进行，而且车上晃动对眼睛不好。所以他们大部分时间都是打牌，吃东西还有就是睡觉。。。。
一路欢声笑语，可谓是时间飞快。出去玩开车的心情跟平时办事开车是截然不同的，我是十几年实际驾龄的老司机了平常开车超2小时都犯困，但出去玩开车一直都精神抖擞，真的是心情决定态度。去的时候我们分了2段路，中间在武汉简单玩了一天，还好是去年过年19年2月出去的。其实今年也准备好了南下自驾游的，因为疫情取消了，退宾馆还损失了一千多的手续费，今年没玩成这里也不多说寥寥带过。
此次去的途中不含市内开车，镇江到武汉8个多小时，武汉到武隆11个小时，跟之前做的攻略上差不多时间。为了更轻松途中也跟兄弟交换着开开，这样我也能更好的欣赏沿途的风景，拍拍抖音啥的想想前年全家去北京来回都是我一人开，幸福了好多。去北京那次很多朋友会问LD不开吗？我不累不困，没必要让LD来顶替了。其实2家也可以2辆车出行，兄弟家是个5系，重点来了，大家聚在一辆车上多有意思，三排座椅三倍乐趣，是这辆车最贴切的一句广告语，所以觉得选择更热闹的一车方式出行。
我们回来是大年初一，路上车很少，直接从重庆一脚开回来的，1500公里17个小时，人歇车不歇，早晨6点在重庆出发，晚上11点到镇江。单趟这个时间和长度应该算比较长了吧。我开了70%的路程，兄弟30%。我没有累的感觉，后面的睡了吃，吃了玩，玩了睡。两小孩从安徽开始讲笑话一路讲到家，一路笑到家。笑的完全收不住，真的是开心。如果非要说有什么不舒服的地方，毕竟时间很长最后一排的孩子到家说屁股有点难受，我有给他们准备了增高垫，两孩子玩的太开心，把垫子当武器玩了。整个过程中我们一直都是3小时左右进服务区下车伸展一下的，劳逸结合也并没有感觉有多累。
油耗方面重庆山路多油耗也高，但高速路段占绝大多数。一路平均下来百公里6.6L，相对来说还是属于很省油的车。在武隆、奥陶纪的那段走盘山公路，真的是山路十八弯，爬山满载我用的运动模式，动力响应很好。我是平原地区的人，从没开过这么险峻的山路，操控好不好我不是车评人咱也不知道。但我第一次就能开这么险峻的盘山公路，车能带给我的信心是非常大的。不知道我这么说大家能体会到我的那种感受吧。
最后说下旅程相关的吧，武隆的风景留给我的印象非常深，漂亮！奥陶纪依山而建的游乐场也很好，就是想荡那个最高的秋千要排好久的队，几个小时是肯定要的，刺激值得一玩。重庆市内更多的是打卡，我觉得晚上在江中游轮上看重庆两岸更漂亮。还有就是出门在外不能亏待了自己的胃，美食只要多问当地人总能找到对味的地方。
啰嗦了好多，不知不觉都半天时间过去了。自己也是一边回忆一边码字，咱也不是专业编辑，想到哪说到哪，有不到的地方大家多多包涵。大家有什么问题也可以在帖子里留言，我看到会第一时间回复大家。
缘起，前年全家7人北京的自驾之旅。这段旅程交过作业，感兴趣的车友可以点下面链接去看看https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5752ad0c4f703574/66565347-1.html。兄弟知道我去北京旅游的经历，于是去年过年前2个月，就问我如果今年还出去旅游过年能不能带他一起。本来都想在家过年了，结果被他一撩，走起~
我们两家人大人都差不多大，孩子也就相差2岁，而且这次不带父母，我们就是去一些耗体力的地方也没关系。2家一合计，很快就把地点确定在网红城市重庆了。
为了各位能有更好的车内空间概念。先叙述下人员的基本情况。2家4大二小的身高，我1.75米、LD1.6米、孩子11岁1.4米，朋友1.78米、他LD1.65、孩子1.6米。孩子这相差2岁差了将近20公分
，兄弟家身高我是推测的，但全面比我们高一个头。出发前胎压打到厂家推荐的满载胎压略低点前2.8后3.0。清空车内所有杂物，还是之前去北京满载的配置，一人一个双肩背包，出去玩不是回家过年，轻装上阵就行，6个双肩背包正好放满后备箱。就吃的东西放手边。由于这次空出来一个座位，就把第二排的中间的座位完全放倒，这样第二排和第三排就没有了隔阂。结果后面2位领导带着孩子，打了一路的斗地主。本来准备了平板，下载了好多电影，还特地买了个平板支架。我孩子反馈在最后一排看平板容易晕。这项后来就没太多进行，而且车上晃动对眼睛不好。所以他们大部分时间都是打牌，吃东西还有就是睡觉。。。。一路欢声笑语，可谓是时间飞快。出去玩开车的心情跟平时办事开车是截然不同的，我是十几年实际驾龄的老司机了
平常开车超2小时都犯困，但出去玩开车一直都精神抖擞，真的是心情决定态度。去的时候我们分了2段路，中间在武汉简单玩了一天，还好是去年过年19年2月出去的。其实今年也准备好了南下自驾游的，因为疫情取消了，退宾馆还损失了一千多的手续费，今年没玩成这里也不多说寥寥带过。此次去的途中不含市内开车，镇江到武汉8个多小时，武汉到武隆11个小时，跟之前做的攻略上差不多时间。为了更轻松途中也跟兄弟交换着开开，这样我也能更好的欣赏沿途的风景，拍拍抖音啥的
想想前年全家去北京来回都是我一人开，幸福了好多。去北京那次很多朋友会问LD不开吗？我不累不困，没必要让LD来顶替了。其实2家也可以2辆车出行，兄弟家是个5系，重点来了，大家聚在一辆车上多有意思，三排座椅三倍乐趣，是这辆车最贴切的一句广告语，所以觉得选择更热闹的一车方式出行。我们回来是大年初一，路上车很少，直接从重庆一脚开回来的，1500公里17个小时，人歇车不歇，早晨6点在重庆出发，晚上11点到镇江。单趟这个时间和长度应该算比较长了吧。我开了70%的路程，兄弟30%。我没有累的感觉，后面的睡了吃，吃了玩，玩了睡。两小孩从安徽开始讲笑话一路讲到家，一路笑到家。笑的完全收不住，真的是开心。如果非要说有什么不舒服的地方，毕竟时间很长最后一排的孩子到家说屁股有点难受，我有给他们准备了增高垫，两孩子玩的太开心，把垫子当武器玩了
。整个过程中我们一直都是3小时左右进服务区下车伸展一下的，劳逸结合也并没有感觉有多累。油耗方面重庆山路多油耗也高，但高速路段占绝大多数。一路平均下来百公里6.6L，相对来说还是属于很省油的车。在武隆、奥陶纪的那段走盘山公路，真的是山路十八弯，爬山满载我用的运动模式，动力响应很好。我是平原地区的人，从没开过这么险峻的山路，操控好不好我不是车评人咱也不知道。但我第一次就能开这么险峻的盘山公路，车能带给我的信心是非常大的。不知道我这么说大家能体会到我的那种感受吧。
最后说下旅程相关的吧，武隆的风景留给我的印象非常深，漂亮！奥陶纪依山而建的游乐场也很好，就是想荡那个最高的秋千要排好久的队，几个小时是肯定要的，刺激值得一玩。重庆市内更多的是打卡，我觉得晚上在江中游轮上看重庆两岸更漂亮。还有就是出门在外不能亏待了自己的胃，美食只要多问当地人总能找到对味的地方。
啰嗦了好多，不知不觉都半天时间过去了。自己也是一边回忆一边码字，咱也不是专业编辑，想到哪说到哪，有不到的地方大家多多包涵。大家有什么问题也可以在帖子里留言，我看到会第一时间回复大家。
江苏-重庆，途径武汉、武隆。单趟近2千公里。
洗洗干净准备出发！
2家共6人模式，小孩11岁和13岁。
路过的大桥。
又是一个大桥。
路上的风景也是很好的。
到达武汉住宿点，出门就是户部巷。
在黄鹤楼上远眺武汉长江大桥。
夜里的黄鹤楼。
武汉著名的热干面。
户部巷美食之一。
户部巷美食之二。
继续出发重庆，路过仙桃服务区，随手拍了一张。
到达重庆武隆，盘山公路自驾别有一番风味，6人走坡度大的盘山公路动力也轻轻松松。
武隆天生三桥，变形金刚的取景地。
这就是变形金刚里面打斗场景的地方。风景是真的漂亮。
来到近前，真是远近各不同，但有一个相同的是风景都很美。
重庆武隆的青山碧水
重庆武隆风景。
偷偷放一张我家LD的侧面吧。
建在悬崖边的电梯，多高忘了，反正只有1楼~2楼
武隆的农家菜，烧的鱼。武隆镇上每家都有，味道挺好的。
6人在奥陶纪来个全家福，可以看下孩子的身高一个1.4米一个1.6米。
奥陶纪的天空悬廊。
坐了个最高的恐怖秋千，排了好几小时队，还好过年期间人不算太多，平时估计就放弃了。话说还真的蛮刺激的。
出发重庆市区。
重庆最高楼上俯瞰大重庆。
地标建筑，解放碑。
网红打卡点，磁器口。
山城特色楼梯。
重庆老建筑，据说要拆迁了。
LD展示下轻轨穿楼——快到我袖子里来
华灯初上的洪崖洞。
在游轮上看重庆，对面的外国美女很漂亮
朝天门码头。
没去网红的火锅店，问了几个当地人，来到一个由老的防空洞改造的，洞子火锅。
跑这么远，还是要来这一口的。
介绍个好吃的重庆小面，在磁器口大门正对面。当时是中午其他人都去磁器口里面觅食了，我跟着导游来到了这家店。味道超级棒。
这餐应该算我们2家的年夜饭了，好多饭店都放假了，走了不少地方找了一家，食客多上菜慢，等不及上全拍照了，有点样子草草拍了开吃。
其中菜之一
其中菜之二
附：自己提前做的攻略，文档转成图片清晰度不高，还好能看得清。感兴趣的可以根据自己的实际情况参考下。
PS：一张自己开的平路的最低油耗（不是上下坡路段，不是这次行程开的，是其他时间自己一人开的油耗），当时整段行程有30多公里，清零后70的时速跑了15公里（几公里参考意义不大），后来因为实在受不70的时速跑了，太慢了一直被各种超，只是想看看最低能跑到什么油耗，后来就恢复正常速度跑了。
每一次旅行，更像是一场修行。忘却烦恼，自由自在，放缓脚步，唤醒内心。踏上旅途的第一步开始，意味着新的挑战即将来临，不可预知的一切，都会让你变成更好的自己。旅行的意义，在于更好的认识自己，旅行的意义，在于更近的感受自然，旅行的意义，在于准确的找到方向。许多时候，一段简单的旅行，不管时间，无论远近，哪怕一个人，一个背包，都能让你获得点点滴滴的进步。
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