4.2更新【退车】昂科威新车不充电，熄火，无法启动，维修5次！
4月2日
近期情况，自3月30日熄火后，我打电话给上海总部，银川金顺通 别克4S店连夜派来维修队，给我抢修了5个多小时，再次将我的车卸了， 我之前的发电机。直到当晚11点半，刚更换完，电压稳定了，但是我知道只要静放一晚又会电压回到12、5.果然，3月31日早上8点，发动车后电池电压为12.5，当时叫来4S店的维修工，他们又开始给我各种检查维修。。。。我将车上所有的东西取下来，让他们把车开会他们店里。此时，我再也不能忍受维修了，我彻底的爆发了，给厂家，和4S店打电话，要求退车！！！！！并且向当地315报案！！
3月31日，我不放心他们把车开回去，会对我的车做什么，会当做试验品各种维修！！！！
我终究还是去了他们4S店，和他们经理进行了谈话！很客气的是，事情发生了这么多天，他们的经理才知道，可见把我的车根本不当回事！！！！
经过一番交涉，我本着退车的原则，答应等上海厂家委派专家来帮我检测，但是我的前提仅接受检测找原因，不答应维修！！！
可是，4月2日，我没等来所谓的专家，而是一块发动机电脑板！！！
完全不重视，还在尝试维修，出尔反尔，发电机不发电，告诉我换发动机主板？？？？那为什么不发发电机电脑板？？？
还想那我当做试验品？
对我的不仁，我也会不义！！！！ 接下来，我将从宁夏的电台开始，通过广播，微信，互联网等途径开始维权！！！
第一次发帖，不懂规矩，已经申请车主认证。要三个工作日才认定，只能先上传图片证明是真实车主，不是车黑。发表这个帖子希望各位即将要入手昂科威的车主们慎重考虑。车子毛病不仅仅只有黑烟，挫顿，电流......还有就是4S店真的很烂.......
首先，简单介绍一下基本情况：本人于12月4日在银川金顺通别克4S店提了一辆豪华版昂科威，棕色。于12月11日在银川西夏区入户，上牌。
接下来，介绍事情发生过程。车子在入手到首保之间没发现异常，除了大家都有的电流声，黑烟，挫顿感之外，没有注意电压异常。首保时升级了变速箱等5项，换了机油机滤，还忽悠我换了发动机油（300多，具体单子未找见，后续找到发给大家）。直到年前2月13日，本人开车由盐池到银川，又从银川到大武口（路程约为230多公里）晚上停车未发现异常，于次日2月14日早上10点开车出门，在大武口中心转盘红灯停车时，发动机启停后熄火，试图重新启动5次后才重新启动。随后又驾驶车从大武口返回盐池，全程高速第一次出现这种问题，没注意，然而2月23日，大年初五再次出现同样的问题，是在盐池县老盐池饭店十字路口，也是发动机启停后熄火。由于过年期间马上也要二保了，也没有打售后电话，直到3月9日从盐池去往河东机场的路途中，第三次熄火，这次是在行驶过程中熄火，幸好在低速时，险些出大事。
连续三次出现熄火问题，是在害怕，于是请假于3月12日到银川金顺通别克进行二保，并说明情况，自己推测可能电瓶有问题。4S店检查半天告诉我，我的电瓶亏电很严重，可能坚持不到30公里左右，当时我很气愤，让他们说原因，很奇葩的解释就出来了：因为我每天发动车后行驶的距离所发的电不够发动机启停使用，让我每天发车后热车20分钟以上！作为对车不了解的女士我也懂车从发动以后就是充电过程，我买的不是电瓶车，需要充电，做发动机启停就是为了省油，结果让我每天给车充足电才能用。可笑之极！后来，各种胡诌八扯的找原因后，要让我把车留下充电，我没答应，气愤之下直接开车走了，没过多久他们的总监给我打电话说给我换新电池。于18：40分换了新电池。当晚返回盐池（125公里）后，第二天3月13日，老公开车去上班，晚上下班回来（路途一共70公里），停车两小时后，出现了直接启动不了车，试图启动10次后，才正常。电池电压无论启停，还是行驶一直都在125V左右。
如果发电机充电的话，那么，我行驶的路程数所发的电完全够电池使用，更何况新电池。当晚由于时间晚了，我没有给售后打电话，咨询了用车经验20年的亲戚，推测发电机不充电，叫我第二天先去找在盐池比较有名的电工师傅帮我看车。于3月14日早上，找到电工，帮我检测，说我的发电机不发电，他觉得很可笑，新新的车发电机就坏了，推荐我去直接换新的。当时就给4S店打电话，他们说换的新电池不可能什么的，发了火后才说叫我开过去检测。于是3月15日，早上9点多，我从盐池县来到银川金顺通，他们用了将近5个小时才初步判定发电机有问题，一开始还不检测发电机，就在边边角角拧来拧去。无奈我向通用别克总部投诉。检测结束后，重新安装上我的原装发电机后，电池电压数据稳定在14.5，叫我回去在观察，我没答应，要求换新的，但是只能发货，需要一个星期。我同意了。
3月29日，到银川金顺通别克4S店换了新的发电机，当天换完，电池电压13.5—14.3之间跳动。然而，好景不长，3月30日，也就是今天，早上发车后电池电压一直在12.0—12.6之间浮动，我直接向总部投诉。于中午12:30再次出现熄火。临时找到之前的电工师傅，帮我检查，检测时无论开灯，加油电池电压一直12.4.过程中熄火3次，都有视频。师傅给我的建议是电池亏电了，发电机依旧不发电，新换的发电机还不如我之前的发电机。
事情就是这样的，我作为同一批次的小白鼠，可能是最悲剧的了。一辆花费接近35万的车，开了不到半年，9400多公里，我换了电池，发电机。都说原装的好，谁不想要原装的，到现在，怎么投诉，都是会帮您处理。4S点也是给你修。我想问问大家，你们愿意吗？你们的心情如何？维权怎么维？每次去4S店来回都是300公里，我工薪阶层能养活得了吗？
我现在要退车，换车。我不接受维修了，哪怕我的车有一年我都不会这么想，新新的车。真的忍受不了了。