ABS报警灯亮的看看，确诊故障及解决过程

前段时间拆装过半轴，结果ABS灯常亮，修理店消除故障码，好了一下，过几天又亮了，而且不再灭，因为以前处理过类似故障，索性自己弄了。过程记录如下：
接上OBD诊断线，连接电脑，查出警报：左前轮速传感器电路故障。我这个车已经换了3个轮的传感器了，这个应该也是寿终正寝。

哪里坏就换哪，25块包邮下单买了个传感器。旧的拆下来，测了旧的传感器电阻值，234Ω，以前记得其他新买的是无限大，现在新买的也是无限大。应该是这个旧的坏了。

新买的传感器

三下两下把新的装上去（顺便用棉签清洁了轴承上的感应磁圈），打开电门，我曰，故障灯依旧，跑了几百米，还是亮闪闪。这下麻烦了，猜测可能是连接线断了，因为刚才没怀疑过线的问题，所以没检测。没辙，又卸了一次车轮，拔下传感器插头，开电门，测得输出电压稳定0.032V，但网上说估计有10V，反正没案例证实，有电压至少证明线没断。

既然线没断，从排查成本考虑，只好换一家店再买一个传感器试试，这次花了45块包邮重新买了个自称原厂件。
收到后，测得传感器电阻同样是无限大，再次拆轮，换上，开电门，警告灯消失，我擦，幸亏。
接上电脑，用手转了下轮盘，确实可以读到速度值，证明确实是正常了。
证明第一次买的是个故障件，直接退货了。
结论：不是每个传感器买来就是好的，测电阻也不能完全证明好坏，只能换着试试。

重新买的传感器，右边是原车的，换了左边这个，好了