（技术整理）辉腾1000W 12通道功放 及迈腾 CC 丹拿功放电路图
2018年9月更新：
很多车友问有没有其他丹拿功放的电路图，我这边整理了一下 目前比较常见的
1. 帕萨特：17帕萨特原车丹拿 5C6 035 456C （12-15款的帕萨特全系是芬达音响，但是 2.0T的是3T0开头的功放，前门三分频，后门两分频。而3.0V6的功放和17款一样是5C6 035 456 C的，唯一不同的是这个功放刷的是芬达的程序，但是可以刷成丹拿的程序，需要注意的是程序不同，输出的脚位也不同）
2.迈腾、CC：600w功放，接线定义一样。
这些电路图我稍后上传。
很多车友问有没有其他丹拿功放的电路图，我这边整理了一下 目前比较常见的
1. 帕萨特：17帕萨特原车丹拿 5C6 035 456C （12-15款的帕萨特全系是芬达音响，但是 2.0T的是3T0开头的功放，前门三分频，后门两分频。而3.0V6的功放和17款一样是5C6 035 456 C的，唯一不同的是这个功放刷的是芬达的程序，但是可以刷成丹拿的程序，需要注意的是程序不同，输出的脚位也不同）
2.迈腾、CC：600w功放，接线定义一样。
这些电路图我稍后上传。
迈腾 CC的600w丹拿功放接线定义
迈腾 CC的600w丹拿功放接线定义
之前发过作业贴 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/89491292377327fc/75170189-1.html
由于我应该是第一个帕萨特改辉腾丹拿的，所以一路走来一遍自己摸索，一遍查询各种进口大众资料，也被人坑过，被朋友骗过，这些后续会详谈，也算以我为反面教材，给大家提个醒。
现在为由需要的车友提供一点技术资料，有需要的可以发信息或留言给我。
由于我应该是第一个帕萨特改辉腾丹拿的，所以一路走来一遍自己摸索，一遍查询各种进口大众资料，也被人坑过，被朋友骗过，这些后续会详谈，也算以我为反面教材，给大家提个醒。
现在为由需要的车友提供一点技术资料，有需要的可以发信息或留言给我。
辉腾丹拿位置图解
辉腾丹拿喇叭规格1
辉腾丹拿喇叭规格2
这是前门的中低音和低音喇叭，可以看到低音为反向安装
辉腾丹拿功放技术参数
这是接线图，需要注意的是12通道的功放有两种图，目前可知的是466B.466D功放是右边的接法，左边的我还在研究，到时会更新。
466B的功放，2012年5.27日之前的辉腾车辆装备此型号的功放。需要注意的是，RNS315.510.rcd510英文版使用这个没问题，MIB 682系列不建议，下图会说原因。
466D结尾的红色功放，此功放为2012年5.28日之后的辉腾原车配备，mib 682 系列可以使用这个功放，原因是此功放为DSP功放，机头里的“丹拿声音特色”可以使用。 而466B结尾的并不支持此功能，且466B的功放不能完美匹配MIB机头
关于喇叭使用：1.高音和中音建议使用2寸的高音代替（不建议使用3.5寸中音代替2寸中音，否则中音太强，声音不均衡，声场后移严重，中低音是4.5寸的2欧，规格一样就可以）
关于编码：待更新，还在研究
关于电源接线：帕萨特机舱的保险丝盒有预留安装位，接一根线就可以，推荐原车接法。
目前先更新这么多，后续补充。
关于编码：待更新，还在研究
关于电源接线：帕萨特机舱的保险丝盒有预留安装位，接一根线就可以，推荐原车接法。
目前先更新这么多，后续补充。
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