昂科威28T清洗节气门之殇，亲身体会涉及行车安全，请重要参考。

   上个周日中午，驾车（昂科威28T豪华版）从老家回来广州的珠三角环线高速路上，车速基本稳定在110-120左右，在加速超车过程中（时速约在130左右，发动机转速约在4-5k转），突然发动机仓传来“嘭”的一声（算比较大的声音），然后在油门没有松脚的情况下，车速很快就降了下来（发动机输出功率至少减少一半以上，车速只有50km左右，空调也变得不太凉），在那一刻确实是吓了一跳，确实当时车流不算少，在高速上车速突然大幅降下来确实容易造成交通事故（现在想起来还是一身的冷汗，幸亏当时没有出事，虽然开了超过10年的车，这种状态还真是第一次碰到）。汽车的仪表盘中间也显示“发动机故障，请尽快检修”字样（除此外其余所有显示均正常，包括水温等）。
   当时也不敢停车（一家老小在车上，并且车流比较多，连应急车道都不想敢停下来，必竟车还可以低速度行进），在车辆行进过程中马上接通安吉星，让他们在线检查车的状况，安吉星真的超给力，很快客服就回馈说：发动机的进气模块出现故障，建议就近尽快去4S店检修。
   就这样连续约50KM的时速开了约5km，约于挨到最近的一个高速出口（好象叫大石）下高速，停在路边马上主动熄车停车打开发动机仓检查。好象也没有发现明显的异常，重新上车点火，完了，完全打不着。这时安吉星帮我联系了东莞的一间别克4S店，电话接通后他们的师傅真的非常专业，沟通完信息马上就判断出发动机进气管脱落了，让我按回去就可以临时应对，并且问我是否在此之前清洗过节气门（确实在1周之前去广州的某4S店清洗过节气门）。
   我再次打开机仓仔细检查发动机进气管，果然是接头脱了下来（接口上居然还有两段白色的尼龙带扎着，真的是相当的儿戏！），马上打电话质问该4S店，他们回复是清洗完节气门安装好后整个广州地区的4S店统一这样去绑的，为了加固避免它脱落下来（实际上我回来后到店再问情况确实有车友出现脱落，才用这个下下策补救），真是NND，真是拿广大车友的身家性命开玩笑，并且也没有主动告诉车主有这种隐患！
   按东莞4S店师傅的指引，将进气管按复位后，自已又身水身汗地绑上5-6条扎带（长期跑长途我车上的应急工具用具都非常齐全），以30-40KM/小时的龟速跑了1个小时才赶到东莞的4S店（已是下午的3：00，饭都没吃），师傅拆开一看，说：你是不是去小维修厂清洗节气门？进气管卡簧上有两个重要的小胶扣不见了（请见相关图片标识）！进气管在猛加油的条件下，强大的压力当然会将气管冲开，涡轮增压变成自然吸气，车速当然慢下来了。如果清洗完节气门按标准装配好，是不可能要用尼龙扎带来扎的。我滴天呐，在广州的4S店清洗节气门就是指望相信他们不容易出错，居然这么儿戏并且差点出人命！
    东莞4S店说要订这两个小件需要3-4天时间，由于急着赶回广州，师傅又帮我装上进气管扎了几重扎带，又花了3个多小时小心翼翼地开回了广州。
    广州的4S店心存愧疚，回来后帮我订了全新的卡簧组件，安装的时候每一个细节我都清自检查过（包括听到清晰的“咔”一声套管卡簧到位），然后上高速试车踩到5K转，初步验证没有问题才稍稍放心。
    后来自已又去TB买了一根3mm的弹簧条，曲成相应的形状装到进气管卡槽里面（防止新卡簧再次松脱），现在才敢放心地在高速上驰骋。
    通过这个事告诉各位车友：对于4S店的作业，绝对不可全信，他们远没有我们想象中专业。如果大家要清洗昂科威的节气门（他们说其它的车比如君越、君威、威朗等的节气门卡扣结构不一样从没出现松脱），一定要仔仔细细地看着他们拆和装，检查每一个零件是否有安装回去（有没有安装到位就要看老天爷了）。
    时间匆忙没有更详细的描述，但希望可以给广州昂科威车主带来重要的安全参考。