2015款7.5代凯美瑞成功安装定速巡航
只要飞线插到位，连接没问题一般都能正常使用。多方面各细节都比对过了，确定原厂老款白底无疑，新款黑底的卖家暂时没进货，目前库存的都是老款原厂的，现在清库存（库存处理完再进新款黑底的），所以优惠处理，正常都卖接近240-250那样子的。最终谈价200一套包邮，回来自己动手安装的。性价比很高。
全套合影
原厂开关和原厂包装保护袋。
PA66为定速巡航的全球开发代码。
IR商标
字体清晰
字体清晰。原厂高光防锈黑螺丝。
原厂右盖板。
连接方向盘下油丝插头和发动机舱ECU的飞线和搭铁线（尖头插方向盘下油丝插头，圆圈搭方向盘下金属螺丝），飞线有大小头之分，大头插油丝插座，小头插发动机舱内。
原厂螺丝。
接下来开拆加装。拆方向盘过程并不难耐，论坛里也都有教程的。
固定螺丝和插头
在方向盘下游丝插头上插两根线。
搭铁线安装在方向盘升降操作杆后面这个部位就可以了。
7.5代的与7代的飞线插孔位置不一样。这是7.5代2.0的车子。
发动机仓内飞线插头连接方法。
安装完成。
巡航功能使用正常，时速超过40后开启定速巡航，15和16款7.5代的低配车型仪表盘没有定速巡航灯，所以不显示，厂家减配了，7代低配车型上是有灯的，不过不影响正常使用。
方向盘全貌
中控全貌
2017-7-7补充:再次比对细节做工方面，都还是蛮精致的，字体也很清晰，如果没安装上去，我会拆开手柄黑色螺丝，看看里面是什么样子的。下面是网上找的副厂高仿与原厂老款对比照片。（老款原厂背面是乳白底的，新款原厂是全黑底的。）
下面是原厂老款与副厂精仿的对比照片。
这个是2015年开始最新款的黑底原厂照片，目前市面上还没副厂高仿或精仿的。
2017-9-5更新使用情况：用了这么长时间没什么问题。只是2.0动力的车子开定速巡航的时候走平路还是比较省油的，但上坡的时候转速会升高，瞬时油耗也增加，下坡后又恢复正常了。估计是2.0的车子动力还是欠缺些，为了维持设定的时速，电脑自动升转速加油。不知道2.5的车子会不会有这种情况。
打开汽车之家 阅读体验更好