#我的用车好习惯#从旅行中分享用车好习惯
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告别了皮影乐园，孩子们似乎有点意犹未尽，同行的家人也说，再去周边转转吧，作为司机的我一般没啥发言权，麻溜的导航找地方吧。唐山市的隔壁是承德市，作为从小就爱喝杏仁露的我，决定把下一站定在承德，反正也在归途的路线内。在高德里设置好导航，里面有个联动功能，一键推送到小奔的车机里，很是方便。
不到200公里，感觉唐山这里中石油太少了，满大街也见不到，挺一挺去承德再加油吧。
还是大屏导航看起来舒服，只是相比手机版，少了红绿灯倒计时和付费语音包，不知道什么时候才能更新。
每次出发前，我都习惯检查一下小奔的各种信息，尤其是胎压、油液等，这些在行车电脑里也很容易就观察到，俗话说“知己知彼，百战不殆”，多关注爱车才能更好的驾驭她。当前小奔的胎压是280kPa也就是2.8bar左右，这是由于跑了一段路所以稍微高了一点点，一般在2.5-2.6bar就可以，胎压过高或过低都会影响轮胎寿命和乘坐感受。
车机里还提醒了下次保养时间及类型，话说奔驰的保养根据奇、偶数次，分为A保和B保。
在车辆设置里，有个“恢复驾驶模式”的功能，轻点弹出的对话框，就恢复了上次设置，不用再去点启停按钮了。
我有时候会用“E 节能模式”，发动机就不会全功率工作了，动力上不会有太大差异，却省了很多油费。
虽然是老司机，中途也得停靠几次服务区。很多房车也在此休整，看的我很是羡慕，等退休后也可以考虑买一台。
车上同行的都睡着了，只剩二宝在无聊的发呆，此时倒是非常乖巧，等到了游乐园，哼哼，拽都拽不住。
跟着导航一路向北，终于看见指示牌了，前方就是目的地。
导航预估的时间非常精准，看了眼油耗，百公里6.3个，这还是进入市区后走走停停又升高了，就问你牛不牛？
一夜无话，住宿旁边五公里就有中石油，终于治愈了“强迫症患者”，再次加满油的小奔也恢复了活力。承德市有名的山应该就是棒槌山了，不过现在已经更名为磐锤峰，仿佛提升了一点B格。磐锤峰的形成其实是几千万前的地壳运动中，产生了各种岩石造型，经过长期的风化剥蚀，自然形成的各种奇峰、异石、岩洞、绝壁，构成了承德丹霞地貌景观。有一个故事说磐锤峰是神山，亿万年长立不倒，谁能摸到它，谁就能长命百岁、家财万贯，还流传了一句顺口溜：“摸一摸挣钱多，靠一靠老来少”，今儿我们就来看一看、爬一爬这神山。
景区入口不让停车拍照，远远的拍一张吧。
此时停车场都已经快满了，今天来爬山的人不少呀。
售票处不在游客中心，这里只有卫生间和纪念品商品，来都来了，也转一圈吧。
研究后决定兵分两路，LD陪年纪大的亲友乘坐索道直达观景点，我们“儿童团”则步行上山。
恐高症患者一定不要尝试，这个索道不是那种带玻璃封闭的观景式索道车，而是类似滑雪场那种露天的。
看着LD发过来的照片，我很庆幸自己选择了“儿童团”，要不然又得全程闭着眼睛、捂着耳朵。
当然了，乘坐索道看到的美景肯定是极好的，放眼望去是郁郁葱葱的树木和漫山开放的野花，远处就是避暑山庄。
我们“儿童团”亮个相吧，从停车场到入口售票处其实还有很远，我感觉能爬到售票处就是胜利。
再合个影，我感觉已经走不动了，平日里天天坐办公室，不锻炼，就是这个后果。
终于到了景区售票处，喘口气，看看简介。
漫山的杏花争相开放。
因为背着二宝的奶粉、衣物等一大包，我被远远的落在了后面。爬了两个小时后，终于和“索道团”汇合了。
景区内的主要景点就是磬锤峰主峰、蛤蟆石、宝山寺、麻祥墓、经幢几处了。
主峰挺拔俊俏，擎天而立，直插云端，且上粗下细，很象洗衣用的棒槌，所以才俗称棒槌山。
成功登顶后，也预示着此次登山活动圆满进入尾声。下山时我们被路边的特产小摊吸引，这里的蘑菇、干果都非常新鲜，而且很多家里买不到，于是买了几种蘑菇回去。（后记：回到家后感觉分量不够，一上秤，全部缺斤短两，多的能差到半斤，这妥妥的黑心商贩呀！差评！）
质量倒是不错，也给打折了，但从秤上找补有点给承德抹黑了。
言归正传，下了山往市区走，不远就是“小布达拉宫”，外观上设计的很是相像，时间有限，留到下次游览了。
启程回家！
小奔的行车电脑屏可以有多种显示形式，这不，又调到了导航，功能上相比小明真是一个巨大的提升。
其实日常的用车好习惯还有很多，比如少一些急加油、急刹车，减少原地怠速时间等，勤检查爱车油液、胎压、刹车片刹车片等都可以有效监测车辆健康。行驶途中保持好车距，保持好心态不开斗气车，也是一名好司机该做的。培养用车好习惯，不仅能提升行车安全，也能延长爱车寿命，同时还能享受到更加经济、舒适的驾驶体验，这值得每位司机关注。大宝二宝又嘻嘻哈哈凑在一起分享旅途的美照了，我先失陪咯，下次见~
65%的余量续航474公里，那就是满箱油应该能跑730公里这样，要是小奔全系配60升油箱就好了。