带上所爱看风景,有辆福克斯猎装版就行
Wogan,不知道从什么时候开始在国内被翻译成了“瓦罐”--旅行车。“瓦罐车”和传统的三厢轿车非常像,但是后备箱空间更大,适合一家人长途自驾,特别是在欧洲非常流行。国内的国情不同,和国外地广人稀以及更加频繁的用车场景相比有差异,但是我对旅行车一直都非常喜欢,还记得当初大众蔚揽就曾经牢牢的俘获了我的心,但是偏高的价格还有其他种种原因,让我并没有和它结缘。说来也巧,11月份福克斯猎装版上市了,一下又调动起了我的兴趣,十多万的定价、1.5T的动力,还有多种驾驶模式,我觉得买车的时机到了。
其实我曾经对斯柯达明锐的旅行版有些心动,但是这款车走了好几家店都没有现车,甚至连订车都不好定,这就非常尴尬了。而且斯柯达这几年确实不算太好,所以中途我也就打消了这个年头,大不了再等一等,手里的这辆雷凌还能勉强开着。老实说福克斯猎装版我连试驾都没试驾过,当时店里还没到试驾车,但凭着我对福克斯的了解和试驾体验,我觉得猎装版的的动力和操控也依然会很棒(事实证明我的猜测是对的)。另外猎装版的空间更大,更适合家用,在这种情况下我还是下定了决心定车。
其实我曾经对斯柯达明锐的旅行版有些心动,但是这款车走了好几家店都没有现车,甚至连订车都不好定,这就非常尴尬了。而且斯柯达这几年确实不算太好,所以中途我也就打消了这个年头,大不了再等一等,手里的这辆雷凌还能勉强开着。老实说福克斯猎装版我连试驾都没试驾过,当时店里还没到试驾车,但凭着我对福克斯的了解和试驾体验,我觉得猎装版的的动力和操控也依然会很棒(事实证明我的猜测是对的)。另外猎装版的空间更大,更适合家用,在这种情况下我还是下定了决心定车。




车提了很久,铁牌也上了,福克斯猎装版,酷~酷~酷!


还是六边形大嘴式设计,中网上多了很多镀铬装饰,头灯的造型有点特别,雾灯也设计得很独到,很凌厉的感觉!




车开起来和福克斯三厢没什么区别,操控一样很灵活,虽然车加高了、后备箱大了,但是操控性却没有变,这一点大家试驾的时候就能感受得到。不推头,不甩尾,还是原汁原味的“福特派”,转向精准,总之非常上手。




1.5T动力+8AT,动力总成倒是和福克斯三厢没有区别,加速果断,推背明显,升档十分积极。旅行车必须带涡轮 ,讲真像蔚领这样的1.5自吸绝对是一大遗憾,别说满载了,3个人跑起来都够强,一地鸡毛!虽然提车后猎装版还没有经过长途的检验,但是一家人坐在车上没有发现动力有不足,对动力我认为这一点完全可以放心。


仪表盘精致,好看。现在开了2037公里,表显油耗6.9L/100km,不知道这个油耗如何,大家说说看你们的油耗在多少呢?


一键启动。

12.3英寸中控屏,操作简单清晰,跟着菜单逻辑来选就能进入到 次一级界面,没有上手难度。福特派和手机app联上之后很好玩,像一个千里眼顺风耳,一切掌握在手中。




天气越来越冷了,今天带上女儿出门转转。

出门玩一趟手里是一定要拿玩具的,小猫咪气球安排上,小朋友一有玩具开心得很,安安心心的坐在车里。


快到家之前看了一眼,2347公里,油量还剩很多,续航325公里。

堵堵堵,这是每天都要经历的事情,我早就已经见怪不怪了。像这样的堵车,切换到经济模式,不紧不慢的,悠着点来,车好开并且还节省油耗。

我相信以后还会有更多的人喜欢上它,特别是像福克斯猎装版这样既能居家又能远行,动力、空间和操控要啥有啥,而且坦率的说价格也非常诱人。喜欢旅行车绝对不是为了标新立异,而是自己确实喜欢,想带家人去更远的地方,这就是我选择它的理由!
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