科鲁兹通病，车身控制模块损坏（现在66000公里了）

听1039，如果更换了新的配件，这个配件是可以重新开始计算保修时间的，即使换了油封，可能还会渗油，不知道这个会不会重新有保修时间。

翻出我09年的帖子，车在5K公里行车电脑就报刹车灯有故障（记得大概出现过3次，最后因为4S没有发现什么问题，都是消除警告，没有管）http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-4252195-1.html#pid259444795。4S说没发现其他问题就走走看看，现在明白兴许当时已经埋下隐患。如果车友发现莫名其妙报警的话，不妨仔细查查，兴许能看出什么问题。别等到出保以后自己掏银子。另外手动挡如果出现车身模块这个问题，钥匙可以拔出，但是后备箱打不开，车身喇叭基本不响。




前天回家停车，熄火拔钥匙，一些列无比熟悉的动作，做到最后一步突然发现钥匙拔不出来了，打着火再熄火钥匙还是拔不出来，继续打着火挂档挂不上（R&D都不行，只能在P档），顿时头大。因为不能锁车了，人不能离开车，车还不能移动。

多亏了北科会的胜哥和老杨，帮我想办法尝试， 后来发现既不是刹车下面有东西，也不是档巴有东西卡住，初步推测是车身控制模块损坏。用应急办法撬开那个档巴附近的小盖子，借了改锥捅着挂上了D档，车又能移动了，不过因为不能拔钥匙断电，很容易电瓶亏电。

最后开到4S店修理，配件费1950，工费900，由于出了保修期，这个要自己掏腰包。后来上网了解遇到这个现象的朋友不少。

出现问题的现象如下：
 1：P挡卡死
 2：钥匙拔不出来
 3：后背箱锁死
 4：刹车灯不亮
 5：前喷嘴不喷水

遇到这个问题的车友：
1：车身控制模块损坏~~~~
2：有没有 车身控制模块出现问题的？
3：科鲁兹车身控制模块问题多
4：科鲁兹车身控制模块
5：小科二保，车身控制模块坏了、维修过程极其坎坷~~~郁闷至极
6：小科一出保 问题就来了！大家自己看！总结两年的问题！！
。。。。。
论坛上一搜就能看到，我就不复制了

我猜想这个应该是比较共性的问题，有车友提到改大灯有可能会引发该问题，但是我没有改过也发生了，希望上海通用引起重视，如果确实有问题召回，毕竟假如出了问题，刹车灯不亮在路上开还是很危险的,补充一点，在4S店更换完模块后，顺便抬起车看了变速箱部位，虽然之前更换过油封，但是还是有很多油渍，4s的工作人员说怀疑是机油那边有一些渗漏，自己安慰自己，机油总会定时加，总比变速箱渗油好点，下次去了再看吧，科鲁兹这个车我开始觉得有点头疼了。




这个就是所谓的车身控制模块


撬开那个小盖就能挂档了。




拿来坏掉的模块打开看了下，NEC的芯片，日本货