林肯mkc清洗空调更换空调滤芯教程图文

首先拆开扶手箱下方左侧的护板，手按住右上角直接往外拽。
里面是非一次性的卡扣，别太猛，小心护板折断。
拆开后如图。

空调滤芯就在里面

这个地方与翼虎不同，翼虎只有这里有孔但没有螺丝。
MKC的螺丝是T20梅花，我用的单根L型扳手。
由于旁边就是斜坡，操作空间极小。螺丝刀也很难对准。
我在身体各个姿势的不断调整下，最终还是跪搓衣板的方式花了整整半小时才拆下，差点疯了。
是不是那种带逆向齿轮的扳手比较容易？
这个螺丝强烈建议不用再装回去了！！！！！没有好工具，拆装估计能花你一个小时。况且翼虎本身只设计了孔，也没上这个螺丝，mkc设计师抽风了？

拆开后用手按住两边的手柄往外拉，滤芯板就出来了，再往下拉整个都下来了。我这拉的时候还被地毯给档住了，福特的设计我真给跪了。

第1张图中的护板拆开后里面还有个护板，护板下方里面的这个应该就是空调排水口吧，本来想从这里清洗蒸发器，手伸进其硬是拔了几下没拔出来，遂放弃。

这是上图护板的卡口，最讨厌这种一次性的，除了暴力拆解没有他法。

扶手箱下护板，翼虎的两个螺帽手一按就下来了，MKC用的又是一次性大卡口，我用了专业的卡扣扳手，只拔出来一半。护板还被扳手弄毛了，另外一个卡口垫了块布总算不毛了。拔出来一半后用手用力往外拉，拔这2个东西搞了我10分钟。。。。

就是这个玩样，万恶的福特啊！

拔下来的东西，最后又装回去了，不知道有没有替代的可拆卸的卡扣。

这是下护板拆开后滤芯的图片

滤芯正前方档主的那个黑色的模块，最底下有个搭扣，按下去后依然拿不掉。。。。

废了九牛二虎之力，在严重变形的情况下终于把空调滤芯拿了出来。

塞入蒸发器清洗剂喷射管，旁边就是蒸发器。

喷射，一不小心满出来了，没图，赶紧用布擦掉，吓尿了，旁边都是电线。

改上盖子。
发动空调10秒，泡沫往蒸发器上吹。
关闭空调，等待5分钟，让泡沫充分接触蒸发器。
再开启空调AC吹30秒，关闭AC外循环吹1分钟，内循环1分钟，充分清洗各个通道或部件。

地上并没有滴出太多的水，以前的科鲁兹地上都是泡沫，奇怪mkc泡沫去哪了。

重新拆开后泡沫都没有了

清洗图

左侧就是蒸发器了，空调霉味这个占90%的原因。
完成以上清洗后
1.依照以上方法再喷一次蒸发器清洗剂。
2.依照以上方法再喷另外罐除臭剂。

我的空滤看上去还比较干净，重新捏扁经过重重阻碍终于装了回去。

完事后一股清新的牙膏味扑鼻而来。。

这次整个耗时2个半小时，心里默默问候福特全家。
预计下次搞下45分钟可以搞定。