热 二代西玛 97年Q45 改氧传感加三元催化
鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因，大部分都没有带氧传感器和三元催化，导致年检尾气和平时排放味道较重，所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图，好在有大神改过，发了电路图给我，发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件，两个氧传感，买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据，叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU（日本的电脑都有带氧传感数据）。一切准备就绪，开搞。
先把前段切掉，加装三元催化。
装好的三元催化，一边一个。
底盘还挺整的，二十年都没生锈。
日本寄过来的本土版电脑ECU
每个针口都代表不同的定义
复杂的线路
线路图，要认真看才行，接错就麻烦
针脚定义
材料就绪
电线标好编号
左边的是旧的氧传感，右边是新的。
搞了2,3个小时线路接好了，不过有一边氧传感没信号
信号不太正常
由于接头接触不良，所以导致信号中断，改用了新的接口一切信号正常。
信号很稳定，而且看数据排放很好。
发动机一切正常运转。年检一次性通过。
二十年过去了，还是有一点老气
尾部
Q45车友聚会
来自五湖四海的聚会
最后祝玩老车的且玩且珍惜吧，政策只会越来越淘汰老车了，谢谢大家。
!举报
全部回复 只看楼主
#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
加载中