2025上海车展：实力升级！首搭第五代EA888的途昂Pro
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两年一度的上海车展如期而至，4月23日-5月2日在上海国家会展中心举办。上海车展是国内的顶级车展，有非常多的看点。今天来分享的车型是来自上汽大众的途昂Pro。
作为老款途昂的车主，途昂Pro的升级着实令人心动，当然有些升级也不是那么喜欢，我们一起来看看。
这台展车是一口价31.99万的25款 途昂Pro 450TSI 登峰版，外观是朝霞紫的颜色，非常耀眼。内饰则是云海白的配色，温馨时尚的感觉。
说到途昂Pro的升级，发动机是一定要提的，毕竟是首款搭载第五代EA888的车型。
作为大众集团的“机皇”，EA888可以说是神一般的存在。而作为最新的第五代EA888发动机，搭载了非常多的先进技术，其中与保时捷同源的VTG可变截面涡轮增压器就是一大亮点。再加上500Bar超高压喷射技术，让这台2.0T的发动机功率提升至200kW，要知道老款380TSI的功率才162kW。而途昂Pro的零百加速成绩已经来到了7.6秒，动力响应更直接，涡轮迟滞减少约30%。途昂Pro的动力表现会明显优于老款2.0T 的车型，甚至接近V6车型的动力体验。
燃油经济性方面，途昂Pro的WLTC油耗8.35L/100km，相比老款车型也要低一些，动力更强反而油耗更低，这一点确实很不错。而且途昂Pro还有首任车主不限里程/不限年限的终身质保，可以说是有效解决了车主对后期维修成本的担忧。
途昂Pro配备有电动门把手，并且带破冰功能，零下35°C的极寒环境下也能解锁。
总的来说，途昂Pro的外观还是很大气的，不仅车身尺寸很大，还有一种都市美学和新能源风的融合，时尚感和运动感很强。车头是封闭式“凌云之翼”前脸搭配星海流光大灯，再加上贯穿式LED灯带及发光Logo，解锁时的渐亮迎宾动画科技感十足，给人一种新能源车型的视觉感。尾部贯穿式3D LED尾灯在夜间的辨识度极高，进一步提升行车安全。
内饰方面，途昂Pro采用最新的家族式设计，全液晶仪表盘、触控式中控屏、副驾驶娱乐屏、旋钮屏、HUD抬头显示等多屏联动，营造的科技感特别强。
车顶是一块面积非常大的可开启的全景天窗，并且带电动遮阳帘。车内的采光效果、空间体验感非常好，再加上宽大舒适的座椅，乘坐舒适性非常高。
方向盘采用家族式设计，平底造型可以提升驾驶员的腿部空间，两侧的打孔皮料可以增加手部摩擦力。
?车机方面，搭载高通8155车机芯片，让车机使用的流畅度显著提升，功能也更加强大。
电子旋钮式怀挡设计，不仅方便操作，提升换挡效率，还能增加中央通道的空间利用率。
旋钮屏的设计，进一步提升车内的科技感。
NAPPA真皮云柔环抱座椅采用分区发泡技术，坐垫前端加厚15mm软质填充，长途支撑性更优。主驾驶座椅带通风、加热、按摩功能，还带手动腿托、电动腰托、座椅记忆功能，驾乘舒适性特别棒。
途昂Pro还备有目前非常流行的“女王副驾”，并且带腿托和10点气动按摩，配合哈曼卡顿音响与智能香氛系统，豪华感直逼40万级车型。
途昂Pro依然采用2+3+2的7座布局，如果能有6座的话，我觉得会更好。
7座模式下的后备厢空间还是够用的，不愧是加长了车身，车内空间有一定程度提升。
第三排座椅的收放调节是电动的，老人和小孩都可以非常轻松的操作，可以非常轻松在5座和7座之间切换，提升日常用车的便捷性。
二三排座椅可以完全放平，形成一个非常平整的空间，自驾游、露营或者装载一些大型物品的时候非常实用。
总的来说，我觉得途昂Pro还是非常不错的，在燃油车这个品类里面是非常有竞争力的。在拥有较强的机械素养和可靠性的同时，智能化方面的配置也有明显提升，在新能源汽车的浪潮中，我相信途昂Pro会用它的实力证明燃油车依然能打！
