大雾黄色预警，老FREE能耗及续航实测

当初买小岚（老FREE），就是它的纯电可以满足每周末回娘家（往返80公里左右），现在小岚里程已过3万公里，这条回家路也成了我们开得次数最多、最熟悉的路程。也曾多次发帖记录过小岚在这段路上的能耗及续航。

比如在这段路上，老FREE冬季纯电续航（零下4度到2度），电耗在22-23kwh左右；

夏天续航（20度到25度），电耗在19-20kwh/100km左右；

春天续航（10度到16度），电耗在20-22kwh左右。

众所周知，温度是影响新能源车的能耗及续航的重要因素。黄岛作为海边城市，遇到大雾天是常事。那么，大雾天又会对能耗产生什么影响呢？这周末，黄岛大雾黄色预警，但每周末固定的归家陪伴父母不能停。顺便对大雾天小岚的能耗及续航进行了简单记录。
出发前小岚一天情况：
小岚充电至100%，表显续航138km

行驶里程：10.4km 行驶时间：39分钟
电量降至91%，表显剩余续航117km，电耗25.4kwh

大雾天回娘家当天情况（安全起见，途中没有过多拍照，怕影响驾驶）
天气：大雾黄色预警，能见度差

温度：10°C-15°C人数：2人
全程：99km
驾驶模式：经济 动力模式：纯电优先
能量回收：弱

路段：快速路44km，市区路25km、高速路20km。
一、去程：自家-娘家
沿滨海大道行驶10公里陪狗狗去宠物店洗澡，停留约1个半小时。继续沿滨海大道行驶15km上高速，高速行驶10.5km（速度120公里/小时），下高速行驶8.5公里至娘家。
宠物店的一窝小柯基超级可爱，治愈人心。

去程行驶44km，行驶时间91分钟，总行驶里程：54.4km 总行驶时间：130分钟。电量降至61%，表显剩余续航89km,，电耗23.1kwh

大雾天，尝试开启老FREE的夜视系统，屏幕上的可见度比实际情况要好一些

二、返程
下午3点自娘家返程，行驶44.6km，行驶时间106分钟，总行驶里程：99km 行驶时间：197分钟 电量降至27%，表显剩余续航50km，电耗：22.6kwh

CLTC续航达成率:112%【99/（138-50）】=112%
纯电续航估算：
按续航达成率计算：99+50*112%=155km
按表显：99+50=144km
按强制纯电增程器13%启动计算：99+（27%-13%）*99/73%=118km
三、结论
在大雾黄色预警，10-15度的温度下，100KM里程实际电耗22.6kwh，和冬季零度时记录的能耗按近，与初春时3-11度记录的20.8kwh电耗有所增高。对老FREE来说，这个能耗算是中规中矩。大雾天气，对能耗还是有一定的影响

四、影响能耗的主要因素
1.大雾天，能见度较差，路况预测较难，未能做到平稳行驶，合理控制车速，途中有几次急踩刹车的行为，对能耗影响较大

2.车辆未能持续行驶，分两天四次行驶了全路程，停在地下车位一晚、第二天两次长时间等候，再次启动热车时均需要消耗一定的能耗。

最后，我想说，不刻意追求续航的高低，记录自己真实生活情景的续航及能耗更有意义，也可以为下次出行带来更多参考。