18款3.5普拉多用车体会，希望能给纠结此车的朋友一点我的体会

一直在潜水，第一次发帖，请各位车友大哥们多指教。新车提回来行驶已经半年了，当初在购车时就泡在论坛好长时间，18款3.5分时四驱，纠结了许久，但感谢论坛的好多朋友，特别看了101K大哥的那篇关于18款普拉多越野的***，使我明白我到底想要什么。所以受益于普拉多论坛，也感恩论坛，此贴献给当初像我一样迷茫纠结普拉多3.5分时的车友，来点我的用车体会。

一、选车经历

在城市里生活久了，内心总是向往着能够出去越野撒欢，所以一直不太喜欢轿车，总是钟情于SUV（因为总在市区里开车，而且对越野车当时的概念不清楚），随着年龄和知识的增长，更是对“霸道”念念不忘，呵呵扯远，由于需要换车，兼顾LD的指示要兼顾家用，所以当初选车的范围在汉兰达、大指挥官、XC60、大切、RX300、普拉多、探险者之间选择，这几款都中意，但后来和领导去看了汉兰达和大指挥官后LD拍板淘汰（内心窃喜

），原因是汉兰达加价内饰不入LD法眼，大指挥官当时平价，什么也不送，而且第二排横向空间有点窄，也就挥手拜拜了。XC60价格优惠很多，外观也好看，但内饰的中控处的那两个大出风口我没看上眼，不过那雷神之锤的大灯是真心漂亮。大切呢，当时降价15W，我的天！

得知消息后星期天立马和老婆前往呼和浩特去看车，但询问销售后说是17年的车，我看的是3.0精英。后来多方咨询朋友，都说别买大切，故障特别多，而且是库存车，又泡论坛，和销售商量可以换小电瓶和油液什么的，都没怎么谈妥，后来和LD商量，LD给出的指示是，我们小地方乌兰察布没jeep4S店，只有二级经销商，如果出现问题的话，每次去呼和浩特特别麻烦，最后大切也就告别了，唉。探险者，LD嫌弃笨重，也OUT了，最后就剩下RX300和普拉多，去金川的4S看车，正好两家挨着，也方便好多，当时RX300加2W，普拉多优惠5000，两车内饰的话RX完胜，但RX后排空间和后备箱空间也太小了，我175的个头坐第二排头都快顶到车顶了，最后回家泡论坛，纠结好久终于做通LD的工作（LD看上了RX300典雅白），下定决心找朋友托关系购入了18款普拉多3.5后挂，我的大白（就喜欢背小书包，哈哈哈）。

二、购车经历
我是2018年9月中旬定的车，月底提的车，前后用时也就一个星期，主要原因是因为在我订车前的一个哥们贷款手续没办下来，国庆要放假，所以我就把他定的车提走了，他只能等国庆后再办手续提车了。购车优惠了1W多，送的全车玻璃膜（4S合作的牌子，都说还行，凑乎用吧），车身彩条包括备胎壳的，前保险杠，360全车影像带行车记录仪（说是和4S合作的，如果在店外装的话影响质保，一万只***跑过），而且店里上保险，还得强行加三大件质保或全车质保，最后我选的三大件质保二万公里或一年，保险给打了个折。后来找朋友把后挂备胎改到底挂，只买了个倒链，和假备胎，又装了个拖车钩子。还有一些小东西什么的都在某宝上整的

三、半年内的用车感受

严重吐槽车内塑料味，快半年了，还有味道，每次开车前都开窗通风，虽然做了车内香薰，购入车载净化器，竹炭包，柚子皮等等，依然没用，只等夏天爆嗮通风了。冬天车内水温热的挺快，前排空调热风不错，但后排空调不给力啊，温度上不来，或许是应为车内空间太大的缘故吧，希望有研究明白的老哥给与帮助。这车升档太积极了，刚开始不适应，很难开，慢慢的适应后，感觉还行，完了得空去4S店再咨询下这事。我身边的人有40的也有27，我也开过，和35比起来，35处于中间，大概是调教的原因吧，起步明显会感觉肉，不如40起步有那股子蹿劲，但我一直开的SUV，都是比较肉的，也不是急性子，所以我觉得动力还可以，尤其是上了60多以后超车加速明显感觉动力源源不断，但27前50以下感觉和35差不太多，但速度起来后在高速或省道超车时，明显会感觉心虚，我不是黑27，在市里面跑我感觉这辆车单单从动力方面比较的话不分伯仲。还有就是35这车如果起步急加速的话，可以明显感觉顿挫，跳档很积极，论坛有几位大哥说eco指示灯关了，会有不同，但我反正没感觉有什么不同，打算过段时间保养的时候去4S店叫他们帮我关了试试，希望会有改观，改ECU的话，我接触的少，也不准备改，我觉得在市里面跑的话，还行，跑了快5000了，综合油耗12个多，比40和27感觉要省油，主要道路是三分之一市区，三分之二省道高速，但这车要是在纯市区的话，冬天在我们这小地方也得14-15个之间，但高速跑100上下油耗在10个多，超过120的话，油耗在11个左右，经济油耗速度在90-100之间，我最少跑过8个多，我去，那都是不怎么下脚踩油门，哈哈，正常行驶的话9个多，我购买这车主要是城市及周边开，很少越野，所以3.5分时我觉着很适合，（全时40的起步就要54W，我35分时56落地，还是囊中羞涩啊，建议不差钱的直接全时40，但不长越野，经常室内使用，但喜欢霸道的，35绝对够用），高四和低四我都用过，在行驶途中车速在100以下可以切换，但明显方向盘略重，过大弯道的话，影响不大，但明显方向盘有点瘪劲，在沙地和光滑的雪地上，只是感觉方向盘挺沉的，油耗的话明显高出1-2个，低四只是挂上试了下，我觉着应该用的少，市里面雪融的快，马路下都铺设着供热管道，而且如今市政服务特别好，很少能看到市里马路上有积雪结冰路段。

四、结语

确定普拉多后，我也纠结了全时和分时挺长时间，但我后来选择3.5分时，是我明白了购车的用途，我主要是城市及周边代步，偶尔的想着有空的话开着“霸道”去游玩、越野。而且这车小保养也就1000内，油品的话虽然是95号的，但油耗能下来，算下来我城市里也就不到点1毛钱每公里，还能接受。如果你之前开的是轿车或带T的，那这车对你来说是真的肉，不过也就是起步和低速阶段，高速超车什么的还是很给力的，希望我这篇迟到的提车用车贴，能够给纠结3.5分时普拉多准车主一些我的心得，同样也感谢普拉多论坛在我购车前给我的帮助。希望这个论坛能多一些技术类的和心得类的贴子。
再有就是咱内蒙的有组织么有？加了个论坛的内蒙古QQ群，好像全是死号，组织好难找啊，寻找内蒙古的呼和浩特的或乌兰察布的组织！想学越野，想交朋友！想撒欢！